Imagination推出性能最高且具有高等级功能安全性的汽车GPU IP产品亮点 ：· 峰值性能比Imagination上一代汽车GPU提高了50%，可扩展至192 GPixel/s、6 TFLOPS和 24 TOPS· 计算工作负载性能提升多达十倍· 引入创新的分布式功能安全机制，以最小的开销实现ASIL-B等级功能安全 硅谷和中国北京 – 2024年9月11日 – 全球领先的硅知识产权（IP）提供商Imagination Technologies（以下简称“I
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安森美作为全球领先的半导体制造商，近日参加了深圳国际电力元件、可再生能源管理展览会（PCIM Asia 2024），并在展会期间举行了主题为“创新，为了更美好的未来”的媒体交流会。会议由安森美首席营销官兼高级副总裁Felicity Carson主持，多位公司高层管理人员出席，共同探讨了安森美在技术创新、市场策略、以及对可持续发展的承诺。 安森美在PCIM上的展位Felicity Carson在开场致辞中提到，安森美自成立以来，一直致力于通过智能技术解决方案，推动社会向更高
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NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg规范以及OPEN联盟技术委员会6（Open Alliance，TC6）的SPI（串行外设接口）协议，并具有各种可选附加功能。为了正确可靠地运行，在配置NCN26010时有一些注意事项，特别是因为该器件在没有正确配置的情况下无法参与多点数据段（multi−drop segment）通信。此外，如果配置不当，还有可能长期干扰整个数据段。本应用笔记旨在为用户提供针对其特定应用的 NCN26010 配置指南。这里仅描述了所需的基本设
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10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节，可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1以太网主干网对接。这是因为10BASE-T1S可直接连接到以太网MAC层下数据链路层 (L2) 的现有OSI参考模型层，无需使用低效且昂贵的协议网关。10BASE-T1S多点传送SPE也是10BASE-T1L长距离（1千米）点对点传输的最佳补充。《边缘设备全以太网方案：10BASE-T1S》白皮书将系统介绍探讨10BASE-T1S如何在工业和汽车中运作，本文
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改用电动汽车 (EV) 后，驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说，他们不再需要驱车前往加油站，而是必须找到可用的充电点。尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器 (OBC) 将其转换为直流电才能给汽车充电。图1 典型电动汽车传动系统剖析（资料来源：安森美）电动汽车技术飞速发展，汽车制造商正从 400 V 迁移到 800 V 电池架构。与此同时，消费者需求持续增长、电池容
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随着全球对可再生能源和清洁电力系统的需求不断增长，光储充一体化市场为实现能源的高效利用和优化配置提供了创新解决方案。在此趋势引领下，碳化硅（SiC）产业生态正迅速发展，逐渐成为替代传统硅基功率器件的有力市场竞争者。本文将聚焦于SiC材料的卓越属性，探讨安森美（onsemi）系列先进的封装技术为加速SiC导入新能源领域应用提供的参考范例。光储充应用市场需求持续上涨从逆变器到充电器，SiC在新能源产业链中的全方位革命众所周知，SiC材料具有卓越的高温性能、高效率、高频开关能力以及耐高温和高可靠性等，为功率电子
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东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）进日宣布，率先在业内推出符合汽车通信协议的CXPI标准的汽车时钟扩展外设接口[1]（CXPI）响应器接口IC“TB9033FTG”。TB9033FTG是业界首款[2]内置硬件逻辑[3]的IC，该逻辑通过CXPI协议以及通用输入／输出（GPIO）控制收发。这不仅无需开发专用软件，而且还有助于缩短产品开发时间。新IC有16个GPIO引脚，六个可切换至AD转换器输入，四个可切换至脉宽调制（PWM）输出。此外，它还集成大量可在广泛汽车应用中使用的功能：包括休眠模式下的输入
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碳排放量的根本源头在于能源消耗的多寡与能源转换效率的高低，特别是在电能转换成热能或冷能的家电产品上。为了鼓励民众使用高能效的家电产品，政府推出了使用一级能效等级家电即提供高额补助奖金的政策。目前市面上的冷气机和冰箱已经广泛采用变频压缩机技术，一级能效产品屡见不鲜，但高能效的电热水器产品却相对稀少。 热泵热水器是一种利用少量电能驱动压缩机冷媒，并将冷媒转态时产生的热能传送到贮水装置以加热水源，同时排出冷空气的设备。其加热效果大约是传统能源（市电、天然气、柴油）的三倍。与传统电热水器相比，热泵热水器
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艾睿电子携手安森美(onsemi)，将于2024年8月28日至30日在中国深圳举办的《PCIM Asia 展览会 》 上展出自主移动机器人（AMR）平台。PCIM Asia是亚洲地区专注电力电子器件产业链的国际展览会暨研讨会。艾睿电子将在11号厅D40展位上，展示恩智浦半导体、Wolfspeed、泰科电子等领先制造商的一系列最新智能电源、电机控制和人工智能成像解决方案。届时，艾睿电子及来自其原厂的技术专家和工程师将提供技术指导，助力与会者了解如何自快速研发和整合自主移动技术、智能电源管理和人工智能成像等关
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8月27日，第二届安富利汽车生态圈峰会正式在苏州启幕。峰会以“驭变·领航，汽车电子技术发展新趋势”为主题，汇聚产业链上下游的生态合作伙伴，共同探讨“智能驾驶的深度探索”、“智能网联的无限潜力”以及“新能源动力的绿色未来”等核心议题。继苏州之后，这一峰会将陆续在宁波、重庆、广州共四大汽车重镇举行线下巡演。第二届安富利汽车生态圈峰会首站落地苏州政策与市场双重刺激，发展壮大汽车生态圈势在必行当前，汽车产业正处于一个崭新的历史交汇与转折点，人工智能（AI）技术的潜力正以前所未有的速度被挖掘与拓展，它与技术革新和理
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安森美近日推出采用 F5BP 封装的最新一代硅和碳化硅混合功率集成模块 (PIM)，非常适合用于提高大型太阳能组串式逆变器或储能系统 (ESS)的功率。与前几代产品相比，这些模块在相同尺寸下提供了更高的功率密度和效率，将太阳能逆变器的总系统功率从 300 kW提高到 350 kW。这意味着，使用最新一代模块的装机容量为一千兆瓦的大型太阳能发电场，每小时可实现近两兆瓦的节能效果，相当于每年为超过 700 户家庭供电。此外，要达到与上一代产品相同的功率，所需的模块数量更少，可将功率器件的元器件成本降低 25%
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IT之家 8 月 23 日消息，市场调研机构 TechInsights 今天下午发布题为《可持续 xEV 网络：半导体行业的机遇》的报告。报告指出，关于电池电动汽车（BEV）的基线增长预测显示，到 2030 年，汽车半导体市场将实现近乎翻倍的增长。即使在 BEV 市场下滑的假设情景下，半导体需求仍将显著增加，这得益于外围系统（如自动驾驶辅助技术 ADAS 和信息娱乐系统）的日益复杂和演进。迄今为止，电动汽车（EV）的最大市场主要集中在高收入国家，其中挪威尤为突出，成为了一个成功的典范。报告称，这
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安森美中国区销售副总裁Roy Chia随着科技的飞速发展，自动驾驶技术逐渐从科幻小说走向现实，成为全球汽车行业的热点。在这个领域，作为智能电源和智能感知技术的领先企业，安森美(onsemi)提供全面的ADAS产品组合，以高度差异化的产品组合及技术，加速推动汽车技术应用创新，携手合作伙伴助力产业迈向美好未来。图1 FOM改进1 产品赋能自动驾驶安森美提供全面的ADAS产品组合，包括高性能的图像传感器、LiDAR探测器、多通道PWM控制器、PMIC等，覆盖从感知到供电的各个环节，确保系
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在汽车行业发展日新月异的今天，高级驾驶辅助系统（ADAS）已成为提升车辆自动化水平的关键技术。Microchip作为全球领先的芯片制造商，其ADAS相关产品和解决方案正受到业界的广泛关注。就在近期，我们EEPW就有幸采访了Microchip的通信业务部市场推广总监 Kevin So，探讨 Microchip 在 ADAS 领域的战略布局和未来发展方向。 Microchip 通信业务部市场推广总监 Kevin So首先， Kevin So先生就指出，为了提升车辆的自动化水平，汽车需要成为
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作为全球领先的安全边缘解决方案提供商，恩智浦自今年4月起携手分销商合作伙伴，相继在郑州、杭州、厦门、重庆、常州、合肥、武汉、广州等共八座行业重镇举办恩智浦技术日巡回研讨会活动。会议分为汽车电子、工业和物联网两大专场，通过前沿应用解决方案分享、专家面地面交流和技术演示，助力企业洞悉行业发展趋势，解决设计痛点，切实赋能广大客户捕捉商机，加速产品创新和开发。8月14日，恩智浦技术日巡回研讨会工业和物联网专场于合肥顺利举办。期间，恩智浦聚焦能源和电力领域举办媒体沟通会，分享行业应用趋势和洞察，并介绍了
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