TTL电平最常用于有关电专业，如：电路、数字电路、微机原理与接口技术、单片机等课程中都有所涉及。在数字电路中只有两种电平(高和低)高电平+5V、低电
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TTL CMOS 逻辑电平
现在主要的代工厂都在生产FinFET晶体管，这些FinFET以创纪录的速度实现了从设计到现货产品的转变。FinFET的发展普及一直都比较稳定，因为与平面器件相
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FinFET 动态功耗
在当今群雄逐鹿、竞争激烈的可穿戴市场中，获得成功的关键在于差异化的产品特性和服务。制造商和服务提供商竞相争夺同样的可穿戴ldquo;市场大饼rdq
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可穿戴产品 ARM CMOS
之前我们看了CMOS和JFET放大器输入偏置电流的来源，发现其主要由一个或几个反向偏置的PN节的漏电流组成。文章结尾引出了一个警示，这些漏电流随着温度
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温度 电流 CMOS 二极管
随着社会的发展，盲人对独立生活和事业追求越来越强烈，但是要保证在车水马龙的城市生活中安全自如的活动就需要一个专门的导盲设备来进行辅助。因此我
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无人驾驶 汽车电子 CMOS
9日中芯国际集成电路制造有限公司公布截至2018年6月30日止第二季度的综合经营业绩。中芯国际第二季度销售额为8.907亿美元，与上一季度环比增长7.2%，与去年同比增长18.6%。欣喜的是，14纳米FinFET制程开始进入到客户导入阶段，可以预见量产目标已不遥远。14纳米FinFET制程如果正式量产，对于中芯国际来说将是一个历史性的时刻。不仅可以确保其遥遥领先于国内的竞争对手，更是可以拉近其和国际芯片大厂之间的距离。 根据中芯国际财报，第二季度不含技术授权收入(授权收入)确认的销售额为8.379亿
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中芯国际 14纳米 FinFET
据外媒报道，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)已将用于丰田主动安全套装Toyota Safety Sense (TSS)高级驾驶员辅助系统(ADAS)内的单目摄像头的CMOS图像传感器换成了索尼公司的产品。此次更换产品会让高级驾驶员辅助系统的自动制动功能(该系统的主要功能之一)能够在夜间检测到行人。 丰田将索尼产品用于其2018年推出的第二代丰田主动安全套装TSS(TSS2)上，此为丰田首次在单目摄像头的CMOS传感器中使用索尼产品。之前丰田主动安全套装TSS内的单目摄像头的CMOS
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丰田 索尼 CMOS 图像传感器
为了能够充分发挥好工艺制程的功耗，性能和面积(PPA)上的优势， 必须要求我们的设计人员将有相关工艺知识的设计战略和优化的IP相结合，其中包括了标准
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FinFET synopsys
随着高级工艺的演进，电路设计团队在最先进的晶片上系统内加载更多功能和性能的能力日益增强。与此同时，他们同样面临许多新的设计挑战。多重图案拆分
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FinFET 布线
很多学习半导体技术的人弄不清CMOS与BIOS之间的联系与区别，容易误认为两个表达的是一个东西，其实不然，两者有关联却不相同。 什么是CMOS与BIOS? CMOS又被称作互补金属氧化物半导体，电压控制的一种放大器件，是组成CMOS数字集成电路的基本单元。在计算机领域，CMOS常指保存计算机基本启动信息(如日期、时间、启动设置等)的芯片。有时人们会把CMOS和BIOS混称，其实CMOS是主板上的一块可读写的并行或串行FLASH芯片，是用来保存BIOS的硬件配置和用户对某些参数的设定。在今日，CMOS
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CMOS BIOS
本文将透露世界首款K波段数据转换器EV12DS460A背后的设计秘密，介绍为了提高性能和规避CMOS设计限制而引入的超高速制程。同时本文也将解释，紧凑的单核心数据转换器核心配合仔细斟酌的设计如何让EV12DS460A的性能有突破性提高。最后，您可以看到布线和电路简化的细微差别是设计时应考虑的重要因素。 概述 微波系统设计师一直在追求更高的性能和更高的工作带宽。简化设计和降低功耗、尺寸、重量同样是需考虑的问题。UWB数据转换器能极大地简化多通道传输系统的设计(如果您对此不了解，请访问这里)。多年来，
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DAC CMOS
COMS集成电路是互补对称金属氧化物半导体(Compiementary symmetry metal oxide semicoductor)集成电路的英文缩写，电路的许多基本逻辑单元都是用增强
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CMOS 电平转换 电路
CCD和CMOS传感器是目前最常见的两种数字图像传感器，广泛运用于各类工业相机，个人数码相机，手机相机及摄像机等数字成像产品。 CCD传感器于1969年由贝尔实验室研制成功，伴随其高量子效率、高灵敏度、低暗电流、高一致性、低噪音的特性，一度成为图像传感器市场的主导。和CCD传感器相比，CMOS图像传感器具有低功耗、低操作电压、低价格等优势，但是在CMOS图像传感器出现初期由于相对较差的性能和较大的像元尺寸，并没有得到很好的市场。后来随着超大规模集成电路技术(VLSI)和CMOS工艺水平的不断提高，C
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CCD 传感器 CMOS
时间进入2018年第3季，市场上却充斥智能型手机需求不如预期杂音，熟悉半导体厂商表示，目前看来手机相关芯片需求可望维持基本盘，成长空间确实有待观察，然而今年值得注意的重点为换购升级需求，如以往手机采用双镜头，往后更将往三镜头推进，将带动CMOS感测元件量能提升。另外，手机以外最重要的次世代领域车用电子市场，一台车采用CIS元件颗数上看40颗以上，对于讲究量能的专业CIS封测厂如胜丽、京元电、同欣电、以及代理Sony CIS元件的专业渠道厂商尚立来说，下半年营运仍可望正向看待。 车用CMOS影像传感器
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CMOS，传感器
作为每年的安卓参考机，谷歌的“亲儿子”系列在欧美有着一票忠实粉丝。 6月30日，知名爆料人Onleaks分享了一张Pixel 3的结构透视照，确认了其后置单摄像头、后指纹的设定。 他还透露，资料是从制造工厂拿到的CAD定稿，可靠度不用质疑。 根据此前的渲染，Pixel 3 XL将搭载一块6.2英寸19：9的刘海屏，pixel 3则是5.4寸16：9传统设计。 其中，在前刘海的设计上，谷歌最终拿出的方案是，刘海内元件对称(两颗摄像头)，宽度23.8mm，竖直长度8.1mm，而“下巴”的竖直长度是
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华为 CMOS 谷歌
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