6月12日消息，在Re/code年度大会Code Conference上，特斯拉CEO马斯克在接受媒体采访时谈及了人工智能的未来，他表示，未来人类将会成为人工智能的宠物。
“只要你认可AI技术会不断发展，(就不得不承认)我们会被远远甩在后面。”而他认为这还只是比较“温和”的结局，“我们会在智力上远远落后于AI，以至于最终成为AI的宠物。”
马斯克称，如果无法打败他们，就加入他们。限制人类智力
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人工智能 特斯拉
据国外媒体报道，针对美国高速公路安全管理局(以下简称“NHTSA”)对Model S安全隐患所展开的调查，特斯拉周四发表声明称，Model S电动汽车的悬架并不存在安全缺陷，特斯拉也没有让用户隐瞒不报。
特斯拉在这份声明中称：“无论是Model S还是Model X，这两款产品的悬架均无安全缺陷。”特斯拉还表示，也从未要求用户签署协议，禁止他们向NHTSA报告相关问题。特斯拉说：“这种说法荒唐可笑。”
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特斯拉 Model S
据报道，特斯拉极有可能让韩国三星SDI提供汽车电池。之前，特斯拉的电池绝大部分由日本松下提供，三星的加入可能会打破垄断局面。由于电动汽车销量持续增长，特斯拉有必要邀请更多的供应商加入，这样可以降低风险。目前，一大批三星SDI电池已经送抵特斯拉加州研发中心，数量庞大，似乎不是用在测试项目上，很可能特斯拉将会对三星电池进行最后测试，然后开始大规模采用。
之前，特斯拉所采购的电池几乎全部来自于松下，有消息称松下的电池性能和质量比其它企业更好。韩国LG也为特斯拉提供少量电池，主要用在运动型汽车上。松下还
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三星 特斯拉
OFweek锂电网讯 这位帅叔，想必大家都不陌生吧，他就是被称为现实版钢铁侠的埃隆·马斯克!而特斯拉电动汽车正是他的代表作之一!
特斯拉 Model X
今天，就带大家看看这些电动车的诞生地，号称全球最先进的自动化工厂--特斯拉"超级工厂"!
特斯拉汽车公司 (Tesla Motors)成立于 2003 年 ，总部设在了美国加州的硅谷地带。
钢铁侠的造梦车，这是
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特斯拉 超级工厂
如果你是一名Tesla汽车的车主，或者对它感兴趣，那么你一定知悉其Model S/X的生产制造是在美国加州弗里蒙特市的工厂完成的，这里在2012年诞生了第一辆 Model S，经过一系列的生产线升级后，它现在是全美最先进的工厂之一。
但你可能不知道是，这家工厂曾有一个非常著名的名字：“新联合汽车公司 (NUMMI)”。它在成为特斯拉的工厂前，内部记录了通用和丰田这两家世界汽车霸主公司的兴衰始末——通用曾经靠它在美国瞬间崛起，丰田也倚靠它打开北美市场
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特斯拉 超级工厂
据外媒报道，特斯拉在遇上一位新客户——电网后，准备大干特干。
在周二(5月31日)公司年度股东大会的演讲上，CEO马斯克表示，随着特斯拉扩张其电池业务，他认为在未来几年该公司的电池有一半将用于电网的电力存储，而不用在特斯拉的汽车上。
该公司位于内达华州沙漠的超级工厂预计将每年生产35千兆瓦时的新设计的锂离子电池(如果需求允许，马斯克认为这个数字可以增长两倍)。超级工厂将于今年启动，并于2020年使生产达到满负荷。马斯克指出用于固定存储的电
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特斯拉 电池
近日，美国能源部公布，由于电池成本持续下降，直接导致了全美电动汽车销量的上市。
根据2009年美国能源部公布的数据，动力锂离子电池成本约为1000美元/KWH(千瓦时/度)。当时，除了通用Volt和特斯拉之外，美国电动汽车销量很少(市场上的车型也很少)。
2011年，美国能源部再度调研，这时的动力锂离子电池成本下降到600美元/KWH(千瓦时/度)，这时，汽车制造商开始首次大批量生产电动汽车。而事实上，根据相关了解，电池成本从2009年到2014年下降了71%，电动汽车销量上升到大约300
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国内的电动车汽车缺乏的正是这种市场化推力，以国家的力量投资新建充电桩、补贴用户的效果一直不佳。如果特斯拉能牵头建立无品牌壁垒的充电站网络，让车主们放心地踩油门加速，那么受惠的很可能整个中国电动汽车市场。
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6月1日消息，据英国媒体报道，前苹果重要主管之一、Nest恒温器创始人、人称iPod之父的托尼·法德尔(Tony Fadell)赶在苹果之前发布了一款电车。这款价值600美元的Arrow智能儿童电动卡丁车 'smart-kart' 包含GPS和WiFi以保证司机行车安全，它的目标群体是五到九岁的儿童。父母可以使用手机应用程序给这款小型赛车设立地理围栏(Geofence)，限制最高时速甚至在紧急情况下按下停止按钮。此外还有距离传感器自动预防事故的发生。
法
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眼下，大众汽车集团仍未摆脱麻烦。这家德国汽车制造商在过去多年内利用欺骗手段对美国环保法的“亵渎”正令其付出数十亿美元，外加难以计算的公信力损失。更糟糕的是，这场在柴油车领域爆发的丑闻已逐渐威胁到公司的未来。
从去年开始，作为拥有全球最畅销车型的汽车制造商，大众集团不得不对长期以来“押宝柴油车”的核心战略做出重大调整，转而开始关注新能源产品。
如今，该集团正想方设法盖过特斯拉的风头，后者是一家依靠电动车战略起家的美国汽车制造商。有迹象显示，大众
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大众 特斯拉
财经网站Investors近日刊文称，以苹果iPhone为代表的智能手机销售放缓，使得智能手机芯片供应商遭遇重挫。为了寻求新的增长引擎，它们把目光瞄准了包括汽车在内的物联网市场。但也有业内人士认为，大多数物联网设备芯片价格低廉，提供的增长机遇不如智能手机。以下为文章全文：
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)计划到2020年生产100万辆电动汽车，对于遭遇苹果iPhone销量首次下滑打击的芯片厂商来说可能是一项“福利”。自2007年以来，iPh
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苹果iPhone的成功吸引了大量模仿者，而被很多人誉为汽车界苹果的特斯拉，似乎也在以同样的方式接受“致敬”。
不仅传统汽车厂商在给特斯拉带来竞争压力，包括神秘的法拉第未来(Faraday Future)、蔚来汽车(NextEV)、Atieva在内的多家电动汽车创业公司，均获得大型风险投资机构的支持，希望复制特斯拉的成功。
加拿大媒体在下面这张图中，列出了目前全球主要的电动车生产商：
其中值得一提的是，法拉第未来的一个重要投资人是中国
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差不多是去年的4月份，特斯拉将亚洲占地面积最大体验店、以及售后服务中心放在了上海虹桥体验中心，作为特斯拉第十家体验中心顺利迎来了一周年庆典。好吧，这不是重点，美女店长Linda在介绍特斯拉一年来取得的成绩时候，人们早已把视线放到了体验中心门前的那辆特斯拉Model X上。不要怀疑，这就是北京车展的那辆Model X，但也是目前唯一一辆。
Model X不仅仅是高一点
Model X可以理解成为Model S同底盘设计的SUV版，只不过Model X更换了SUV车
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不论是口袋中的手机还是道路上的汽车，几乎所有蕴含电路的产品都离不开电池。尽管在过去数十年中许多技术都取得了明显进步，但电池技术却并不包含在内。
有限的电池技术水平使交通、能源和基础建设等项目遇上了瓶颈。我们对能源的需求与日俱增，但我们输送和存储能源的能力却极为有限。智能手机的续航时间只有一天，和燃烧汽油及柴油的交通工具相比，电动交通工具的续航时间也短得可怜。此外，想要通过太阳面板转化并储存能源其实并不容易。
我们需要在能源的储存领域取得突破，包括汽油巨头在内的许多公司都在研究相关的技术。成
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电池是电动汽车的灵魂，没有电池，电动汽车就无法显示他的与众不同。在一辆电动汽车的整体成本中，电池最高能占到成本的30%-45%，电机、电控占比20%-25%，车身和其他部分占余下的20%。由此可见电池是多么的重要！因此，电池也是各大汽车制造商重点关注的对象。那么，现在市面上的电动汽车主要配备哪些种类的电池呢？
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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