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飞思卡尔 加速度 MMA845xQ
基于飞思卡尔MCU的车窗升降、车门与座椅控制方案
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2022-06-13
基于飞思卡尔MCU的电动助力转向系统(EPS)方案
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2022-06-07
基于飞思卡尔MCU的电子稳定系统(ESC)方案
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2022-06-07
基于飞思卡尔MCU的防抱死制动系统(ABS)方案
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2022-06-07
基于飞思卡尔MCU的空调(HVAC)与供暖通风方案
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2022-06-07
基于飞思卡尔MCU的气囊(Airbag)方案
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2022-06-07
飞思卡尔MCU的汽车信息娱乐系统方案
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2022-06-07
基于飞思卡尔MCU的汽车照明方案
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2022-06-06
基于飞思卡尔MCU的小型发动机控制方案
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2022-06-06
基于飞思卡尔MCU的仪表板方案
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2022-05-31
基于飞思卡尔MCU的中央车身控制模块(BCM)方案
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2022-05-31
基于飞思卡尔的汽车音视频实时传输技术方案
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2022-05-23
基于飞思卡尔的汽车电子通用嵌入式平台技术方案
汽车电子
飞思卡尔
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2022-05-23
整合系统级和芯片级 恩智浦NXP联姻飞思卡尔改变市场格局
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2018-08-14
Kinetis M微控制器:面向计量方案的攻城利器
嵌入式系统
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2017-10-31
工程师不得不懂的MCU混合信号验证策略和挑战
嵌入式系统
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2017-10-31
基于加速度传感器MMA7260QT的自动摇篮设计
物联网与传感器
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2017-10-21
高能效入门级MCU 定义全新低功耗
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2017-10-21
无线充电技术及零部件和解决方案
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无线充电
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2017-10-20
基于图像识别的汽车电子高级辅助驾驶系统的挑战与解决方案
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2017-06-07
车用领域强势崛起 全球半导体市场借势复苏
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2017-04-20
NXP领跑全球十大车用IC厂商,市占率上升至14%
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2017-03-30
图文详解基于ARM11飞思卡尔i.mx35高端多媒体芯片应
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2016-10-29
飞思卡尔智能电池监控保障汽车安全
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2016-10-29
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2016-10-15
电表计量的付费管理
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2016-10-10
NXP合并飞思卡尔如虎添翼 全球半导体厂排名易进难退
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2016-10-04
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2016-10-04
飞思卡尔i.MX51系列满足扩大的嵌入式市场需求
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2016-09-12
CriticalBlue公司与飞思卡尔合作并简化多核软件开
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2016-09-12
飞思卡尔在QorIQ系列多核产品中组合AltiVec技术
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2016-09-12
飞思卡尔增强MQX安全性
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2016-09-12
一种利用实时时钟降低嵌入式系统功耗的方法
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飞思卡尔引入综合方法简化多核处理器的移植
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基于MPU6050模块的飞行姿态记录系统设计
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汽车半导体龙头恩智浦布局策略解析
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2016-06-30
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2016-05-30
新NXP眼中的“无人驾驶”之路
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2016-05-23
与飞思卡尔合并后恩智浦第四季度财报透露的信息
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