新闻中心

EEPW首页 > 嵌入式系统 > 新品快递 > 飞思卡尔Xtrinsic雷达发射器提高汽车主动安全系统性能

飞思卡尔Xtrinsic雷达发射器提高汽车主动安全系统性能

—— 业界首款针对汽车雷达传感器的基于SiGe BiCMOS技术的77 GHz VCO+Tx
作者:时间:2012-11-19来源:电子产品世界收藏

  半导体 [NYSE: FSL) 日前面向自适应巡航控制等主动安全应用,推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽车雷达。这是业界首款77 GHz硅锗(SiGe)BiCMOS,具有集成压控振荡器(VCO)和功率放大器,提供更高的控制,降低了系统设计的复杂性和成本。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/139036.htm

  汽车主动安全应用,或高级驾驶辅助系统()是一个迅速扩张的市场。Strategy Analytics在最近的报告中预测,市场,包括雷达的应用,到2019年将达到近150亿美元。这些系统可以帮助驾驶者做出更好的决策,并减少汽车事故和降低死亡率。

  芯片和软件正加速在主流汽车中的使用。针对ADAS提供了业界最完整的微控制器、传感器和模拟器件选择, 产品均具有可扩展性、低功耗和高集成度等特点。凭借飞思卡尔的技术,汽车设备制造商能够简化高度复杂的开发流程,缩短前置、后置和车身环绕摄像头以及自适应巡航控制系统雷达面市的时间。

  自适应巡航控制由雷达实现,可在车辆的视野范围内进行连续监测。飞思卡尔的解决方案支持200米内的感应范围,可以感知车辆和其它物品间(包括汽车、静止的物体及行人)的距离和接近速度​。如果雷达系统感测到即将发生的碰撞而驾驶员不响应,就可能应用主动制动以防止事故发生。

  “飞思卡尔正在为主流汽车努力制造更经济的主动安全应用,使道路更加安全,”飞思卡尔毫米波产品总监Dan Viza表示,Xtrinsic PRDTX11101发射器降低了77 GHz汽车自适应巡航控制系统、远程雷达应用以及短距离汽车应用,例如盲点检测、车道变换辅助和交叉路口交通警示等的成本和复杂性。”

  新的雷达发射器采用0.18微米SiGe BiCMOS技术制造,该技术能够使用毫米波频率功能在CMOS中集成数字控制功能。集成的VCO与功率放大器(PA)相结合,降低了系统的复杂性并减小了客户的电路板尺寸。发射器还具有低相位噪声,再加上其低功耗和宽泛的调谐范围,大大改善了信号保真度,使器件能够根据一系列特定条件或应用进行优化调整。

  PRDTX11101的主要功能

  Xtrinsic PRDTX11101雷达发射器基于认证的HiP6MW SiGe BiCMOS技术,面向77 GHz雷达应用。主要特性:

  • 低相噪音为-93 dBc/Hz,77 GHz,11 MHz偏置频率
  • 单电源电压为3.3 V
  • 宽调谐范围大于6 GHz
  • 报告最低频率牵引,可实现基于软件的锁相回路(PLL)应用
  • 1.5 W的低功耗,2×13 dBm的高功率输出
  • 片上分频器为频率控制提供输出
  • 特有的PA功能保持激活和去活期间片上稳定的电流消耗,以避免振荡器信号的热漂移。通过开放式和封闭式的电路,峰值功率检测器实现输出功率控制
  • 峰值功率检测器和独立的片上温度传感器,使用户能够优化他们的应用

  定价和供货

  Xtrinsic PRDTX11101雷达发射器计划于2013年3月开始供货。请联系飞思卡尔销售代表以了解价格。



评论


相关推荐

技术专区

关闭