- 近日，由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。
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- 据国外媒体报道，中国共享出行行业巨头滴滴出行计划在上海某地区推出自动驾驶汽车接送乘客服务，其还希望到2021年将这一服务地区扩展至海外市场。
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- 日前，据外媒报道，美国麻省理工学院（MIT）研发的自主型机器人获得了进一步技术升级。如今，该设备采用多个分离装置，能够执行各种模式的漂移，并根据装配要求切换不同类型的配置。
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- 日前，滴滴自动驾驶车队亮相“世界人工智能大会”，滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示，将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，并邀请普通用户参与体验。
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- 特斯拉又“被告”了，这次不是因为自动驾驶，也不是因为马斯克在Twitter上“胡说”，而是因为子公司SolarCity生产的太阳能板产品。对特斯拉提起诉讼的是美国大型连锁百货公司沃尔玛，这家公司在诉讼中提到，由于特斯拉的“严重疏忽”，导致其7家门店遭遇火灾。
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- 据报道，2019年智博会期间，百度与重庆市人民政府就共同推进大数据融合创新发展进行合作签约。重庆市将与百度公司在自动驾驶、智能城市、智能政务、区块链等多层面展开合作，助力重庆产业转型升级。
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- 近日，小马智行（Pony.ai)正式宣布和丰田建立合作, 双方将共同探索自动驾驶的进一步落地，在自动驾驶技术和未来出行领域强强联合，打造能真正造福每个人的产品和服务。
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- 据外媒报道，某一天，当自动驾驶汽车在道路上安全运行，而机器人能够执行复杂的、对人类来说风险太大而无法执行的救援行动时，我们可能需要感谢老鼠，以及波士顿大学神经科学家团队。
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- 随着5G商用牌照在国内的发放，自动驾驶技术的推陈出新也上升到了一个新的历史阶段，在微观交通状况还未跟上宏观战略布局之前，如何检验它们在实际场景中的可用性与可靠性？
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- 一季度3.27亿美元的净亏曾让华尔街的投资者对百度下调了营收预期，但二季度亮丽的成绩单，又让市场重新审视这家来自中国的互联网巨头。
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- 李星宇（地平线市场拓展与战略规划副总裁） 1 趋势观察地平线具有领先的人工智能算法和芯片设计能力，通过软硬结合，设计开发高性能、低成本、低功耗的边缘人工智能芯片及解决方案，开放赋能合作伙伴。在汽车领域，地平线关注ADAS、车内智能交互以及高级别自动驾驶。面对汽车数字化重塑的浪潮，从技术角度看，最大的挑战来自AI边缘计算。在过去的数年里，我们看到自动驾驶的等级每提高一级，算力差不多要提升一个数量级。如果要实现全自动驾驶，我们需要1000TOPS量级的算力，而人脑的算力大概也是
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- 2019年亚布力中国企业家论坛第十五届夏季高峰会上，中国工程院院士邬贺铨发表了演讲，针对5G在各行业的应用做了全面的梳理和解读。他表示，5G本身具有低低时延、高可靠、大带宽的特点，能够更好的适应各个行业，是一个通用的技术。5G本身具有低低时延、高可靠、大带宽的特点演讲中提到自动驾驶技术，邬贺铨表示，5G为车联网而生，车联网是5G最主要的应用之一，“4G的延时100毫秒，5G加上边缘计算只有0.1毫秒，车联网可以实时快速响应。仅仅有车上装雷达是没有用的，只有5G才能让自动驾驶真正实现。”同时他认为：“大数据
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5G.自动驾驶
- 随着中国、韩国、英国、美国等国家均已启动5G技术的商用，自动驾驶和智能网联汽车在“5G时代”也有了加速发展的可能。
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- 汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商 Elektrobit (EB) 和百度公司近日宣布建立战略合作伙伴关系，EB 将为百度Apollo专为自动驾驶开发的先进车载计算平台ACU (Apollo Computing Unit) 提供底层技术支持。 – 汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商 Elektrobit (EB) 和百度公司今天宣布建立战略合作伙伴关系，EB 将为百度Apollo专为自动驾驶开发的先进车载计算平台ACU (Apollo Computing Unit) 提供底层技术支持。
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- 据外媒报道，采埃孚安全域控制单元产品组合总监Farid Khairallah日前对外表示，车企都在追求L5级完全自动驾驶技术的推广，但这种技术成本及技术复杂性远高于早前的业内预期。他认为，几乎所有企业都在重新考量自身的发展战略以及在自动驾驶之路上的发展举措。
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自动驾驶 研发 L2级
自动驾驶介绍
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