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EEPW首页 >> 主题列表 >> 混合动力汽车、电动汽车

混合动力汽车、电动汽车 文章 进入混合动力汽车、电动汽车技术社区

英飞凌功率模块将应用于北京奥运会的节能环保车中

  •   英飞凌科技股份公司今日宣布,该公司的汽车功率模块成功应用于将在北京奥运会使用的节能环保车。作为中国领先的汽车制造商,长安集团生产的20辆杰勋混合动力汽车(HEV)采用了英飞凌的HybridPACK™1模块。   杰勋混合动力汽车的开发是中国863计划取得的重大科研成果。863计划是自1986年3月3日开始实施的高科技研发计划,旨在提高能源、生物科技、太空飞行及其他关键领域的技术。此项计划由政府负责开展,同时鼓励相关企业积极参与。   在北京奥运会上,长安HEV将作为出租车供运动员和公众
  • 关键字: 英飞凌  功率模块  HybridPACK  混合动力汽车  

新能源车遇“电磁危机” 安全遭质疑

  •   来自北美混合动力车车主们的投诉,使混合动力等电动汽车遇到了一场信任危机。    危机来自一向非常关注自身权益的北美消费者,一些混合动力车的消费者声称,他们车内的电磁辐射问题较为严重,甚至引发身体不适。加拿大的一家监测机构也表示,他们在混合动力汽车内监测到较强的电磁辐射。而丰田和本田等混合动力车的主力企业则对此进行了否认。    虽然这一问题目前尚未有定论,但消费者对于电磁辐射的担忧并非杞人忧天。如今在汽车技术中,不要说混合动力等电动汽车,就是传统汽车上,无钥匙启动、GPS、蓝牙
  • 关键字: 电动汽车  电磁辐射  丰田  本田  

武汉打造RFID产业链等八条高新产业链

  •   高新技术将帮助武汉产业“华丽转身”。武汉市科技局昨透露,该市将着力打造八条高新技术产业链,促进武汉“两型社会”建设和产业转型。   太阳能产业链——在太阳能研发方面,武汉大学研制的“硅基太阳能电池”和华中科技大学研制的“空间用高效硅太阳能电池”、“非晶硅薄膜太阳能电池”,其技术性能已达到国际先进和国内领先水平。珈伟科技公司是目前国内太阳能行业生产规模较大的企
  • 关键字: RFID  太阳能  电动汽车  燃料电池  LED  光伏构件  

基于RAV-4的电动汽车电池组风冷系统的研究

  •   一、引言   电池作为电动汽车中的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响到电动汽车的性能。   电池组热管理系统作为电池管理系统中不可或缺的部分,它的研究与开发是现代电动汽车中关键的一环,也是提高整车性能的重要方面。首先,如果电动汽车电池组长时间工作在比较恶劣的热环境中,就会降低电池性能。其次,电池箱内温度场的长久不均匀分布将造成各电池模块、单体性能的不均衡。这些都将会缩短电池使用寿命。通过电池包的建模仿真可以看出风冷系统中气体流动情况,多点温度测量实时监控电池包内温度易于找出损坏电池,及时
  • 关键字: 电池  电动汽车  风冷  RAV-4  

基于CAN总线的电动汽车整车参数测试网络

  •   1、引言   现代交通的迅猛发展带来的能源与环境危机已经成为世界性的难题。发展电动汽车,采用清洁能源,被认为是最好的解决方案之一。为此,各国投入了大量的人力物力进行电动汽车的研究,并取得了可喜成果。   电动汽车不仅包括传统汽车的运行速度、行驶里程等参数,还包括电动汽车独有的能耗、电源电压、电流及电机转速等电气参数,参数多达100多项。掌握这些参数对于分析电动汽车整体运行性能有着重要意义。这些参数类型各异、位置分散,要想集中测量存在很大困难。因此,需要分散测量,再通过监控节点集中显示和记录的方式构
  • 关键字: CAN  电动汽车  测试  单片机  监控  

混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述

  • 摘要:文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构,在此基础上,结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS Ⅱ,介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后,结合混合动力电动汽车的实际情况,提出了需要重点解决的问题。 关键词:电动汽车 混合动力  功率电子  交流驱动  逆变器 1、  引言   电力电子技术是研究电力半导体器件实现电能变换和控制的学科,它是一门电子、电力半导体器件和控制三者相互交叉而出现的新兴缘学科。它研究的内容
  • 关键字: 电动汽车  混合动力  功率电子  交流驱动  逆变器  汽车电子  

电动汽车分布式电机驱动测试系统研究与应用

  • 提出了一种基于CAN总线、GPIB总线和以太网的分布式电机驱动测试系统,并给出了系统网络拓扑图,详细说明其硬件构建和Labview下的软件实现,给出了系统误差分析结果。
  • 关键字: 电动汽车  测试  分布式  电机驱动    

基于CAN总线的电动汽车控制系统设计

  •  一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可*性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,并在1993年正式成为国际标准和行业标准,被誉为“最有前途的现场总线”之一。以CAN为代表的总线技术在汽车上的应用不但减少了车身线束,也提高了汽车的可*性。在国外现代轿车的设计中,CAN已经成为必须采用的技术,奔驰、宝马、大众、沃尔沃及雷诺等汽车都将CAN作为控制器联网的手段。我
  • 关键字: CAN总线  电动汽车  工业控制  汽车电子  工业控制  

英飞凌提高混合动力汽车传动系统能源效率

  •    更小设备实现更强大功能 随着节能和消除污染需求的增长,相关研究显示,在今后几年混合动力汽车的需求将剧增。混合动力汽车装有内燃机和电动机。芯片制造商英飞凌科技(FSE/NYSE:IFX)计划采用先进的电子设备,提高混合动力汽车传动系统的能源效率。该公司在底特律汽车展上展示了这些产品。基于英飞凌的功率技术,汽车智能控制系统重量将大大降低。该智能控制系统可优化燃油和电能的使用。  现在,混合动力汽车的电子控制系统有两个鞋盒大,平均重30千克。而英飞凌的系统采用Hyb
  • 关键字: 传动系统  混合动力汽车  能源效率  汽车电子  英飞凌  汽车电子  

电动汽车电池管理系统的多路电压采集电路设计

  • 本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路,该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下,能够显著减少电路板的面积并降低成本,同时对测量精度影响不大。
  • 关键字: 采集  电路设计  电压  管理系统  电池  电动汽车  

蓄电池能量功率和寿命成电动汽车竞争焦点

  •  蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前,制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞争,关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。   铅酸蓄电池   铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;能量低,所占的质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是
  • 关键字: 电动汽车  
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混合动力汽车、电动汽车介绍

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