5 月 28 日消息,特斯拉已经开始交付其加州弗里蒙特工厂生产的部分 Model Y 车型,这些车型安装有 Hardware 4 (HW4),这是其最新版本的自动驾驶计算机。特斯拉一直在开发 HW4,今年早些时候该计算机的第一批图片就被曝光。特斯拉今年早些时候就开始在其旗舰车型 Model S 和 Model X 上安装 HW4。这种缓慢的推出有助于评估新计算机的早期性能,该计算机更适合特斯拉向基于视觉的自动驾驶转型,摆脱了之前对雷达传感器的依赖。有网友在加州发现了装备了 HW4 的 Model Y 车辆
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5月26日消息,美国当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)的对话中表示,特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。马斯克说:“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样,我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助。”如果特斯拉真的迈出这一步,它将与谷歌和苹果展开竞争,这两家公司都已经开发基于安卓和iOS的汽车操作系统。马斯克做出上述表态是在回应法利的评论,后者称制造一辆“软件完全可更新的汽车超级困难”。马斯克
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5月25日消息,美国时间周三,美股收盘主要股指全线下跌。投资者关注美国债务违约或美联储加息导致美国经济衰退的可能性。道琼斯指数收于32799.92点,下跌255.59点,跌幅0.77%;标准普尔500指数收于4115.24点,跌幅0.73%;纳斯达克指数收于12484.16点,跌幅0.61%。大型科技股多数上涨,奈飞涨幅超过2%,亚马逊涨幅超过1%,Meta涨1%,苹果涨幅则不到1%;谷歌和微软下跌,谷歌跌幅超过1%。据知情人士透露,Meta周三已开始实施最后一轮裁员,这是3月份宣布的裁撤1万个职位计划的
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5月24日消息,当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,可能会在今年年底前为新工厂敲定选址。当被问及马斯克对在印度建厂是否感兴趣时,他说:“绝对感兴趣。”印度科技部副部长上周在接受采访时表示,特斯拉在印度建立制造基地的计划是“认真的”。特斯拉正努力在全球范围内扩大汽车产量。今年早些时候,特斯拉宣布将在墨西哥开设一家超级工厂。
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据外媒报道,特斯拉2019年3月份推出、次年一季度开始交付的Model Y,上市后在部分市场的销量很快就超过了前辈Model 3,成为了特斯拉旗下最畅销的车型,随着产量的提升,整体的销量也在大幅提升。而对于Model Y,特斯拉CEO马斯克在得克萨斯超级工厂举行的2023年度股东大会上表示,他们有信心Model Y在今年成为全球最畅销的汽车。此前已有机构在报告中称,特斯拉Model Y在去年就已成为全球第三畅销的车型,全年销售74.7万辆,同比增长91%。而销量高于Model Y的丰田RAV4荣放和卡罗拉
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5月17日消息,当地时间周二,美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,鉴于广告能触达更多潜在买家,特斯拉将尝试打广告,但新计划还没有“完全成行”。周二,马斯克在特斯拉年度股东大会上回答一位投资者的问题时说:“我们将尝试打些广告,看看效果如何。”这对成立已经20年的特斯拉来说是一个重大转变。长期以来,特斯拉一直用自家品牌在粉丝群中的既定口碑来推销电动汽车,就此建立了一个强大的电动汽车品牌,未曾在电视、广播、报纸或杂志上打过传统广告。马斯克在随后接受采访时表示,随着公司的不断
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5月17日消息,作为今日2023特斯拉股东大会的 One More Things,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克公布了下一代平台车型的侧影图,似乎就是之前传闻中的那款“Model 2 / Model Q / 2.5万美元车型”。他表示:特斯拉正在研发两款全新车型,两款全新车型无论在设计和制造技术都将远超行业中任何产品,同时也是将特斯拉带入下一个阶段的大杀器,预计两款全新车型年产能将超过500辆。他还透露,两款车将率先在特斯拉墨西哥超级工厂实现量产,顺利量产后将引入到特斯拉全球的其他工厂当中。据称,特斯拉下一
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5月16日消息,当地时间周一,美国电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,公司不会招聘新员工,包括外包工,除非经过他的批准。据报道,马斯克要求特斯拉高管每周向他发送招聘人员的清单,并提醒他们在提交申请之前要“好好考虑”。特斯拉目前还没有回应置评请求。马斯克上周五任命前NBCUniversal广告主管琳达·雅卡里诺(Linda Yaccarino)为社交媒体推特的新任首席执行官,以便他有更多时间来管理特斯拉。预计马斯克将在当地时间本周二举行的特斯拉股东大会上发表讲话。
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5月14日消息,特斯拉加强了对司机驾驶车辆时的状态监控,防止分心驾驶和疲劳驾驶,无论车辆是否使用自动驾驶功能,该监控都会持续生效。据悉,特斯拉在车内安装了一台面向驾驶员的摄像头,可以通过眼睛的运动和手机的使用,来判断驾驶员的注意力和状态。如果发现驾驶员有不安全的行为,特斯拉会禁用Autopilot功能,并提醒驾驶员专心驾驶。据黑客Greentheonly透露,特斯拉正在升级的监控系统,增加了一些新的指标,比如驾驶员打哈欠的次数、眨眼的次数和时长、坐姿等,以计算他们是否有疲劳的迹象。这些改进不仅适用于使用A
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5月11日消息,当地时间周三日本松下表示将推迟4680电池的商业化生产,计划在2024年4月至9月期间开始量产这种电池,原因是该公司目标为提高电池性能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在倡导生产4680电池。作为特斯拉的电池供应商,松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产这款电池。松下在其财报中表示:“为引入能进一步提高竞争力的性能改进措施,大规模生产计划在2025财年上半年开始。”松下所说的2025财年是指从2024年4月到2025年3月的时间段。目前,
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5月12日消息,长期以来,埃隆·马斯克在推广自动驾驶技术方面四处碰壁。为了推进大面积商用,马斯克计划为车主提供为期一个月的司机辅助驾驶系统免费试用优惠。此举将使冒险行为升级到另一个层次。目前,特斯拉对该系统的一次性收费达1.5万美元。马斯克本周在推特上表示,一旦所谓的“全自动驾驶”(FSD)软件变得“超级顺畅”,特斯拉在北美的所有汽车都将可免费使用该系统。今年早些时候,特斯拉与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)举行了几次会议,引发了人们对特斯拉汽车以非法或不可预测方式行驶的担忧,随后特斯拉召回了这套
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日前,华为华为智能驾驶领域总裁 李文广接受媒体采访时,发表了对华为以及业内其它车企智能驾驶的看法。李文广指出:现在自动驾驶主要有两个技术路线,一个是以特斯拉为代表的纯视觉技术路线,还有一个是多传感器融合协同的路线。特斯拉在纯视觉路线上比较领先,因为它做得久,车也多,但是纯视觉有一个“天花板”的问题。无论哪一个方式做,都有它的天花板,但是视觉的天花板肯定比多传感器融合的天花板要低,这一点是比较明确的。我们起步比特斯拉稍晚,当前搭载车辆数量还在持续上升过程中,从技术角度来看,我们选择的是多传感器融合的道路。我
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被称为“未来十年黄金赛道”的碳化硅行业近日又随着华为发布SiC电驱平台再被关注,在近期特斯拉大幅减少碳化硅使用风暴下,业界在一次次的探讨中,逐步廓清了碳化硅未来使用的信心与前景。华为的碳化硅产业链布局近日华为举办了智能电动新品发布会,并发布了聚焦动力域的“DriveONE新一代超融合黄金动力平台”以及“新一代全液冷超充架构”的充电网络解决方案。其中,DriveONE新一代超融合黄金动力平台主要包括面向B/B+级纯电、B/B+级增程混动,以及A级纯电车型动力总成解决方案,目标是不断提升整车度电里程和升油里程
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IT之家 4 月 20 日消息,据路透社报道,特斯拉公司已经与其前工程师亚历山大・雅茨科夫(Alexander Yatskov)达成和解,后者曾被指控窃取了与特斯拉 AI 训练超级计算机 Dojo 相关的商业机密。双方于周三在旧金山联邦法院提交了一份联合文件,文件称和解的条款是保密的,但雅茨科夫将向公司支付一笔款项。雅茨科夫是一名从事 Dojo 项目的热设计工程师,Dojo 是一台超级计算机,特斯拉在其诉讼中称,Dojo 将“帮助解决一些困难的工程问题,例如车辆自主驾驶”。该公司称于去年 1 月
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4月20日消息,美国时间周三,美股收盘主要股指涨跌不一。投资者评估了新一批企业财报,并继续关注有关美联储下一步政策举措的任何信号。道琼斯指数收于33897.01点,下跌79.62点,跌幅0.23%;标准普尔500指数收于4154.52点,跌幅0.01%;纳斯达克指数收于12157.23点,涨幅0.03%。大型科技股涨跌不一,苹果、亚马逊和微软上涨,亚马逊涨幅接近2%;谷歌、Meta和奈飞上涨,奈飞跌幅超过3%。奈飞昨天公布了第一季度业绩,显示该公司新增付费用户不及分析师预期。芯片龙头股涨跌不一,英伟达、高
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,以美国硅谷为基地,其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立,专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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