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自动驾驶催生全新生态链 安全问题亟待解决
- 自动驾驶自问世以来，随着互联网及人工智能技术的发展，近年来呈现爆发式增长，产品应用开始落地实践。据外媒报道，近两周，苹果在加州的自动驾驶测试车队又增加了7辆，现共计62辆测试车，87名司机，赶超Waymo，成为仅次于通用Cruise的第二大自动驾驶车队。而从欧盟脱离的英国，也在加紧推动成为自动驾驶汽车(AV)领导者的计划。已向多达6个项目总共奖励了2500万英镑，用于研究和测试公路上的自动驾驶车辆和遥控停车技术。这是2017年，英国决定在2020年之前拨出2.5亿英镑用于资助对自动驾驶汽车在城市街道和
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自动驾驶能避免九成车祸死亡？
- 如果真能避免90%道路死亡，是否应全面普及自动驾驶?
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中国资本或解决自动驾驶车辆的成本及量产问题
- 据外媒报道，汽车业正向自动驾驶全面挺近，中国当然也不例外。自动驾驶车辆产量的最大障碍却在于成本，然而，随着中国正式进入自动驾驶车辆的角逐，该问题或将得到解决。 为降低成本，选择将驾驶员从车辆中剔除。若运营一款可全天候(7天24小时)运行的自动驾驶车辆，并构建相关的打车网络。据日产董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)透露，若选用一款电动车，实现全天候运营，该类车辆每月的充电成本为250美元，租赁费用为300-400美元。由于其全天候运营，还需要配置为该车辆配置3名驾驶员，每月需付出1.5万美
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澳大利亚将为自动驾驶汽车制定专门法律
- 5月31日消息，澳大利亚将在2020年推出一项围绕自动驾驶汽车制定的全国性法律法规，帮助汽车制造商、技术开发商和运营商将这项技术更好的在澳大利亚推广。 澳大利亚国家运输委员会(NTC)是一个独立的机构，专门负责为澳大利亚的道路和其它交通系统制定法规，因此此次NTC将负责制定一项关于自动驾驶技术的统一法律。 目前澳大利亚的部分州已经通过了地方性的自动驾驶法律。比如在新南威尔士就规定，自动驾驶汽车必须配备驾驶员，才符合当地法律对“司机”的定义。 “有了自动驾驶汽车，就会有自动驾驶系统。而控制汽车的是
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中日就开展自动驾驶合作达成协议
- 5月29日消息，据日本NHK电视台报道，日本经济产业大臣世耕弘成28日与到访日本的中国工信部长苗圩举行会谈。双方就汽车领域等的合作事宜交换了意见。双方在会谈中一致同意，两国将在自动驾驶的公路测试规则，以及通信基础设施国际标准制定等方面开展合作。同时，根据本次达成的协议，两国今年7月将在北京举行事务级磋商，并在年内由两国官民合作举办技术开发研讨会。
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日本开展自动驾驶汽车试验 目标是城市商业中心
- 为了推动自动驾驶汽车成为有利于城市市民出行的交通工具。5月25日，由日本千叶县千叶市政府发起，大型零售企业“永旺”和群马大学的研究小组加入的自动驾驶汽车行驶试验活动于24日在千叶市的一条单行线公路上进行。 用于本次试验的自动驾驶汽车内安装了摄像机和传感器等设备，可承载7人。此外，该车基于全球定位系统，可以按照事先设定的路线行驶，主动规避障碍物。 据了解，这条公路全长约2公里，为了保证此次驾驶不出意外，组织者们决定留一人在车内。试验过程中，该辆自动驾驶汽车完成了红色信号灯前停车、十字路口右转等一系列
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MIT团队研发算法 自动驾驶汽车变道自如
- 据外媒报道，当地时间5月23日，在澳大利亚布里斯班举行的机器人和自动化国际会议(ICRA)上，来自麻省理工学院(MIT)的研究人员将展示一种新型系统，使无人驾驶车辆能像人类驾驶员一样自如变道。 控制变道的算法是自动驾驶汽车领域的重要研究课题。但目前大多数的变道算法都存在一定的缺点，要么依赖于驾驶环境的详细统计模型，此模型很难组装，动态分析也比较复杂;要么模型太简单，导致不切实际的保守决策，如汽车根本不变道。 麻省理工学院计算机和人工智能实验室(CSAIL)研发的新变道算法，把两种模型之间差别分割开
- 关键字： MIT，自动驾驶
自动驾驶介绍
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