首页 > 新闻中心 > 电源与新能源 > 电源管理
反激式拓扑结构凭借其宽工作范围内所具有的简单性与稳健性,近几十年来一直在低功率 AC/DC 应用中占据主导地位。而同步整流器 (SR) 也在最近几年中取代了反激电源中传统的肖特基二极管,实现了效率的明显提升。但是,反激式......
无电感器 DC/DC 转换器被称为“电荷泵”稳压器,因为它们使用开关周期性地将电荷“泵”到电容器上。我想您可以将其比作手动给轮胎充气,轮胎会慢慢漏气。如果你打气的速度足够快,轮胎就不会漏气,即使它正在漏气,即使你没有持续......
5月11日消息,当地时间周三日本松下表示将推迟4680电池的商业化生产,计划在2024年4月至9月期间开始量产这种电池,原因是该公司目标为提高电池性能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在倡导生产46......
IGBT模块主要由若干混联的IGBT芯片构成,个芯片之间通过铝导线实现电气连接。标准的IGBT封装中,单个IGBT还会并有续流二极管,接着在芯片上方灌以大量的硅凝胶,用塑料壳封装。1、IGBT模块结构IGBT模块主要由若......
我们一般按照在输入电压下,输出的情况下,要求电解电容上的纹波电压低于多少个百分点来计算。当然,如果有保持时间的要求,那么需要按照保持时间的要求重新计算,二者之中,取大的值。输入侧的电解电容计算我们一般按照在输入电压下,输......
随着人们对电动汽车 (EV) 和混动汽车 (HEV) 的兴趣和市场支持不断增加,汽车制造商为向不断扩大的客户群提供优质产品,竞争日益激烈。由于 EV 的电机需要高千瓦时电源来驱动,传统的 12 V 电池已让位于 400-......
首先给出结论:一般我们把隔离驱动芯片的垂直面下方的PCB设为禁止布线层,既不走任何的信号也不放置各类元器件,如图1所示。然后再讨论为什么不能布线,最后介绍例外的应用情况。图1为什么芯片下面不建议布线?因为会影响正常的信号......
电动汽车设计必须面对这样一个现实——所有BMS问题在某种程度上都是相互关联而非孤立的(图1)。因此,当BMS随着电池的状况或状态发生变化而处理相应的问题时,便会产生一种「涟漪效应」。BMS体系结构的一大目标是尽可能地把这......
MOSFET已成为最常用的三端器件,给电子电路界带来了一场革命。没有MOSFET,现在集成电路的设计似乎是不可能的。它们非常小,制造过程非常简单。由于MOSFET的特性,模拟电路和数字电路都成功地实现了集成电路,MOSF......
非隔离大功率 LED 驱动近年来越来越受欢迎并开始成为大功率电源发展的方向,因为它们具有优于隔离驱动的独特优势。以下是非隔离大功率 LED 驱动的一些优点:01 性价比高非隔离大功率LED驱动的主要优势之一是其性价比。非......
43.2%在阅读
23.2%在互动