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安森美在ICV三大方向的理解

作者:时间:2017-08-11来源:电子产品世界

  在图像传感器方面,其是用于前视、后视、车内和环视。它们用于从简单的应用如后视摄像机或DVD记录仪,到作为先进驾驶辅助系统(ADAS)的一部分。在成像领域的趋势是像素更高以提供更精确和更清晰的图像,从100万、200万、400万到800万像素。此外,微光成像需求正在增加。其它趋势包括传感器融合,其中包括使用图像、雷达和激光雷达来创建车辆周围安全的虚拟茧。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201708/362906.htm

  在雷达方面,几乎所有3级到5级自动驾驶车辆中,雷达和激光雷达都将与成像结合使用。雷达技术将从24 Ghz发展到 77 / 79 Ghz。在激光雷达方面,一些高端车辆将在2018和2019年采用机械式激光雷达。但固态激光雷达正在开发中,有关类型或flash扫描的评估仍在进行中。

半导体汽车策略和OEM市场拓展副总裁 Lance Williams

  信息安全 方面,联网安全需要使数据输入、输出或在车内需要安全和不受到外部非法侵入。这包括通过车辆总线(LIN, CAN, MOST, FlexRay)和通过其他领域如车载摄像机。

产品优势

  半导体是全球第一大汽车图像传感器供应商,可提供全面的视觉ADAS产品及方案,在汽车图像传感器市场的份额近50%,在ADAS市场的份额更是达到70%。我们为市场提供大量百万像素方案、具有卓越微光性能的产品,开发新一代1080p方案,并提供模块化平台帮助设计人员实现快速的原型开发和高效的设计。

  为应对传感器融合的趋势,安森美半导体于今年收购了IBM毫米波技术用于汽车雷达,并在欧洲设立了一个新的传感器融合设计中心,将公司的领先地位和优势扩展到更广泛的汽车感测市场。

  此外,安森美半导体提供全面的产品支持车载网络(LIN/CAN、SBC、FlexRay)。



关键词: 安森美 车联网

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