- 豪华轿跑、SUV 加上入门级纯电动车，已有相对完整的生产线的特斯拉本有机会成为像福特、通用一样的汽车巨头，但是这家领先纯电动车市场十多年的公司，极有可能正在错过这个市场。
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特斯拉 电动车
- 汽车行业的所有人尽管很不情愿，但不得不承认这样一个事实，即特斯拉已经永远地改变了消费者对汽车产品的预期，让他们真正敢于憧憬汽车内的高级技术到底该是什么样子，然而特斯拉现在也开始遇到大麻烦了。
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特斯拉 电池
- 研发是最烧钱的行为，特斯拉以及其创始人马斯克是否是骗子有待市场检验。
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特斯拉 SpaceX
- 随着Model X量产步入正轨，Model S销量攀升，以及Model 3的大量需求，特斯拉花费50亿美元投资的Gigafactory电池工厂将对其电动车产量产生很大影响。只要Gigafactory电池工厂能够顺利运营，在2018年以前，特斯拉的产量将会提高到50万辆。这要比原计划的2020年早两年。但问题来了，Gigafactory电池工厂带来的好处相当诱人，但实施成本也相当高昂。如果期望Gigafactory能够顺利运行，甚至提前完成建厂计划，仍然需要更多资金。
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特斯拉 松下
- 自2012特斯拉投产电动车以来，为其提供锂离子电池并作为合作伙伴的就是日本松下集团。
对于即将到来的售价35000美元的MODEL 3轿车，特斯拉正在内华达州大规模建设动力电池厂，通过集中生产以此来降低电池成本。该项目的合作伙伴依然是松下集团，但其在资金方面一直较为保守。
为此特斯拉又与韩国三大电池供应商进行了会谈，也都是大家比较熟悉的厂商：LG化学，三星以及SK。
据悉，LG化学曾表态“期望赢得与特斯拉业务上的合作，并且承诺提供一个好的价格和供货周期。”
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特斯拉 电池
- 北京时间5月18日消息，据韩国媒体报道称，特斯拉正在与LG化学、三星SDI、SK Innovation接触，目的是希望它们能为Modele 3汽车提供电池。特斯拉准备采取多样化战略，降低对松下电池的依赖。
LG化学可能会赢得特斯拉订单，因为它的产量有保障，价格合适，交货及时。特斯拉与LG Display关系密切，这点对于LG化学争夺订单可能有利。之前LG化学已经向特斯拉Roadster提供电池，只是数量比较小。
本周二，一位产业高管表示：“在Mode
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- 据外电报道，要到达特斯拉的超级电池工厂Gigafactory，你就需要从内华达州里诺市驱车往东行驶，转入一个不断向外延伸的工业中心，然后在“电动路”上向左拐个弯即可到达。空旷的荒漠让一切显得渺小，就连屋顶带有一条红色线条的高大白色建筑物也显得很渺小。当你到达这家超级电池工厂的配有保安的大门口时，你就会发现特斯拉的梦想一下子变得鲜活起来了。就连这家工厂的名字也预示着它的梦想还会不断生长：Gigafactory 1。
大厅的装饰风格是典型的特斯拉式
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特斯拉 超级电池
- 特斯拉的未来发展之路看起来前途无限，但是其烧钱的速度远超盈利能力这样严重的财务问题总是让投资人心里暗暗捏一把汗。接下来，在资金问题上，Musk还将如何利用自己的个人魅力来吸引更多投资?他还会有何惊人之举?让我们拭目以待。
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- 5月7日消息，据外单报道，美国最大的汽车营销商AutoNation董事会主席兼首席执行官迈克·杰克逊(Mike Jackson)周五表示，基于电动车制造商特斯拉过去的预测履历，该公司把年产量达50万辆的实现时间提前至2018年，是“胆大妄为、荒谬可笑”的做法。
并不是只有杰克逊一人有这样的感觉。许多华尔街分析师都对特斯拉制定出在2018年让电动车产能达到50万辆的新目标感到怀疑。这一目标不仅较特斯拉先前的目标提前了两年，而且是特斯拉去年电动车交付总量的十倍。
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- 通过特斯拉公司，马斯克进行了一次又一次的赌博，有过成功，也有过失败，不过，马斯克已经习惯了各种失败，但他会调侃称，这些失败都不是致命的。
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特斯拉 马斯克
- 自从特斯拉(Tesla)在4月1日成功发布第一部入门级电动车Model 3后，我们看到投资者对其供应链的兴趣正在增长。我们认为，特斯拉向市场和供货商证明了电动车以良好的配置(与奥迪A4体积相同，350公里续航里程)和足够吸引人的售价 (3.5万美元) 是能够获得大众消费者的需求(据彭博社报道，Model 3开卖三天订单达到27.6万辆)。虽然目前尚不清楚特斯拉在2017年底产能能否跟上订单量，但参考苹果的例子，我们认为特斯拉的供应链有机会在未来几年成为一个新的投资趋势。
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- 5月5日消息，据外电报道，美国电动车制造商特斯拉周三发布了该公司2016年第一季度财报。财报显示，特斯拉当季总营收为11.47亿美元，高于去年同期的9.40亿美元;净亏损为2.82亿美元，较上年同期的净亏损1.54亿美元亏损缺口扩大。特斯拉在财报中还表示，将把年产能达50万辆的目标从2020年提前至2018年;新款电动车Model 3的量产和交付时间将从2017年年底开始。
在截至3月31日的第一季度，特斯拉总营收为11.47亿美元，高于去年同期的9.40亿美元，不及上一季度的12.14亿美元。
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特斯拉
- 5月4日，据市场观察报道，苹果公司最近发布的惨淡财报显示，它需要重新反思创新模式和领导力。苹果上一次突破性创新还是2007年发布iPhone时， 自从那以后，苹果只是简单地调整智能手机元件，更换更快处理器、更先进传感器，以及在设备体型上玩弄伎俩，比如推出更大的iPad和更小的Apple Watch等。
苹 果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)可能是业内最能干的运营主管，但他显然缺乏技术远见。苹果需要另一个史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)带领其重塑自我，否则
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- 新国标的发布在理论上是为了解决充电兼容性和安全性的问题，但是如果车、桩两端相互观望，裹足不前，只能让政策沦为空谈。
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- 4月28日，特斯拉中国与中国质量认证中心(CQC)共同推出了“特斯拉充电伙伴计划”。未来，经过中国质量认证中心认证并通过特斯拉中国测试的新国标公共充电桩，将可实现与特斯拉车型的互联互通，特斯拉车主也可以使用社会公共的第三方充电设备。
2015年12月，国家质检总局等部门联合发布了《电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准》(简称新国标)，不过新国标发布后的几个月，车企以及充电设备企业的执行效果并不乐观。随着本次特斯拉中国与中国质量认证中心的合作，
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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