基于HybridPACK 2的HybridKIT三相逆变器系统解决方案
用于HybridPACK2的HybridKIT的完整结构图如图1所示。HybridPACK2是一种典型的支持三相逆变器的6管IGBT产品。设计中需考虑的主要事项和挑战如下：
逆变器系统采用的直流母线支撑电容，提供功率模块和电池的解耦。薄膜电容器最适合这种应用。主要参数包括电容的工作电压、允许的纹波电压和有效值电流。为了降低整个系统的杂散电感，模块和电容在机械方面应相互匹配。
为了避免模块温度过热，超过模块制造商产品说明书中规定的最高允许温度，必须为模块中的功率损耗设计散热通道。因此，冷却系统的设计，对实现产品的最佳性能并确保产品的使用寿命具有重要意义。
为了在逆变器内部的电机控制板和IGBT驱动电路板上全面实现控制、监测、评估、安全和保护功能，需要在最开始系统设计阶段做好全面规划和设计，包括元器件的选择、方案设计以及PCB电路板+逆变器高压电路布线确定等。良好的布局能确保良好的电磁兼容性，并预留足够的的电气间隙和爬电距离。此外，还需进行软件的开发、测试和调试。
总而言之，逆变器系统是(H)EV的重要核心组成部分，必须花大力气构建该系统。
HybridKIT和HybridPACK2的部件和功能
HybridKIT(图2)充分考虑了上述设计挑战，是英飞凌为客户精心设计的一种系统解决方案，能够让客户轻松、快速地完成逆变器开发以及整个(H)EV的结构设计并集成到HEV中。由于HybridKIT能够让客户快速地对各种关键参数进行评估，它可帮助客户缩短产品的开发周期。HybridKIT不仅仅是一种参考设计，而且还支持早期的系统测试(例如，将HybridKIT包括在硬件在环(HiL)系统中时)或者初期样机阶段上车系统测试。
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