- 近日,美国电动车制造商特斯拉公司公布了2015年第四季度及全年财报,报告显示第四季度营收为12亿美元,高于去年同期的9.57亿美元;净亏损为3.2亿美元。其车型Model S 2015年销量达到25,202辆,相比去年猛增51%,不仅在美国市场豪华车型销量排行榜中名列榜首,同时也是唯一一款销量同比上升的豪华车型。
特斯拉从去年9月开始交付Model X电动车,但截至去年年底的交付总量仅为206辆,该公司表示,Model X在第二季度的周产量将达到约1000辆。在2016年,特斯拉汽车计划交付8万
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特斯拉 Model S
- 2月11日消息,特斯拉汽车今天公布了截至12月31日的2015年第四季度及全年财报。报告显示,公司该季总营收为12.1亿美元,去年同期为9.6亿美元,同比增长26%;按照美国通用会计准则计(GAAP),净亏损为3.20亿美元,去年同期为净亏损1.08亿美元;合摊薄后每股亏损2.44美元,去年同期为每股亏损0.86美元。
第四季度业绩亮点
.实现1.79亿美元正向运营现金流。
.ModelS交付量同比增长76%
.再次确认2016年将实现60%-80%
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特斯拉
- 作为电动汽车的行业领导者,特斯拉改变了大家对电动汽车的固有印象,大获成功。近日,特斯拉CEO马斯克公开表示对电动飞机颇有兴趣,马斯克所说的电动飞机为电动垂直起降喷气式飞机,可以垂直起飞和降落。电动飞机的安全性还有待验证,你会支持特斯拉打造电动飞机吗?又或者这仅仅是博取大众眼球的一种方式?
马斯克在德州A&M大学称,“那只是别人的想法。当我创立SpaceX时,他们认为我疯了。我的一位朋友编辑了一段很长的视频,里面全是火箭坠毁的场景,他让我好好看看。还有一些朋友曾经涉足过火箭创业
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特斯拉 电动飞机
- 特斯拉之所以要在中国兴建工厂,关键的因素便在于要规避中国政府对进口车征收的进口税,以减少货运开销,让特斯拉的电动车在中国市场更有竞争力。
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特斯拉 电动汽车
- 去年夏天,我驾车到了旧金山Peninsula,从中我窥见了美国汽车文化的巨大转变。插电式混合动力汽车、充电站似乎随处可见,在斯坦福的入口处,我看到一起轻微交通事故,三辆车卷入,当中就有一款是电动汽车。最引人关注的是:特斯拉Model S奢侈电动汽车似乎成了科技迷的新标志。到目前为止它已经销售9万辆,它成了旧金山湾区高速路和偏僻小路的常见风景 。
特斯拉曾经为Model S打出这样的宣传口号:“零排放,零妥协。”在特斯拉CEO马斯克看来,特斯拉不
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特斯拉 电动车
- 北京时间1月31日午间消息,特斯拉本月聘请吉姆·凯勒(Jim Keller)担任Autopilot硬件工程副总裁。
特斯拉已确认这一消息,并做出了以下回应:“凯勒将加入特斯拉,担任Autopilot硬件工程副总裁。凯勒将整合最优秀的内部和外部硬件技术,开发全球最安全、最先进的自动驾驶系统。”
凯勒去年底从AMD离职。此前3年,他曾带领团队开发AMD未来的Zen处理器架构。而在加入AMD之前,他还曾在苹果担任高级职位。
凯勒最初于90年代末供职于A
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AMD 特斯拉
- 2015年,美国新车销售创下新的纪录,乘用车和轻型卡车共注册1739万辆。但是纯电动和插电式混合动力汽车销量却从2014年的12.3万辆下降到11.5万辆。特斯拉ModelS、日产聆风(LEAF)和雪佛兰沃蓝达(Volt)包揽销量排行前三。
特斯拉一贯不公布月度销售情况,2015年在美国预计交付25000至26000辆ModelS和214辆ModelX,全球的总交货量预计为50557辆。相比2014年的数据,除特斯拉以外,几乎所有高销量插电式汽车都遭遇下滑,主要归因于
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电动汽车 特斯拉
- 《日本经济新闻》报道称,2015年中国销售的电动汽车估计达到25万辆,用不了多久中国就会取代美国成为全球最大的零排放汽车市场。然而在特斯拉看来,中国却是一个存在矛盾的市场。
本周一特斯拉CEO马斯克告诉媒体说:“我们在中国大陆的业绩还是相当不错的,只是我们面临很高的关税,还不能获得当地政府的激励资金。比起世界其它地方来,中国的障碍要大得多。”
为了应对困难,特斯拉正准备寻找途径在中国生产汽车,马斯克说今年年中时公司就可能会选好合作伙伴与建
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特斯拉 电动汽车
- 1月26日,据国外网站Fastcompany报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前在接受媒体采访时表示,他希望今年年中能够在中国大陆找到一家合作伙伴,并在当地建立起一家电动汽车工厂。
马斯克称,当下特斯拉在中国大陆的各项业务“进展良好”。目前,特斯拉已在中国大陆的七大主要城市建立了15家实体店。马斯克还表示,目前公司已在中国市场拥有340个超级充电站和超过1600个充电桩。
但马斯克认为,与其他所有的国外汽车制造商一样,特斯拉必须在中
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特斯拉 马斯克
- 过去几年,以特斯拉为代表的电动车吸引了诸多眼球,以节能环保被视为“未来汽车”的典范。然而,新能源并非只有电能。在环保方面,氢燃料车甚至更胜于电动车。氢燃料车还是电动车,究竟谁能取代汽油车成为未来的主力车型,或许这场竞争并没有成为定局。
与传统车相比,氢燃料车原理是通过氢的化学反应产生动力驱动车辆,排放物只有水蒸气。这也是氢燃料的最大优势所在。凭借着低碳和零排放的优势,氢能成为公认的最清洁能源。燃料氢则来自于天然气等化石燃料,或者利用分解水得到。
为了缓解汽油等化石燃
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特斯拉 氢燃料车
- 2016年1月1日,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准(以下简称为“新国标”),这意味着,从此我国充电桩基础设施终于有了统一、规范的标准。
随即,立刻有媒体报道,特斯拉声称“虽然从技术上符合‘新国标’并不难,但特斯拉并不需要依赖公共充电桩,所以未必会按新国标做出改造”。一石激起千层浪,特斯拉再一次被指为带头针对“新国标”顶风作
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特斯拉 充电桩
- 继在拉斯维加斯的CES上大抢消费电子厂商的风头之后,传统汽车巨头在自己的大本营——底特律国际车展打了一场漂亮的翻身仗。底特律车展将重点放在了新能源的创新上,沃尔沃、奥迪等汽车品牌纷纷展出自家最新的电动汽车产品,而电动汽车领导者特斯拉却选择了缺席。
新能源汽车成角力焦点
1.沃尔沃
沃尔沃新一代S90外观设计延续了沃尔沃Concept Coupe概念车的风格;配备了中控大屏以及Sensus connect智能交互系统与CarPlay功能,整体布局与XC90相似;
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特斯拉 沃尔沃
- 特斯拉在美国内华达州设立了占地100万平方英尺的大型电池工厂,准备特斯拉电动汽车生产电池。现在,设在内华达州的这家工厂可能会再次成为关注焦点,因为特斯拉无法履行让这家工厂产生更多就业机会和收入的承诺。
当特斯拉开始在内华达州打造这间工厂的时候,伊隆·马斯克做出了很多承诺,自诩到去年年底将产生700个职位,每年创造4000万美元的就业收入。但是,到目前为止,受聘人数不到100人,截至到去年9月底,这间工厂产生达的工资收入仅有300万美元。
特斯拉现在要面对的是内华达州立法机构取
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- 特斯拉和其它汽车制造商不同,它更像是封闭的传教组织,容易引起外人的妄想和不信任,这个封闭可能来源于强大的自信。
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- 北京时间14日晚,苹果公司(AAPL)最近收购了一些与汽车相关的域名,特斯拉公司(TSLA)CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)称之为“公开的秘密”,即这家科技行业巨头立志生产与销售汽车。
FBR资本市场分析师丹尼尔-伊芙斯(Daniel Ives)表示,尽管苹果公司收购apple.car、apple.cars以及apple.auto等域名显示出该公司生产汽车的雄心抱负。但有些分析师认为,苹果公司可能已经“太迟”。
Global Equi
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苹果 特斯拉
特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,以美国硅谷为基地,其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立,专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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