丰田开发出适应较高车速追尾事故的碰撞预防系统

今年11月12日，丰田宣布开发出了一套预碰撞系统（Pre-collision System），对较高车速的追尾事故也能起到有效的预防和减弱。

这套系统采用毫米波长的雷达装置侦测和前车的追尾风险。一旦出现追尾风险，它便能够通过声音和显示屏画面的方式，提醒驾驶者及时采取制动。当驾驶者踩下制动踏板时，预碰撞系统能够通过自动增加制动力度的方式（达到驾驶者通常用力的两倍），及时降低车速，幅度可达60km/h（如前方车速20km/h，自身车速80km/h的情况）；但是如果驾驶者没有主动踩下制动踏板，那么仅靠系统自身完成的最大减速幅度只能达到15到30km/h。

超过90%的追尾事故发生在两车速度相差不大于60km/h的情况下。丰田以真实的事故统计数据为出发点开发出的这款产品，在预防追尾事故方面做到了行业的一流水准。这套系统能广泛地与多款车型适应，并将最先配备给即将上市的新车型。

为了减少交通事故的伤亡并实现社会对机动性的终极要求，丰田提出了“整合式安全管理Integrated Safety Management Concept”的概念，这一概念指出了安全技术和车辆开发的新方向。丰田正在开发的个体车载安全系统也建立在这一概念的基础上。丰田正大力发展车辆安全技术的研发，并积极参与多种多样的活动，改善交通环境、推广交通安全教育。