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can sic 文章 最新资讯

低功耗SiC二极管实现最高功率密度

  •   相较于硅,碳化硅(SiC)肖特基二极管采用全新的技术,提供更出色的开关性能和更高的可靠性。SiC无反向恢复电流,且具有不受温度影响的开关特性和出色的散热性能,因此被视为下一代功率半导体。  安森美半导体扩展了其650伏(V) SiC二极管系列,提供更高的能效、更高的功率密度和更低的系统成本。工程师在设计用于太阳能光伏逆变器、电动车/混和动力电动车(EV / HEV)充电器、电信电源和数据中心电源等各类应用的PFC和升压转换器时,往往面对在更小尺寸实现更高能效的挑战。这些全新的二极管能为工程师解决这些挑
  • 关键字: 肖特基二极,SiC  

工业设备辅助电源驱动用的SiC电源解决方案

  •   前言  包括光伏逆变器、电气驱动装置、UPS及HVDC在内的功率转换系统,需要栅极驱动器、微控制器、显示器、传感器及风扇来使系统正常运行。这类产品需要能够提供12V或24V低电压电源的辅助电源。辅助电源则需要输入通常工业设备所使用的三相400/480V AC电源、或太阳能光伏逆变器所使用的高电压DC电源才能工作。本文将介绍融入了ROHM的SiC技术优势且设计简单、性价比高的电源解决方案。  小型辅助电源用SiC MOSFET  图1是辅助电源所用的普通电路。在某些输入电压条件下,MOSFET的最高耐压
  • 关键字: SiC,MOSFET  

为什么汽车电子行业的工程师偏爱这款示波器?

  •   张涵予说,你选择的车,让别人看到你的样子,你的经历,甚至你的未来。对于汽车电子行业的工程师来说,选择一款称手的示波器也是如此。今天来聊如何用示波器尽可能地“侵入”汽车内部?  如今,汽车已经成为人类生活中最主要的交通工具。看着大街上拥堵的汽车,各大厂商各显其招。将当下最热门的物联网应用于汽车上,也就是“车联网”。例如国内互联网巨头阿里巴巴联手上汽,将其万物互联的概念覆盖到汽车领域。  就目前来说,大多厂商的“车联网”仅是基于传统的OBD接口作为获取车载状态的接入点。并不能获取汽车的所有通信数据。那么汽
  • 关键字: CAN  车联网  

我国半导体SiC单晶粉料和设备生产实现新突破

  •   6月5日,在中国电子科技集团公司第二研究所(简称中国电科二所)生产大楼内,100台碳化硅(SiC)单晶生长设备正在高速运行,SiC单晶就在这100台设备里“奋力”生长。  中国电科二所第一事业部主任李斌说:“这100台SiC单晶生长设备和粉料都是我们自主研发和生产的。我们很自豪,正好咱们自己能生产了。”  SiC单晶是第三代半导体材料,以其特有的大禁带宽度、高临界击穿场强、高电子迁移率、高热导率等特性, 成为制作高温、高频、大功率、抗辐照、短波发光及光电集成器件的理想材料,是新一代雷达、卫星通讯、高压
  • 关键字: SiC  

我国半导体SiC单晶粉料和设备生产实现新突破

  •   6月5日,在中国电子科技集团公司第二研究所(简称中国电科二所)生产大楼内,100台碳化硅(SiC)单晶生长设备正在高速运行,SiC单晶就在这100台设备里“奋力”生长。  中国电科二所第一事业部主任李斌说:“这100台SiC单晶生长设备和粉料都是我们自主研发和生产的。我们很自豪,正好咱们自己能生产了。”  SiC单晶是第三代半导体材料,以其特有的大禁带宽度、高临界击穿场强、高电子迁移率、高热导率等特性, 成为制作高温、高频、大功率、抗辐照、短波发光及光电集成器件的理想材料,是新一代雷达、卫星通讯、高压
  • 关键字: SiC  

安森美半导体发布碳化硅(SiC)二极管用于要求严苛的汽车应用

  •   推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),发布了碳化硅(SiC)肖特基二极管的扩展系列,包括专门用于要求严苛的汽车应用的器件。新的符合AEC-Q101车规的汽车级SiC二极管提供现代汽车应用所需的可靠性和强固性,以及等同于宽禁隙(WBG)技术的众多性能优势。  SiC技术提供比硅器件更佳的开关性能和更高的可靠性。SiC二极管没有反向恢复电流,开关性能与温度无关。极佳的热性能、增加的功率密度和降低的电磁干扰(EMI),减小的系统尺寸和降低的成本使SiC
  • 关键字: 安森美  SiC  

为什么主机厂愈来愈重视CAN一致性测试?

  •   CAN一致性测试,就是要求整车CAN网络中的节点都满足CAN总线节点规范要求,缩小CAN网络中节点差异,保证CAN网络的环境稳定,有效提高CAN网络的抗干扰能力。  那主机厂为什么愈来愈重视CAN一致性测试呢?  一、整车CAN网络架构  以往的传统车的CAN总线网络节点较少,如仪表、发动机ECU等。但随着新能源汽车行业发展,整车CAN网络中的节点演变得极为复杂,现在新能源汽车内部CAN节点已经高达60个,细分为多个CAN网络系统,如车身部含有空调、车门、导航等节点,安全系统又含有气囊、引爆管等节点。
  • 关键字: CAN  CANScope  

如何解决CAN/RS-485总线通讯异常问题?

  •   您在使用CAN或RS-485总线进行调试时,是否遇到过偶尔通信出错?或者接收不到数据?一直正常使用的总线,突然出现大范围的错误,或者节点损坏?您还在为这些问题不知所措,摸不着头脑吗?使用总线隔离,或许能轻易帮您解决问题。  实际总线应用中,您是否遇到过以下问题:  1. 设备及人身安全——潜在的高压危险  CAN、RS-485总线的使用环境非常复杂,一些恶劣的使用场合会存在高压。极容易产生触电危险,危及人身或设备安全。  2.远端无法接收到数据——地电势差存在  许多实际应用中,通信距离可达几千米,节
  • 关键字: CAN  RS-485  

美高森美继续扩大碳化硅产品组合提供 下一代1200 V SiC MOSFET样品和700 V肖特基势垒二极管器件

  •   致力于在功耗、安全、可靠性和性能方面提供差异化的领先半导体技术方案供应商美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布在下季初扩大其碳化硅(SiC) MOSFET 和SiC二极管产品组合,包括提供下一代1200 V、25 mOhm和80 mOhm SiC MOSFET器件的样品,及下一代700 V、50 A 肖特基势垒二极管(SBD)和相应的裸片。美高森美将参展6月5日至7日在德国纽伦堡展览中心举行的PCIM欧洲电力电子展,在6号展厅318展台展示这些SiC解决方案以及SiC SBD
  • 关键字: 美高森美  SiC  

CAN收发器发展历程

  •   在CAN通信中,收发器起到了十分相当特别的作用。目前市面的收发器型号也是不计其数,本文则是根据收发器的发展,简单介绍几款收发器的特点。  很多年前,NXP的CAN收发器几乎在每一个CAN节点上都看的到,当时最常见的型号就是PCA82C250。  曾有工程师较为全面的总结了一下PCA82C250的主要特点,1、高速率(1Mbit/s);2、能够完全兼容ISO11898;3、有低电流待机模式且存在过热保护;4、采用斜率控制,降低射频干扰;5、总线上至少可挂110个节点,且节点未上电时不会干扰总线。  后来
  • 关键字: NXP  CAN  

ROHM集团Apollo筑后工厂将投建新厂房, 以强化SiC功率元器件的产能

  •   全球知名半导体制造商ROHM为加强需求日益扩大的SiC功率元器件的生产能力,决定在ROHM Apollo Co., Ltd.(日本福冈县)的筑后工厂投建新厂房。  新厂房为地上3层建筑,总建筑面积约11,000㎡。现在,具体设计工作正在有条不紊地进行,预计将于2019年动工,于2020年竣工。  ROHM自2010年开始量产SiC功率元器件(SiC-SBD、SiC-MOSFET)以来,于世界首家量产“全SiC”功率模块和沟槽结构SiC-MOSFET,不断进行着领先业界的技
  • 关键字: ROHM  SiC  

CANScope充电桩行业应用方案

  •   一、充电桩结构  充电桩内部主要有充电桩控制器、计费单元、充电机等模块组成,主要采用CAN总线通讯。其中充电控制器与外部BMS进行通讯,主要完成充电握手等充电过程。  图1 充电桩内部架构  二、充电桩行业CAN总线测试要求  1、协议一致性  充电机控制器与BMS之间CAN总线通讯必须满足《34658-2017电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的协议一致性测试》,以此验证充电功能是否正常。  如果没有通过该项目测试,将导致车桩充电时出现充电故障,充不上电乃至更大程度的安全隐患问题
  • 关键字: 充电桩  CAN  

ROHM炫动慕展,为汽车车载带来一大波方案

  •   ROHM不久前亮相"2018慕尼黑上海电子展",并占据馆内的入口人气位置,以炫动的赛车和动感十足的汽车产品,吸引观众的眼球。那么,这次ROHM重点带来了什么汽车新品?  据悉,此次展会围绕“汽车电子”和“工业设备”,重点展示了功率电源产品及解决方案。  图:ROHM展台设在展馆入口处,动感赛车吸引眼球  赛车性能突破极限,因为有SiC  视频上吸睛的车队是文图瑞电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) ,RO
  • 关键字: ROHM  SiC  

SiC和GaN产品市场趋势及力特提供的产品

  • 硅半导体器件在过去数十年间长期占据着电子工业的统治地位,它铸就了电子世界的核心,覆盖我们日常生活中的绝大部分应用。宽禁带电子器件,以碳化硅和氮化镓的形式,因其自身有着传统的硅技术无法克服的优势正在日益普及。
  • 关键字: 力特,SiC,GaN  

新一代功率器件动向:SiC和GaN

  • 更为严格的行业标准和政府法规的变迁是更高能效产品的关键驱动因素。例如数据中心正呈指数级增长以跟上需求,其耗电量约占全球总电力供应量(+ 400TWh)的3%,也占总温室气体排放量的2%,与航空业的碳排放量相同。在这些巨大的能源需求之下,各地政府正加紧实施更严格的标准和新的法规,以确保所有依赖能源的产品必须达到最高能效。
  • 关键字: 安森美,SiC,GaN  
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