EEPW
技术应用
HUD(Head-Up Display,抬头显示)是一种通过光学投影将驾驶信息投射至驾驶员视野前方的技术,其核心在于减少驾驶者视线偏移,提升行车安全。该技术起源于20世纪60年代的航空领域,最初用于战斗机平视显示系统,帮助飞行员在不低头的情况下获取关键飞行参数。1988年,HUD首次被引入汽车领域,早期以单色显示的C-HUD(组合式抬头显示)为主,通过仪表台上方的树脂板反射信息,但因成像模糊、安全性不足逐渐被淘汰。随着技术进步,W-HUD(风挡式抬头显示)成为主流,直接利用前挡风玻璃作为投影介质,显示面积扩大至7-15英寸,并支持彩色信息。
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