传统汽车电源控制的改进

　　在汽车中添加48V电力网，为汽车设计工程师在提升燃油效率、降低二氧化碳排放、提升驾驶性能方面实现创新提供了新的途径。不过，更高的电压也对电源系统和电子器件带来了新的挑战。

瑞萨电子汽车电源产品高级市场经理 Edward Kohler

　　这些挑战包括在更高的电压下运行、提供明显更大的电源、支持传统的12V系统等。为了解决这些挑战，瑞萨子公司Intersil不仅开发并不断改良专有的高压硅工艺技术，而且利用这些工艺制造出解决这些挑战的先进产品。例如，我们针对48V电力网的最早的产品之一，是我们的100V级半桥驱动器ISL78420，该器件可以承受48V电力网上允许的最差的电压瞬变。它是专为驱动48V电源电子所需的高性能高电压MOSFET而设计，提供超过95%的电源转换效率。此外，我们率先向市场推出了创新的6相双向降压或升压控制器，可以向传统12V系统和新的48V系统提供3kW的电力。

　　ISL78226控制器可实时自动调节运行的相数，以优化电源转换效率，满足不断变化的系统电源要求。鉴于汽车的操作环境日益严格，如果控制单元遭遇一些物理损伤，ISL78226能够动态地进行重新配置，忽略受损的相，可以使汽车瘸行回家，帮车主节省了昂贵的拖车费。采用先进的技术，Intersil持续开发汽车应用工程师所需的新型解决方案，推动汽车市场的创新。