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激光雷达 文章 进入激光雷达技术社区

主动避免碰撞!Luminar公司推出自动紧急转向技术

  • 1月10日消息,据媒体报道,激光雷达公司Luminar在CES 2024首次公开了最新的AES自动紧急转向功能。据悉,AES自动紧急转向功能可于激光雷达和车辆其他安全系统协作,可以在不依赖驾驶员干预的情况下主动避免碰撞。Luminar表示,虽然当前大部分车型都配备了AEB自动紧急刹车功能,但是,该技术并不能有效的预防碰撞的发生,尤其是在高速行驶的情况下。因此,Luminar公司希望能推出一款可以提前发现障碍并及时对障碍物做出避让的功能。为了进一步对该功能进行开发,Luminar宣布,与梅赛德斯·奔驰展开合
  • 关键字: 激光雷达  AES  自动紧急转向  

深度解析:激光器与雷达如何打好配合?

  • 近年来,激光雷达技术得到了广泛的关注和提及,但在实际应用中,其效果似乎尚未完全达到预期。虽然有些汽车已经配备了激光雷达,但其潜在的效用尚未得到充分发挥。在汽车领域,如何充分利用激光雷达为自动驾驶或辅助驾驶带来优势仍是一个挑战,产业还在摸着石头过河。作为LiDAR 技术的领导者,艾迈斯欧司朗从实际应用出发,深入洞察激光雷达的场景需求。基于此,艾迈斯欧司朗提供了一系列针对性的激光器解决方案建议,旨在为客户提供最佳的激光雷达解决方案。图1 激光雷达应用场景(图片来源:艾迈斯欧司朗)1 激光雷达最原始的应用场景:
  • 关键字: 202312  激光器  激光雷达  LiDAR  艾迈斯欧司朗  EEL  VCSEL  

红旗联手禾赛科技共同打造舱内激光雷达

  • 9月25日消息,日前,禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作,共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案,红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达ET25。新车型预计将于2025年上半年量产交付。据了解,ET25是禾赛面向ADAS前装量产市场的首款超薄远距激光雷达,仅有25mm高的机身极度轻薄,可置于挡风玻璃后侧。这种安装方式风阻友好、无惧脏污,同时还能使整体车身设计更加流畅美观。另外,得益于禾赛全新一代性能更强的激光收发模块,在反射率为10%的条件下,ET25将905nm激光雷达的测距能
  • 关键字: 激光雷达  禾赛  红旗  智能驾驶  

什么是激光雷达以及如何使用它?

  • LiDAR 用于从农业到气象学、生物学到机器人学、从执法到太阳能光伏部署的各个领域。您可能会在有关天文学和航天的中看到 LiDAR,或者您可能听说过它在采矿作业中的用途。LiDAR 是使用光或不可见(例如,红外)电磁辐射来检测和测量到物体的距离的实践。LiDAR 代表光检测和测距。您可能以前听说过 LiDAR,但对它的了解可能并不多。我在本文中的目标是在概念层面上解释 LiDAR 的工作原理。激光雷达的应用LiDAR 经常出现在纪录片和新闻文章中,因为它在许多科学领域发挥着重要作用。 LiDAR
  • 关键字: 激光雷达  

Luminar以全新工厂拓展亚洲市场,并在新车型上实现标准化

  • ● 将Luminar作为标配的全新沃尔沃EX90 Excellence在上海发布●  Luminar与TPK签署下一个高产能工厂的协议,以支持在亚洲市场现有及快速增长的新业务●  TPK计划通过购买LAZR股票对Luminar进行投资●  根据目前的合约,Luminar预计将在未来十年内在亚洲市场被配备到数以百万的车辆上中国上海–2023年4月17日–全球领先的汽车技术公司Luminar(纳斯达克股票代码:LAZR)今日于上海车展宣布与TPK建立合作伙伴关系,将建立
  • 关键字: Luminar  激光雷达  

车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道

  • /导读/由于优异的物理特性,激光雷达在车载多传感器融合中扮演着非常重要的角色,它可以使传感器系统实现更好的优势互补,特别是在前融合概念盛行的当下。在多传感器融合路线中,未来的自动驾驶中激光雷达会不止一颗,就像今年量产的整车有一颗、两颗、三颗、甚至四颗。南京芯视界微电子科技有限公司(芯视界)联合创始人/首席技术官(CTO)俞坤治博士在分享车载固态激光雷达SPAD阵列SoC芯片设计心得时表示,激光雷达已从过去多个分立元件间点对点的机械旋转发展到今天多通道芯片间线对线的混合固态,未来将朝着2D收发器件间块对块的
  • 关键字: 激光雷达  传感器  

国产激光雷达首次进入丰田供应链体系:比亚迪也在用

  • 近日消息,国产激光雷达供应商RoboSense(速腾聚创)正式宣布与丰田汽车旗下多款车型达成量产定点合作,凭借在全球激光雷达领域积淀的领先技术与产品优势,其成为首家进入丰田汽车供应链体系的中国激光雷达企业。根据合作协议,RoboSense(速腾聚创)和丰田汽车将围绕一汽丰田全球销量排行前列的多款车型展开深度合作,通过搭载RS-LiDAR-M系列激光雷达(简称M系列),赋予车辆精准的感知能力,智慧守护丰田智能化车型的驾驶安全,推动激光雷达在汽车产业的前装量产和规模化应用。官方资料显示,M系列是RoboSen
  • 关键字: 激光雷达  国产  丰田  比亚迪  

一种城市安全防护机器人

  • 针对城市安全问题,提出了一种城市安全防护机器人,该系统可结合激光雷达进行路径规划,通过传感器将机器人所巡防位置的烟雾情况,火焰情况,经纬度,图像等数据信息实时传输给电脑控制端。管理者既可根据图像对机器人进行远程控制,也可根据数据信息对意外事故进行及时处理。同时该机器人具有报警功能,当监测烟雾值超过设定值时,会同时向电脑端和手机端发送报警信息,并启动报警器。该机器人能第一时间定位事故现场,保证公共场所的安全。
  • 关键字: 城市安全  物联网  树莓派  激光雷达  202212  

纯固态 + 补盲,车载激光雷达竞争迎来新局面

  • 激光雷达行业最近有点热闹,不到一周的时间,两家国内最大的激光雷达企业先后发布了各自的固态补盲激光雷达产品。11 月 2 日,禾赛科技正式发布了面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达 FT120。11 月 7 日,速腾聚创在其 Tech Day 上也发布了基于自研芯片和全新技术平台的全固态补盲激光雷达 RS-LiDAR-E1,也同样面向前装量产。而在更早的 5 月份,亮道智能就已经率先发布了其第一代纯固态侧向补盲激光雷达产品 LDSatellite。国内厂商纷纷布局激光雷达的发展路线主要由机械式
  • 关键字: 激光雷达  禾赛科技  纯固态近距补盲激光雷达  FT120  

一文读懂自动驾驶传感器之激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头

  • 本文系统介绍高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。传感器的种类及特征毫米波雷达的原理和功能毫米波雷达是通过毫米波段的电波测量距离、相对距离、方向等的雷达传感器。在驾驶过程中向前方发射毫米波段的电波,若前方有车辆,则可收到反射回来的回波。通过分析检测到的反射波频率变化等,检测前方及对面是否有车辆、与前方及对面车辆间的距离、相对速度和方向等。1、毫米波雷达的分类车辆上搭载的毫米波雷达通常使用两个波段。毫米波雷达使用的是76GHz波段的电
  • 关键字: 激光雷达  毫米波雷达  超声波雷达  摄像头  

激光雷达市场格局“剧变”,这家国产厂商成了最大黑马?

  • 激光雷达已经进入最关键的规模化上车周期,但市场竞争也变得更加激烈,市场分化也更加明显。高工智能汽车研究院监测数据显示,今年1-9月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配激光雷达5.7万颗(去年全年仅有不到8000颗),预计全年前装标配交付量将超过12万颗。其中,速腾聚创、禾赛科技、图达通、Luminar 这4家供应商将是交付量的贡献主力。业内人士一致认为,激光雷达规模化量产的前提,应该是真正从车企需求、场景角度来重新定义激光雷达的产品线。谁能够用最高性价比的方案帮助车企解决更多的感知痛点,谁就有机会成为激光
  • 关键字: 禾赛科技  激光雷达  

4D毫米波雷达能否取代激光雷达?

  • 4D毫米波雷达的问世为沉寂的毫米波雷达赛道赢得了广泛的关注。9月27日,上汽集团作为切入中高端电动车市场的主力军飞凡R7正式发布,单从配置表中也能看出上汽在该款车型上承载的厚望:三联屏设计、华为AR-HUD、激光雷达、高通8155芯片等一系列“内卷”配置均集中在一台售价约25万元的车型上。在眼花缭乱的配置中,较为值得注意的是该车型搭载的2颗采埃孚4D成像毫米波雷达,让R7成为了目前为数不多搭载4D毫米波雷达的车型。而在供给侧,4D毫米波雷达的”战场“已然火热。近日,维宁尔(Veoneer)宣布与4D毫米波
  • 关键字: 毫米波雷达  激光雷达  传感器  

激光雷达VS视觉方案:新势力几万块的硬件,特斯拉几百块就搞定?

  • 一心豪赌纯视觉方案的特斯拉,这次官宣把超声波雷达弃了。前几天,特斯拉宣布,自今年 10 月起,面向北美、欧洲、中东和中国台湾制造交付的 Model 3 和 Model Y 都不再有超声波雷达,且自 2023 年起,全球的 Model X 和 Model Y,也将全面取消超声波雷达的搭载。特斯拉在纯视觉方案的道路上,一条路走到底了,但是问题是,其他车企要超声波雷达加激光雷达,才能搞定的自动驾驶,凭什么特斯拉这么自信,几颗摄像头就能搞定?不仅能搞定,还能做的更好,在某车帝的多车横评之中,特斯拉MODEL 3和
  • 关键字: 激光雷达  特斯拉  

Luminar任命前哈曼高管负责领导在华业务拓展

  • 全球汽车激光雷达硬件和软件技术的领导者Luminar近日宣布任命陈钰博士(Jackie Chen)担任中国区负责人,领导Luminar中国业务的拓展,并建立本地工程、生产供应链以及业务发展管理团队,以支持中国市场的主要合作伙伴。Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell表示:"Luminar正全方位加大对中国市场的投入,我们亟需一位业内顶尖高管来帮助我们掌舵以实现业务的拓展。陈钰在本土汽车行业的成功经验以及所展现的卓越领导力,对于我们开展与包括上汽集团和亿咖通科技在内的本土合作
  • 关键字: Luminar  激光雷达  

各大车企陆续宣布装车!激光雷达正在迎来量产爆发期

  • 激光雷达是高级自动驾驶的核心传感器,机构表示,随着汽车智能化加速,L3+自动驾驶快速导入,激光雷达整机及其上游产业链将迎来百亿美元市场。激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和方位信息,与其他传感器互补结合使用可帮助感知系统减小探测误差,因而被大多数整车厂、Tier 1 认为是L3级及以上自动驾驶必备的传感器。  自2020年年底开始,各大车企陆续宣布激光雷达装车,2022年,蔚来ET7、理想L9、阿维塔11、智己L7、小鹏G9、极狐α-SHI等
  • 关键字: 激光雷达  自动驾驶  
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激光雷达介绍

激光雷达(英文:Laser Radar),是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。 其工作原理是向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较,作适当处理后,就可获得目标的有关信息,如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数,从而对飞机、导弹等目标进行探测、跟踪和识别。它由激光发射机、光学接收机、转台和信息处理系统等组 [ 查看详细 ]

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