- 作为新一代电动汽车中的马达技术，可变磁力马达备受关注。可变磁力马达是根据马达转数改变马达内部产生的...
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电动汽车 可变磁力马达
- 随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池
电池 电池是一种能量转化与储存的装置，它通过反映将化学能或者物理能转化为电能
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方案 设计 管理系统 锂电池 电动汽车
- 采用微波方式向电动汽车无线供电的传输效率得到了提高。这是日本京都大学与UD Trucks（2010年2月1日由日产柴油机工业更名而来）在2010年3月16日于日本东北大学举行的“电子信息通信学会 2010年综合大会”上
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大学 柴油机 日产 电动汽车
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充电时间和充电率的关系(点击放大)
充电原理(点击放大)
JFE工程（总部：东京）2010年6月1日成立了电动汽车（EV）快速充电器业务化的推进组织“超快速充电器项目组”。该公司最近开发了充电
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JFE 工程 电动汽车 快速充电器
- “快速充电器在电动汽车的普及中不可或缺。作为最先开发出快速充电器的企业，我们将继续积极努力”，Hasetec代表董事社长千村正如此表示。该公司日前扩充了电动汽车用充电器的产品阵容。除改进了原来的快速
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Hasetec 电动汽车 充电器 充电时间
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图1：德尔福标准的“PCS-15”(点击放大)
美国德尔福（Delphi）2010年4月13日与电动汽车（EV）充电器开发制造商美国ClipperCreek公司，就共同开发、制造、销售EV及插电混合动力车（PHEV）充电系
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ClipperCreek 德尔福 充电系统 电动汽车
- ASTI用于为电动汽车驱动用铅蓄电充电电池充电的高效率自然空冷式充电器（图），在“电动汽车开发技术展 EVEX2010”（2010年7月14～16日、横滨市“太平洋横滨会展中心”）上展出。通过精心处
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ASTI 开发技术 电动汽车 充电器
- 大型汽车厂商虽持怀疑态度，但采用与便携设备市场相同的18650单元可降低成本，因此推举圆筒型单元的企业也很多。另外，比克电池表示，配备的形状可按照汽车厂商的要求自由改变的“圆筒型是最理想的”（该公
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车载电池 电动汽车
- 如果日产-雷诺集团宣布的2012年生产50万辆的计划能够实现，则电池年产量将达到12GWh，可与目前便携设备用锂离子充电电池的约15GWh相匹敌（图3）。推算在目前的锂离子充电电池领域份额居首的三洋电机的年产量为3GWh
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车载电池 电动汽车
- 作为电动汽车（EV）普及的试金石，日产的EV“绿叶”备受关注。汽车与电池行业的众多人士目前正关注该车的销售预约情况。在欧洲和中国，中央政府和地方政府相继出台了针对EV的优惠政策，此前对EV持怀疑态度
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车载电池 电动汽车
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导入爱发科快速充电系统的茅崎市市长服部信明
设备厂商爱发科（ULVAC）突然宣布将涉足电动汽车（EV）快速充电站业务，“只要能做的我们都做。此次信息发布就是表明我们这种态度”（爱发科法
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价格比 目前 充电 快速 挑战 电动汽车 发科
- 东芝在“智能电网展”（2010年6月16～18日，会场位于东京江东区“东京有明国际会展中心”）上，提出了分散配置型充放电设备系统“充电网”的方案（图）。该系统可利用太阳能发电提供
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智能电网 东芝 电动汽车 充电
- 引言 为了解决世界的能源和环保问题，电动汽车的研发倍受关注。但我国电动汽车的研发工作，大多建立在对现有燃油汽车进行改装设计的基础上完成的。因此，为了研制出经济、实用的电动汽车，利用先进的仿真技术对
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ADVISOR 电动汽车 动力 性能仿真
- 引言 由于石油危机和日益严重的环境污染，电动汽车发展已经是大势所趋。蓄电池为电动汽车提供动力，而蓄电池充电性能直接影响蓄电池的使用和寿命，蓄电池一般分为铅蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。由于
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系统 设计 充电 多功能 单片机 电动汽车 基于
- 一、前言制约电动汽车普及的关键因素是车载动力电池的技术相对落后，尤其是电池管理系统（BMS）的相对落后。电池...
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电动汽车 电池管理 电池均衡
混合动力汽车、电动汽车介绍
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