东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)进日宣布,率先在业内推出符合汽车通信协议的CXPI标准的汽车时钟扩展外设接口[1](CXPI)响应器接口IC“TB9033FTG”。TB9033FTG是业界首款[2]内置硬件逻辑[3]的IC,该逻辑通过CXPI协议以及通用输入/输出(GPIO)控制收发。这不仅无需开发专用软件,而且还有助于缩短产品开发时间。新IC有16个GPIO引脚,六个可切换至AD转换器输入,四个可切换至脉宽调制(PWM)输出。此外,它还集成大量可在广泛汽车应用中使用的功能:包括休眠模式下的输入
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东芝 硬件逻辑 CXPI响应器 接口IC 汽车电子
8月27日,第二届安富利汽车生态圈峰会正式在苏州启幕。峰会以“驭变·领航,汽车电子技术发展新趋势”为主题,汇聚产业链上下游的生态合作伙伴,共同探讨“智能驾驶的深度探索”、“智能网联的无限潜力”以及“新能源动力的绿色未来”等核心议题。继苏州之后,这一峰会将陆续在宁波、重庆、广州共四大汽车重镇举行线下巡演。第二届安富利汽车生态圈峰会首站落地苏州政策与市场双重刺激,发展壮大汽车生态圈势在必行当前,汽车产业正处于一个崭新的历史交汇与转折点,人工智能(AI)技术的潜力正以前所未有的速度被挖掘与拓展,它与技术革新和理
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IT之家 8 月 23 日消息,市场调研机构 TechInsights 今天下午发布题为《可持续 xEV 网络:半导体行业的机遇》的报告。报告指出,关于电池电动汽车(BEV)的基线增长预测显示,到 2030 年,汽车半导体市场将实现近乎翻倍的增长。即使在 BEV 市场下滑的假设情景下,半导体需求仍将显著增加,这得益于外围系统(如自动驾驶辅助技术 ADAS 和信息娱乐系统)的日益复杂和演进。迄今为止,电动汽车(EV)的最大市场主要集中在高收入国家,其中挪威尤为突出,成为了一个成功的典范。报告称,这
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半导体产业 汽车电子
在汽车行业发展日新月异的今天,高级驾驶辅助系统(ADAS)已成为提升车辆自动化水平的关键技术。Microchip作为全球领先的芯片制造商,其ADAS相关产品和解决方案正受到业界的广泛关注。就在近期,我们EEPW就有幸采访了Microchip的通信业务部市场推广总监 Kevin So,探讨 Microchip 在 ADAS 领域的战略布局和未来发展方向。 Microchip 通信业务部市场推广总监 Kevin So首先, Kevin So先生就指出,为了提升车辆的自动化水平,汽车需要成为
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作为全球领先的安全边缘解决方案提供商,恩智浦自今年4月起携手分销商合作伙伴,相继在郑州、杭州、厦门、重庆、常州、合肥、武汉、广州等共八座行业重镇举办恩智浦技术日巡回研讨会活动。会议分为汽车电子、工业和物联网两大专场,通过前沿应用解决方案分享、专家面地面交流和技术演示,助力企业洞悉行业发展趋势,解决设计痛点,切实赋能广大客户捕捉商机,加速产品创新和开发。8月14日,恩智浦技术日巡回研讨会工业和物联网专场于合肥顺利举办。期间,恩智浦聚焦能源和电力领域举办媒体沟通会,分享行业应用趋势和洞察,并介绍了
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7月29日消息,据苏州国芯科技官网介绍,近日,由国芯科技研发的新一代汽车电子高性能MCU新产品CCFC3012PT流片和测试成功。据悉,国芯科技本次内部测试成功的汽车电子高性能MCU新产品CCFC3012PT是基于公司自主PowerPC架构C*Core CPU内核研发的新一代多核MCU芯片。适用于智能化汽车辅助驾驶、智能座舱以及高集成度域控制器等应用,可以更好地满足客户更高算力、更高信息安全等级和更高功能安全等级的应用需求。该芯片基于40nm eFlash工艺开发和生产,内嵌10个运算CPU核C3007,
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在汽车电子电器行业这片充满机遇与挑战的蓝海中,上海淼铄实业有限公司以其深厚的行业积淀、卓越的产品品质以及全方位的服务体系,成为了众多主机厂信赖的合作伙伴。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,淼铄实业不仅紧跟时代步伐,更以创新为驱动,不断突破技术壁垒,为客户提供更加优质、高效的解决方案。在近期于上海举办的慕尼黑电子展盛会上,EEPW有幸对淼铄集团天津分公司负责人强伟鹏先生进行了深入访谈。强先生慷慨分享了淼铄在蓬勃发展的汽车电子与电器领域所取得的成就,为我们揭示了企业在技术创新与市场拓展方面的卓越表现。上海淼铄实业
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在近日于上海举行的2024上海慕尼黑电子展上,全球领先的半导体解决方案提供商德州仪器以其强大的技术实力和丰富的产品线,吸引了众多行业专家和参展者的目光。本次展会,德州仪器以“芯启未来:共赴安全、智能、可持续之旅”为主题,不仅全面展示了其在汽车电子、机器人、能源基础设施三大板块的最新技术成果与产品,还通过一系列先进的应用解决方案,展示了其从底层技术到高端产品的全方位布局。汽车电子:驱动未来出行方式随着汽车行业的电动化、智能化转型加速,德州仪器凭借其深厚的半导体技术积累,为汽车行业提供了从传感器、微控制器到电
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在近日举办的2024慕尼黑上海电子展上,上海芯炽科技集团有限公司隆重推出了两款专为汽车应用量身打造的新型串行解串器(SerDes)芯片:SCS5501与SCS5502,可直接替代美信的相关产品,MAX9295A/MAX961717与MAX96712/MAX96722。这两款芯片均严格遵循MIPI A-PHY协议标准,标志着芯炽科技在高速、长距离车载数据传输技术上的重大突破,彰显了其在该领域的领先地位。MIPI A-PHY协议:汽车数据传输的革新力量MIPI A-PHY协议,作为专为
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IT之家 7 月 4 日消息,市场分析机构 Canalys 发布《中国市场下一代智能座舱发展路径辨析》报告,报告称随着视觉算法推广提升实际应用体验,以及感知决策硬件成本下降,推动 L2+ 高阶驾驶辅助系统 (ADAS) 加速落地。预计 2025~2026 年,城市导航辅助驾驶系统 (NOA) 将快速下探至 15 万元以下的市场。整体 L2+ 渗透率将上升到 9.3%,较 2023 年增长 75%。对于 L3 辅助驾驶,按现有市场产品能力判断,将在法规与标准出台后,快速覆盖 30 万元
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大联大一直以来,作为一家全球重要的半导体分销商为人所熟知,而在新能源汽车领域,大联大也是市场的关键参与者。随着新能源汽车市场的迅速发展,大联大在这一领域扮演着重要的角色,特别是在智能座舱、ADAS(高级驾驶辅助系统)和软件定义汽车等技术方面。公司不仅在国内市场有着显著的影响力,还在国际市场上发挥着重要作用,尤其是在推动“中国芯”的发展方面。大联大通过与国际和国内领先的半导体供应商合作,提供多种创新解决方案,加强了中国新能源汽车产业的竞争力。近期(2024年6月13日),大联大以“驶
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2024年6月13日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,以“驶向未来:预约下一个十五‧五驰骋世界”为主题的汽车技术峰会(重庆场)圆满落下帷幕。继2023年汽车技术应用路演上海场、深圳场以及合肥场的成功足迹,2024年大联大再度启程,选定新能源汽车发展新高地——重庆作为续篇之地。重庆,这座蓄势待发的新能源汽车发展重镇,凭借其致力于建立世界级智能网联汽车产业集群的决心,以及坚实的产业基础与政策支持,成为大联大
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5月23日下午在临港新片区管委会高科处的指导下,临港新片区投促中心、上海临港科技创业中心携手全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利成功举办走进临港新片区之国际汽车电子企业交流会。本次活动吸引了50余家汽车电子行业重点企业,旨在让临港新片区企业和国际企业之间加强合作,共同探索汽车电动化智能化发展趋势下供应链的机遇与挑战,加速推进临港新片区智能新能源汽车产业的集群高质量发展。参会企业一行首先参观了滴水云厅展厅,在讲解员的介绍中详细了解到临港新片区产业布局、代表企业及产品。之后参会企业一行前往滴水云厅多功能
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在科技日新月异的时代,干簧传感器以其卓越的灵敏度、持久耐用和无功耗的特性,在汽车、可再生能源、智能家居等尖端领域中扮演着至关重要的角色。我们非常荣幸地宣布,一场关于干簧传感技术应用的培训直播即将举行。 直播预告| 探索干簧传感技术多场景应用 日期:2024年5月21日 时间:上午10:00 - 11:00 AM 主讲人:斯丹
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IT之家 5 月 8 日消息,韩国产业通商资源部近日发布公告,计划开发高性能通用自动驾驶芯片,算力可达 1000TOPS。公告表示,韩国政府计划将目前针对个别企业的研发补贴转移到行业共同核心技术的研究中,同时将 10% 以上的补贴用于有挑战性、可能面临失败风险的创新项目上。高性能通用自动驾驶芯片是韩国产业通商资源部同外部专家遴选出的 12 个旗舰研发项目之一。目前韩国企业的自动驾驶芯片在算力方面集中在不超过 300TOPS 的等级,而英伟达 2022 年宣布的 DRIVE Thor 单芯片算力高
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