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FTF2012(美国)改变无处不在

作者:李健时间:2012-09-18来源:电子产品世界收藏

  2012,对来说,是个不寻常的年份,因为2012年以来在公司身上发生的改变是明显的,或者说是深刻的。岁末年初进行了业务部门调整,变三为二;4月份传出消息,从分离出来后就执掌公司的Rich Bayer宣布退休,选择并任命了新任CEO。在这一系列背景下的FTF2012,注定背后凝聚着更多饱含不同韵味的目光,可以说,在FTF2012现场,改变无处不在。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/136927.htm

  对于一个才上任13天,从TI模拟部门负责人位置上走来的Gregg Lowe来说,FTF2012是他第一次以CEO身份公开亮相。有别于往年,Gregg Lowe将更多表现的时间交给了几位业务部门的掌门人。从直观的表现上看,作为“串场主持人”角色出现在众人面前的新CEO算得上差强人意。经历业务部门调整之后的这一届的主题报告环节,两大部门在时间上基本是平分的,契合了目前内部的业务营收结构。

  网络处理器、汽车电子与,是飞思卡尔技术论坛首日主题报告的三大主角,这也是未来飞思卡尔业务整合之后的三个重点方向。比起其他领域的惨烈竞争,这三个领域尚属于飞思卡尔耕耘日久而依然具有市场优势所在。对于新CEO与其管理团队而言,三个领域能否至少在两个领域取得突破,是飞思卡尔未来几年最重要的任务,这在本届FTF上也算是明确了的。

  Tech Lab 成为本届FTF飞思卡尔主推的环节。在主题报告中,数次切到了Tech Lab的现场,这样的安排笔者猜测因为飞思卡尔未来将主打解决方案,将更多的解决方案放在Tech Lab里展示出来给与会者参观。参加了三届的Tech Lab,这次展示的内容最丰富,展场的安排也最紧凑。展示的内容重点集中在智能家居和汽车电子两个大方向,当然其他的先进技术也均有涉及。另一个变化是Make it Challenge环节,这次是学做智能车。让工程师自己买准备好的车模配件,动手焊好并进行调试,然后跑起来,借用了飞思卡尔智能车比赛的赛道,同时也推广了大学计划的主题竞赛。

  LayerScape Architecture,是FTF2012推出的重量级产品,作为未来飞思卡尔主推的网络处理器核心架构,最大的改变是,它在支持PowerPC内核之外可以支持的(特别点出A7和A15),以软件为核心基础,忽略了内核的差距,其核心优势在于可扩展性,不知道这对面临严峻挑战的飞思卡尔通信处理器,是一次拯救还是……

  的CEO Warren East,2010年开始三年FTF都会参加,今年则被请到了首日Keynote的现场,这也是飞思卡尔与关系融洽的一种公开展示,从到通信处理器,飞思卡尔在与ARM合作的路上走得越来越深入。吸引最多媒体和参与者关注的一个panel恰恰是“嵌入式生态系统中无处不在的ARM”,足见ARM在FTF上的影响力有多大。在FTF上发布的另一个明星产品就是高能效的基于Cortex-M0+的Kinetis L系列

  电动概念车的出现,是飞思卡尔在汽车电子技术展示上的一大突破。作为一款集合飞思卡尔汽车电子技术大成的模型,相比于其他车辆,它代表着半导体技术在汽车电子中的众多应用预期,吸引着众人去思考,未来的汽车究竟是什么样子,哪些新技术即将或者注定将改变我们对汽车的印象。



关键词: 飞思卡尔 MCU ARM 201209

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