美国ARPA-E研发创新电动车储能技术

美国能源部高级项目研究局（Advanced Research Projects Agency-Energy，以下简称ARPA-E）于8月21日宣布，将为美国15个州的22个项目斥资3,600万美元。这些项目都将基于化学、结构学和新颖设计改进电动车能量储存系统。

其中，一项名为Robust Affordable Next Generation Energy Storage Systems（RANGE）的计划是ARPA-E的最新项目。该项目主旨是提升电动车行驶里程及可靠性从而进一步在美国普及电动车。

ARPA-E副局长Cheryl Martin表示：“RANGE电池项目一旦成功，将重塑人们对于电动车能量储存的观念，它将帮助美国减少对能源进口的依赖，减少汽车排放。”

RANGE计划中，研究者重新构思电动车的电池系统，而不是单纯地提升单颗电池的能量密度。这项计划中的一些子项目还将致力于提升电动车电池的化学稳定性及结构稳定性，从整个电池系统的层面考虑，提升其性能，从而增加电动车行驶里程。

“Solid Power”是RANGE计划的子项目之一，该子项目将收到350万研发资金用于开发固态锂离子电池。固态锂离子电池无需像传统锂电池那样在外部加设许多保护性材料或结构，大幅降低了电池封装成本和整车的重量，达到提升电动车行驶里程的目的。

根据ARPA-E描述，RANGE计划还将进行多功能储能系统的设计。所谓多功能储能系统，就是利用单个储能系统，同时为汽车中的各个其他系统供应电能，它不仅仅用于驱动车辆。如此一来，省去了其它为车内系统供电的设备，为电动车进一步减重。例如，由加利福尼亚大学正在研究的另一个子项目中，工程师研发出一款低成本、低重量的电池，并重新设计车辆结构，使这款电池成为车辆支撑结构的一部分。该项目同样得到ARPA-E 350万美元的研发资金。

ARPA-E在2009年正式成立。该机构的主旨是：利用发散思维和大胆创新研发先进的能源技术。