- 特斯拉宣布经过三个月时间，将在加利福尼亚南部建成全球最大20MW/80mWh锂离子电池存储系统，能为1000辆特斯拉电动车充电。Tesla Powerpack是一个巨型锂离子电池储能电站，可按照客户所指定的尺寸建造。可将其看作成一堆Model S电池组并线到电网，或者可将其视为Tesla Powerwall系统的加大版。
修建此锂电池蓄电站的原因主要是由于南加州煤气公司关闭了其Aliso Canyon电站，洛杉矶部分地区最近损失大量发电量。此电站在去年出现前所未有的甲烷泄漏之后，出于存储和使用安
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特斯拉 锂电池
- 导语：《福布斯》本周撰文称，特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)发布一款新辅助驾驶软件，而这只是开始。人类即将改变对自动驾驶汽车的认知。
以下为文章全文：
在许多方面，特斯拉正在重整旗鼓。最近，该公司的汽车出现一些重大交通事故，其中一例致命事件的起因是，当自动驾驶汽车与一辆半挂卡车并线行驶到十字路口时，前传感器未能对后者车身和明亮的天空作出区分。马斯克承诺特斯拉将继续改进。该公司与Mobileye结束了长期合作关系，已开始研究如何在传感器上安装更多雷达天线。
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- 电池制造成本降低的大潮正在袭来，这是决定电动汽车能否成功的关键因素。
“只要制造了足够多的蓄电池，电动汽车就会出现”，很显然，特斯拉(Tesla)并不是唯一这样想的企业。
特斯拉的Gigafactory工厂计划在2020年之前每年保持35 GWh的电池产能，如此巨大的电池产能是Elon Musk一直引以为傲的。
但是Bloomberg指出，大量生产蓄电池的企业不止特斯拉一家，中国的电动汽车制造商比亚迪计划提升电池产能至每年34 GW
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- 随着各界逐步加入新能源汽车市场角逐之战，不断地加速新能源市场的发展进，在未来新能源车或将在汽车行业大军中占据重要的一席之位。为共建绿色家园，贡献一份力量。
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- 电池并不是核心，Tesla的成就更多是在产品定义上的准确把握而非技术上的核心优势。为什么既拥有强大整车制造能力又具备锂电池技术的日本没有出现高性能的电动车?
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- 相比于两三年前的水平，电动车真的是有‘长进’的。
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- 李想在8月30日上午发的微博上，用“数字、概率、未来”为题，论述特斯拉电池的高密度、续航里程及电池的安全性。对比国内，李想表示只有比亚迪一家企业在真正用心做电动车，并预言电动汽车和智能手机一样，电驱动和自动驾驶注定了是未来，不可逆的未来。
以下为原文：
关于密度和里程数。特斯拉Model S上市已经四年多了，前几年各种号称公里数和电池密度秒杀特斯拉的品牌，至今为止一个都没有兑现。Model S仍然是目前为止电池组密度最高(哪怕是2012年
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- 据报道，马斯克商业帝国的两大支柱如今面临财务困境，这位企业家正寻求通过一桩备受争议的收购将两家公司合并。
电动汽车制造商特斯拉周三在一份监管文件中披露，该公司必须在第三财季向债券持有人支付4.22亿美元，并计划在年底筹集额外资金。增资的目的之一是为特斯拉与家用太阳能公司SolarCity的合并计划提供财务支持。马斯克是两家公司的董事长。
上述监管文件还显示，最近几周有15名机构投资者同意收购SolarCity或向后者入股。监管文件还显示，在拟议合并之际，Sola
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- 通用在这里经历生死，丰田在这里开辟现在占其全球最大的北美市场，在这里接手的硅谷小子Elon Musk，准备好如何书写自己的故事了吗？
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- 新能源汽车补贴政策的退坡，正在倒逼企业向核心竞争力发展，补贴导向将让位于市场导向，让位于创新导向，有相当大的一部企业其实已经做好了应对补贴退坡的准备，有部分企业通过降低成本、探索新的商业模式等方式试水无补贴运营，而主张补贴持续的企业大概是脱离了补贴无法生存的吧。
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- 奔驰发明了第一辆汽车，福特开发出T型车流水线为世界装上轮子，而现在，前浪正在被后浪拍打到沙滩上。
前不久，《财富》杂志公布了“2016年50家改变世界的公司”排行榜，英国制药公司葛兰素史克、以色列的IDE科技公司和美国通用电气分列前三。滴滴出行是今年唯一上榜的中国内地公司。值得一提的是，新锐企业特斯拉首次进榜，排在第50位，入选理由是给雄心勃勃的计划加上了清洁能源的愿景。而这也是排行榜上唯一的汽车企业。
实际上在2015年，丰田、比亚迪、
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- 在资本与消费导向过分充溢的时代，消费者的显性需求当然需要技术进步来满足，但在私安全方面的隐性要求，也必须要跟上技术奔跑的脚步，自动驾驶汽车，从技术厂商到消费者都对这项技术寄予了很大期待。
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- 北京时间8月22日上午消息，美国德克萨斯州的一名男子表示，一辆开启了Autopilot功能的Model S将其甩到路边，撞上了隔离护栏，导致其鼻子流血，并动摇了他对这项技术的信心。虽然此人不准备起诉特斯拉，但其保险公司可能会对特斯拉发起诉讼。
这位名叫马克·默尔森(Mark Molthan)的驾驶员准备承认他当时没有集中全部注意力。他认为Autopilot可以像以前一样应对所有路况，因此伸手从手套箱里拿衣服，而在事故发生前的几秒钟，他还在清理仪表盘。由于Autopilot功能未能识
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- 过去的几个月里，围绕苹果电动汽车的疑问铺天盖地。
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- 根据特斯拉的定义，在安全规范没有达到基准的10倍以上时，特斯拉的Autoplot自动驾驶永远都会以Beta形式存在。换句话说，要玩自动驾驶可以，千万别撒手。虽然近段时间多起自动驾驶事故对于特斯拉而言并不太平，但工程师们还是早已将Autoplot 2.0提上议程，全面升级的自动驾驶很快就会在Model S、Model X上出现，当然肯定还是Beta版。
新硬件上阵
升级后的Autoplot 2.0将会在硬件上做出改进，车辆前方的摄像头将由原来的一个升级为三个。更多
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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