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先进汽车仪表板及车身控制设计要领

作者:富士通半导体(上海)有限公司 供稿 时间:2010-12-09 来源:电子产品世界 收藏

  5. 先进的内存架构:

本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/115324.htm

  为了提升工作处理弹性,今日车用微控制器的系统中往往会内置嵌入式内存(Flash)。过去只将Flash用于程序储存,新一代的架构中也加入数据用的Flash。此架构不仅能提高数据写入速度,因不再需要E2PROM,也能缩小电路板的面积。此外,将数据与程序同时储存于微控制器的Flash内存中,也有助于防止信息的泄露。

  6. 更便利的开发环境:

  一般产品必须利用ICE主单元和验证用评估芯片来进行系统检验,为了降低验证的复杂度,我们为新一代产品提供芯片上(on-chip)的侦错方式。它采用单线调试接口,可以实现汽车评估或一致性测试,并且能够利用通用同轴电缆、在高达10米的范围内实现小型 ICE 主单元和目标电路板之间的通信。这可以简化按照常规难以实现的汽车评估。

  图三 运用芯片上侦错实现汽车评估

  结论

  一辆汽车中的电子系统愈来愈复杂,对于车用的仰赖也愈来愈深。针对汽车仪表板及车身控制设计,必须为驾驶提供精准迅速的辅助信息,以及便利舒适的乘车空间,因此相关的MCU也必须满足更高的性能及更弹性的设计需求,才能为应用功能的开发带来帮助。


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关键词: 富士通 汽车电子 MCU

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