- 今年6月起，特斯拉在车机系统中提供城市车道级导航，实现了3D车道级视觉指引与实时交通信息，此前两批已支持北京、上海、广州、深圳等164个城市。特斯拉官方公布了第三批开放城市名单，含拉萨、通辽、天水等城市，名单如下：特斯拉第一、二批开放城市名单，名单如下：
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特斯拉 导航 车机系统
- 北京时间 8 月 21 日，今年 8 月 7 日，英伟达股价收盘跌破了 100 美元关口。但是自那之后，英伟达股价累计飙升了逾 30%，短短在八个交易日内市值就增加了 7650 亿美元，比特斯拉的总市值还高。从今年 8 月 7 日到 8 月 19 日，英伟达股价累计上涨了 31%，几乎是纳斯达克 100 指数同期 11% 涨幅的三倍，创下了自去年 5 月以来的最大八个交易日涨幅。2023 年 5 月，在人工智能热潮的推动下，英伟达发布了一份爆炸性财报，刺激股价在不到两周时间内增长了 33%。7650 亿美
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英伟达 GPU 特斯拉
- 8月20日消息，由于在中国市场推出其最先进的驾驶辅助功能遭遇难题，特斯拉在与中国电动车制造商的竞争中显得稍显落后。这些本土制造商已经开始销售可以在城市街道自动巡航的车辆。中国是特斯拉除美国之外的最大市场，中国是特斯拉在美国之外的最大市场。公司希望本地司机广泛使用名为“全自动驾驶”（FSD）的软件，实现从起点到目的地的全自动驾驶。尽管系统可以独立操作，驾驶员仍需随时准备介入。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上月预计，中国监管机构将在今年年底前批准这些在美国已被允许使用的功能。但据熟悉官方想
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- 在过去几年的时间里，特斯拉始终引领着自动驾驶技术路线的转变。2021 年，从基于CNN 的机器视觉到基于Transformer 的BEV，2022 年，从BEV 矢量空间到感知粒度更精细的OCC 占位空间，到这里，自动驾驶系统中的感知模块基本完成了端到端，2023 年，特斯拉实现决策规划端到端，并再度转向全链路端到端，每一次，特斯拉都走在了国内友商的前列腺上面。感性的人不服气，华为、小鹏们为什么要追随特斯拉的技术路线，就不能特立独行一点，走出属于自己的一片天？理性的人在思考，为什么每一次技术路线切换的发起
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- 8 月 6 日消息，去年有报道称，特斯拉正考虑在泰国建设一家工厂。泰国 thansettakij 最新报道显示，特斯拉已经搁置了在泰国建厂的计划，将暂时专注于扩大该国的充电网络建设工作。知情人士称，不仅泰国建厂计划已被搁置，特斯拉目前已撤销了所有新厂建设计划。“特斯拉目前只谈充电站，建厂事项已经取消，不仅泰国如此，全世界都是这样。马来西亚不会去，印度尼西亚也不会去，他们都撤回了，只剩下中国、美国和德国（现有工厂）。”去年
11 月，泰国总理赛塔・他威信访问了特斯拉弗里蒙特工厂，并会见了包括车辆工程副总
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- 特斯拉CEO埃隆・马斯克 (Elon Musk) 在参观了最近建成的得克萨斯州超级计算集群后，在社交媒体上公布了超算集群的名称：Cortex，并指出他刚刚完成了新设施的演练。Cortex拥有约十万颗英伟达H100和H200芯片，专门用于训练特斯拉的自动驾驶系统FSD和Optimus机器人。值得注意的是，虽然马斯克提到的是英伟达的产品，但Cortex庞大算力的硬件组成，可能是多元的，马斯克此前就曾透露超算集群的目标是 —— 一半算力由英伟达和其他厂家组成，比如AMD，另一半则来自特斯拉自研的超算中心Dojo
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特斯拉 超算集群 Cortex 英伟达 AMD
- 8 月 1 日消息，特斯拉昨日（7 月 31 日）发布微博，宣布解锁首个“1000 万”里程碑，在上海超级工厂下线全球第 1000 万个电驱系统。特斯拉官方在微博中表示：“特斯拉重新定义电驱系统，从零开始自研自产，1000 多万颗强大的“心脏”，让特斯拉款款都是性能车。感谢 600 多万车主的支持与陪伴，我们一起加速世界向可持续能源的转变”。电驱系统是电动汽车的核心系统之一，主要由驱动电机、电机控制器和减（变）速器组成。IT之家援引“电动车千人会”报道，特斯拉电驱动系统经历了四代技术迭代：· 第一代电驱动
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- 7 月 28 日消息，特斯拉开始向用户推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，据悉该版本包含多项改进，包括将城市和高速公路驾驶功能整合，并首次支持 Cybertruck 车型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五开始向部分用户的车辆推送，据
Not a Tesla App 平台显示，该更新同 2024.20.15
软件一起推送。此前数周，马斯克曾多次预告该版本的部分功能，新版本的一大亮点是更早、更自然的车道变更。该版本备受期待，因为马斯克曾在 5 月份表示
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特斯拉 FSD v12.5.1 变道 Cybertruck 辅助驾驶
- 在过去几年的时间里，特斯拉始终引领着自动驾驶技术路线的转变。2021年，从基于CNN的机器视觉到基于Transformer的BEV，2022年，从BEV矢量空间到感知粒度更精细的OCC占位空间，到这里，自动驾驶系统中的感知模块基本完成了端到端，2023年，特斯拉实现决策规划端到端，并再度转向全链路端到端，每一次，特斯拉都走在了国内友商的前列腺上面。感性的人不服气，华为、小鹏们为什么要追随特斯拉的技术路线，就不能特立独行一点，走出属于自己的一片天？理性的人在思考，为什么每一次技术路线切换的发起者都是特斯拉，
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- 昨天，特斯拉公布了2024年第二季度财务数据。根据财报，特斯拉在Q2的营收为255亿美元，同比增长2%；净利润为14.78亿美元，同比下滑45%。特斯拉称利润主要受到「人工智能项目推动的运营费用增加」和「重组费用」（受4月份约10%比例的裁员影响，支出6.22亿美元的重组费用）的影响。在衡量主营业务发展的关键指标汽车毛利率方面，由于持续的促销政策和对人工智能业务的持续投入，难以维持过往高昂的利润水平，而营收增长得益于储能业务增长。相比汽车业务，储能业务成为特斯拉的新增长点，第二季度部署了9.4GWh的储能
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- 7月24日消息，美国当地时间周二，特斯拉公布了该公司2024年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度营收为255亿美元，与去年同期的249.27亿美元相比增长2%；归属于普通股股东的净利润为14.78亿美元，与去年同期的27.03亿美元相比下降45%；归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.42美元，与去年同期的0.78美元相比下降46%。财报发布后，特斯拉举行了电话会议，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）、首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）、特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉
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- 7月25日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交网络X上发布了一项非正式投票，询问网友是否支持特斯拉向他新创办的人工智能企业xAI投资50亿美元。他提问道：“假设xAI的估值由几位值得信任的外部投资者敲定，特斯拉是否应该向这家公司投资50亿美元？（此事还需获得董事会批准及股东投票通过，本次仅为初步探询）”马斯克同时管理着特斯拉、SpaceX、The Boring Co.、Neuralink、X公司及xAI等多家公司。在本周二晚上，就在特斯拉第二季度财报电话会议结束后不久，他就发起了
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- 特斯拉揭露下一代车载计算平台，不再沿用过往的HW（Hardware）命名方式，而是直接名为AI5，凸显其强大的AI特性。相较于现行的HW4.0平台，AI5将带来显着的性能提升，外界估计，其算力将可能达到惊人的3,000-5,000 TOPS（每秒兆次运算）。另外，据业界人士透露，AI5将采用三星的4奈米制程技术，并且可能延续使用基于Exynos-IP的设计；法人推测，恐是为成本考虑。 智驾车竞赛从芯片端开始打响，过往FSD芯片委托三星代工，在三星4奈米制程良率拉升之下，马斯克依旧将AI5交由
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- 特斯拉第二季度营收高于预期，但净利润不及预期。在随后的财报电话会上，特斯拉方面对产品路线较为模糊的展望再度影响投资者情绪，美股盘后股价下跌超8%。7月24日，特斯拉发布的财报显示，公司第二财季营收255亿美元，同比增长2%，高于分析师预期的245.4亿美元；净利润为14.78亿美元，同比下降45%，低于分析师预期的18.06亿美元；调整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析师预期的0.6美元；毛利率为18％，高于分析师预期的17.4％。特斯拉方面表示，尽管经营环境困难，但第二季度仍
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- 7月24日消息，当地时间周二盘后，美国电动汽车制造商特斯拉公布了2024年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度营收为255亿美元，同比增长2%，高于分析师的平均预期247.7亿美元。按美国通用会计准则（GAAP）计算，第二季度净利润为14.78亿美元，同比下滑45%；调整后每股收益为0.42美元，低于分析师的平均预期0.61美元。特斯拉在财报中表示，第二季度电动汽车生产量为410,831辆，同比下滑14%；交付量为443,859辆，同比下滑5%。特斯拉公布的第二季度利润低于分析师预期，汽车销量连续第二个
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特斯拉 Q2营收 下滑 电动汽车
特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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