特斯拉在不断扩充自己的生产实力这并不是什么新闻了，因为如果想要实现特斯拉CEO埃陇马斯克（Elon Musk）所订立的到2030年每年销售2000万辆电动汽车这一目标，仍然还需要更多工厂参与生产。所以也因此，特斯拉或许会在墨西哥新莱昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）开设新的车辆生产线，目前这一计划还未正式公布。猜测或许是特斯拉正与墨西哥外交部和新莱昂州的官员商讨相关事宜。如果该计划属实，那么这家工厂将会是在美国边境以南的第一家工厂，也是除美国本土以外，第三家
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IT之家 12 月 8 日消息，特斯拉在一位用户就其自动驾驶提起的诉讼中为自己辩护，称“仅仅是未能实现长期的、有抱负的目标并不是欺诈”。今年 9 月份，一位特斯拉车主对特斯拉提起集体诉讼，称特斯拉“涉嫌在其自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶（FSD）技术上误导公众”。自 2016 年以来，特斯拉就声称其生产的所有车辆都有“所有需要的硬件”，可以通过未来的软件更新实现自动驾驶。然而，这家汽车制造商尚未兑现承诺，而且在过去几年中，一些车主开始怀疑特斯拉的能力不够，因此出现了上述诉讼。上周，特斯拉
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IT之家 11 月 29 日消息，据路透社报道，韩国总统尹锡悦称，韩国将提供“量身定制”的激励措施，鼓励特斯拉在该国建立电动汽车制造工厂。图片来源 Pexels尹锡悦上周与特斯拉首席执行官埃隆-马斯克进行了视频通话，尹锡悦的办公室援引马斯克的话说，韩国是特斯拉新工厂的最佳候选地之一。尹锡悦周一在他的办公室接受采访时表示，“如果特斯拉、SpaceX 或其它公司考虑在韩国进行更多投资，包括建设一个 Gigafactory，政府将尽最大努力支持投资。”尹锡悦说，韩国将提供高度熟练的工人，政府将确保法规
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11月28日消息，对于特斯拉雄心勃勃的电动卡车Semi项目，微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）曾对其能否成功提出质疑。美国当地时间周日，埃隆·马斯克（Elon Musk）通过推特向盖茨发出特别邀请，希望其能亲自试驾这款电动卡车。早在2020年，盖茨就曾写过一篇博文，概述了他对下一代交通工具的看法。盖茨向来支持电动汽车行业的发展，但他不认为电池能成为重型车辆的可行解决方案。这包括8级重型车辆，如特斯拉Semi。盖茨说，便宜替代燃料是18轮卡车等重型车辆的发展方向。盖茨当时写道：“电动汽车擅长短
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马斯克押宝的4680大圆柱型锂电池又被质疑了。据www.autoevolution.com网站报道，此前YouTube网站上The limitation Factor频道的一段视频显示，由特斯拉自主研发、自主生产的4680大圆柱型锂电池只是普通的镍钴锰三元锂电池。而该频道的一段最新的视频则显示，相较于传统的2170小圆柱形电池，4680电池的能量密度竟然更低，电池正极材料中钴含量也更多。 根据加州大学圣地亚哥分校的最新分析，特斯拉得州奥斯汀工厂中生产的Mode
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11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆・马斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）Beta 版现已面向所有北美付费车主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年开始测试，一开始只面向少量客户开放，此后逐渐扩大到约 16 万名车主。体验特斯拉 FSD Beta 通常还需要车主达到特斯拉内置的安全评分要求，并需要有高级驾驶员辅助功能 Autopilot 的100 英里使用记录。如今全面开放后，FSD Beta 不再考察用户的评分和熟悉度，只
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特斯拉自动驾驶下一代“大脑”——最新自研自动驾驶芯片，也就是马斯克2020年透露过的HW 4.0中的核心，有最新进展爆出。不出意料之外，新产品比现款FSD芯片有巨大提升，而且台积电代工。让人没料到的是，英伟达黄仁勋扔出自动驾驶芯片“王炸”后，马斯克改变原有计划，选择跟进。特斯拉新大脑特斯拉最新自动驾驶芯片，至少已经完成了设计验证工作。相关消息曝光表明， 台积电已经承接了巨量特斯拉自动驾驶芯片订单 。从芯片生产常规流程来看，这样的消息说明新一代FSD芯片很可能已经流片成功。这则消息中还有
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据悉，电动汽车制造商特斯拉已向台积电下达了大量订单，以生产其下一代全自动驾驶（FSD）芯片，特斯拉明年有望成为台积电前七大客户，这也是台积电主力客户中首次出现新能源车企。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前证实，特斯拉现在已开始推送最新的全自动驾驶测试版软件 FSD Beta V11。业内预计，特斯拉明年生产规模将有望超300万辆，对台积电下单量预计达1.5万片，并且将持续快速增长。这些芯片将在4 / 5nm节点上制造，预计将用于特斯拉的Hardware 4（HW 4.0）计算机，该计算机面向汽车制造商的Cybe
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11 月 23 日消息，特斯拉宣布，其目前已有 4 万个超级充电站在世界各地运行，使其成为全球最大的直流快速充电网络。超级充电站网络一直是特斯拉成功的一个关键部分。当特斯拉首次涉足电动汽车业务时，其很快就意识到，如果想成功，就不能依靠第三方公司开发充电基础设施来支持其电动汽车。于是，特斯拉投资建设了自己的直流快充网络，即超级充电站网络，以自己掌控用户的充电体验，而不必依赖其它公司。现在，10 年过去了，特斯拉超级充电站网络是世界上最大的，也可以说是最好的直流快充网络之一。今天特斯拉公司宣布，现在在全世界有
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IT之家 11 月 18 日消息，本周特斯拉在以色列交付了第 10,000 辆汽车，创造了两项新的纪录。特斯拉在 2021 年初开售在以色列交付首批汽车，于 2022 年 11 月 15 日交付了在该国的第 1 万辆汽车，虽然 1 万辆听起来并不多，但这个数字实际上创造了两个新纪录。其中一个纪录是，特斯拉是第一个在以色列售出 1 万辆电动汽车的汽车制造商。另一个更有趣的纪录是，以色列现在是最快达到 1 万辆特斯拉汽车交付量的国家，其在不到两年的时间内完成了这一壮举。这甚至比特斯拉在美国达成的纪录还要快，在
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11月17日消息，当地时间周三，特斯拉董事詹姆斯·默多克（James Murdoch）在法庭上作证称，公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在过去几个月里已经确定公司首席执行官一职的潜在继任者。当时默多克就特斯拉股东诉马斯克560亿美元巨额薪酬案一事出庭作证，但他没有透露潜在继任者的名字。当原告律师要求默多克证实马斯克是否从未确定过特斯拉首席执行官的继任者时，默多克说“他确实已经确定了”，还说“过去几个月”就已经确定了。特斯拉一些投资者担心，鉴于马斯克还需要运营新收购的社交媒体推特，还能否充分专
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11月9日消息，美国当地时间周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的净资产跌至2000亿美元以下，原因是投资者担心其将更多精力投入推特，为此纷纷抛售特斯拉股票，进而引发该公司股价震荡。《福布斯》杂志统计的数据显示，马斯克目前的净资产为1948亿美元，其中很大一部分来自他持有的近15%特斯拉股份。自马斯克4月份宣布竞购推特以来，特斯拉市值已经蒸发了近一半，他本人的净资产也缩水了700亿美元。投资者最初逃离特斯拉，是因为对马斯克出售股票的担忧，马斯克已经出售了至少价值150亿美元的股票。上个
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一心豪赌纯视觉方案的特斯拉，这次官宣把超声波雷达弃了。前几天，特斯拉宣布，自今年 10 月起，面向北美、欧洲、中东和中国台湾制造交付的 Model 3 和 Model Y 都不再有超声波雷达，且自 2023 年起，全球的 Model X 和 Model Y，也将全面取消超声波雷达的搭载。特斯拉在纯视觉方案的道路上，一条路走到底了，但是问题是，其他车企要超声波雷达加激光雷达，才能搞定的自动驾驶，凭什么特斯拉这么自信，几颗摄像头就能搞定？不仅能搞定，还能做的更好，在某车帝的多车横评之中，特斯拉MODEL 3和
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IT之家 11 月 3 日消息，在选择堪萨斯州 De Soto 作为其未来电动汽车电池工厂的地点四个月后，松下公司已经为这个价值 40 亿美元的工厂破土动工，这是美国旨在增加国内组装的电动汽车电池数量的重要事件。该工厂将主要为特斯拉提供电池，特斯拉是世界上最大的电动汽车销售商，并准备在 2023 年底开始生产其 Cybertruck。该工厂将专注于快速提升特斯拉 2170 圆柱形锂离子电池的生产，为该公司的 Model 3 和 Model Y 汽车提供动力。IT之家了解到，松下也在与特斯拉合作开发下一代
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11月2日消息，上周末美国电动汽车制造商特斯拉开始清理德国勃兰登堡周边地区的树木，准备扩建柏林超级工厂。据悉，特斯拉在勃兰登堡拥有300公顷土地，扩建项目将在这片土地上再清理出70公顷的土地。上周特斯拉提交了扩建工厂建筑的申请，并于周五开始清理树木。卫星图像显示，树木清理工作进展很快。资料图特斯拉计划在其他预先选定的地区补栽3倍的树种。目前，柏林超级工厂的年产能超过25万辆。2022年以来，随着欧洲电动汽车普及率持续攀升，公司一直在采取重大措施，目的是不断提高工厂的汽车制造能力。柏林超级工厂于2022年初
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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