- 新能源汽车（NEV）一直被视为未来汽车的发展趋势。《巴黎协定》的碳中和目标是在 2035 年之前减排 20%，随着这一期限的逼近，快速普及新能源汽车势在必行。在大力发展电动交通方面，中国取得了举世瞩目的成就——仅在 2021 年就达到了近 300 万 NEV的销售量。预计到 2035 年，中国 60% 的汽车将会是电动汽车。当下，全球都在推广更加可持续的出行方式；大势所趋，中国也在加速顺应。要想完全实现电动交通的愿景，整个业内的生态系统需要克服重重障碍，重点是加紧建设快速充电基础设施，突破电池限制，以及实
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- 中国上海——2022年11月14日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布新开发的解决方案可通过S32G GoldBox汽车网络参考设计将其高压电池管理系统（HVBMS）连接到云端，以利用由人工智能（AI）驱动的电池数字孪生模型。恩智浦通过Electra Vehicles, Inc的EVE-Ai™ 360度自适应控制技术激发云端数字孪生模型的潜在优势，实现更优物理BMS实时预测和管理，提升电池性能，改善电池健康状态（提升高达12%），并支持多种全新
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- 在最近召开的EEVIA第十届年度中国硬科技媒体论坛暨2022产业链研创趋势展望研讨会上，来自英飞凌安全互联系统事业部的汽车级WiFi/BT及安全产品应用市场管理经理杨大稳以“英飞凌赋能未来汽车低碳化和数字化发展“为题，详细介绍了英飞凌在汽车电子领域的相关产品和未来趋势。 新能源车是全球汽车市场增长最快也是需求最旺盛的领域，特别是在中国这个全球产销第一的市场，2022年国有品牌汽车占据近一半的中国汽车市场份额，最大的驱动力是来自于新能源车和电动车。可以预想，随着政府和车厂的支持，电动车未来几年会迎
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- 2022年11月8日，圣迭戈——雷诺集团和高通技术公司计划开展长期战略合作，合作内容包括： · 高通技术公司或其分公司计划投资雷诺集团旗下专注于电动汽车与软件的公司Ampere· 为雷诺集团下一代软件定义的汽车共同开发基于骁龙®数字底盘™解决方案的高性能计算平台· 这一被称作“软件定义汽车平台”的高性能平台预计将于2026年面世，可提供给高通技术公司的汽车制造商合作伙伴· 双方已达成商业协议，其中包括骁龙数字底
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- 杭州市 – 2022年11月4日 – 智能充电和智能电网通信芯片设计公司杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）与汽车行业软件工具和嵌入式组件的领先制造商 Vector 维克多汽车技术有限公司建立了合作伙伴关系。第一个联合开发的产品是 VH5110A——也称为“CCS Listener”，它可以分析基于 CCS 协议的充电站 (EVSE) 和电动汽车 (EV) 之间的通信。Vector&n
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- 11 月 3 日消息，根据 CleanTechnica 发布的最新数据显示，今年 9 月份全球新能源汽车销量达到了 104.02 万辆，首次突破百万大关，同比增长 51%。其中中国地区的销量占比超过 6 成，为 63.6 万辆，另外韩国 1.7 万辆、日本 1.3 万辆、澳大利亚 8000 辆，均创下该地区新能源车销量新高。数据显示，9 月份纯电汽车占所有汽车销量的 13%，同比增长 50%；插电式混动车占比为 17%，同比增长 54%。今年 1-9 月，全球新能源车销量为 681.5 万辆，占全球汽车市
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- · 在“重塑未来”战略指引下，捷豹路虎正在向电动化优先转型，全力开启未来出行之路，在 2039 年实现净零碳排放· 与 Wolfspeed 的战略合作将确保碳化硅（SiC）半导体技术的供应，并成为下一代路虎∙揽胜、路虎∙发现、路虎∙卫士、捷豹汽车电动化的重要组成部分· &
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- 全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）在2022 上海国际电力元件、可再生能源管理研讨会（PCIM Asia 2022）推介一款厚度更薄的ELCRES™ HTV150A电容薄膜。这项新产品可应用于混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车（xEV）的牵引逆变器、车载充电器和电动压缩机中的电容器。与SABIC之前推出的5微米薄膜相比，这款3微米薄膜的厚度减薄了40%，通过提高电容器的能量密度进一步减小体积和重量、提高设计灵活性。与5微米ELCRES HTV150A薄膜一样，这款超薄膜在温度高达150°C
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- 当地时间周三德国大众汽车集团表示，旗下同名品牌大众正加紧实现全电动化，并承诺从2033年起在欧洲市场只生产电动汽车。大众品牌部门负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）表示，在未来10年的时间里，大众品牌部门将减少上市销售的车型数量，还会将大众、西雅特和斯柯达等所有量产品牌的利润率较2025年提升8%。周三舍费尔还表示，到2026年，大众品牌部门将推出10款新的电动汽车，其中包括一款售价有望低于25000欧元（约合25161美元）的入门级车型。大众品牌部门此前曾表示，计划在2033年至203
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- 全球对碳排放和城市污染的关注度不断提升，推动着汽车行业向混合动力及纯电动动力系统转变，而电池和电机技术的发展也为这一趋势提供了助力。但是，电动汽车和充电桩的关系却陷入了“先有蛋，还是先有鸡”的怪圈。为了推动电动汽车的普及，仍需解决以下几大挑战来缓解电动汽车的续航里程焦虑：充电速度必须变得更快，全球的加油站网络需要升级为电动汽车充电设施，以及引入独立的充电站。究竟为何如此？研究数据表明，在5兆瓦的充电站完成电动汽车的充电，几乎与加满汽车油箱一样快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超级充电桩，采用液冷充电
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- 在之前的推文——楼氏电容｜深入了解电动汽车应用中的直流母线电容中，我们探讨了在电源转换器中使用直流母线电容作为中间缓冲器这一主题，今天的主题则是关于另一个有用的电源模块元件——缓冲吸收电容器。在之前的推文——楼氏电容｜深入了解电动汽车应用中的直流母线电容中，我们探讨了在电源转换器中使用直流母线电容作为中间缓冲器这一主题，今天的主题则是关于另一个有用的电源模块元件——缓冲吸收电容器。缓冲电路是一种能量吸收电路，用于保护功率器件免受寄生电感引起的电压尖峰和电磁瞬态干扰的影响。开关打开在本质上会在设备上引起尖峰
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- 10月25日消息，据四名知情人士透露，丰田正在考虑重启其电动汽车战略，并已暂停了部分现有电动汽车项目，以便更好地在这个蓬勃发展的市场中参与竞争。此前，丰田进入电动汽车市场的速度始终较慢。四名知情人士表示，丰田内部的一个工作小组已负责在明年年初之前概述改进现有电动汽车平台或新架构的计划。与此同时，丰田已暂停去年12月宣布的30个电动汽车项目中的一部分，包括推出丰田紧凑型跨界车和电池混合动力车型。丰田表示，它致力于实现碳中和，但拒绝就具体举措置评。如果新战略获得通过，这对该公司来说将代表着一个重大转变，改写这
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- 问界已经连续两个月站稳月销万辆大关了。8月份，高温限电来袭，赛力斯和华为克服重重困难，首次实现了单月交付过万的佳绩，问界M5/M7总交付量达10045辆。9月份，问界车型交付量微幅增长至10142辆。不过，余承东表示，问界9月份的交付量本该在1.6万辆左右，之所以交付不及预期，是贵州的关键零部件供应商疫情封控影响所致。不仅如此，大嘴哥更是豪言：问界全系车型目前已经具备了月销两万辆的能力。要知道，在造车新势力的阵营里，无论是老大哥蔚小理，还是后来居上的哪吒、零跑，至今还没有一家摸到月销两万的门槛。问界品牌初
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- IT之家10 月 23 日消息，今日，针对有关换电的问题，蔚来官方发文进行了答复。其中，蔚来就“换电站会不会有辐射”的问题回应称，换电站外壳采用了防穿透性阻隔能力更强的铝合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的电磁辐射。换电站在给电池全负荷充电作业时，这些电池对外传导的电磁辐射功率也不会超过-25dBm（分贝毫瓦）。通俗地讲，此时的辐射量低于一部手机发射的辐射量的十分之一。IT之家了解到，谈及如何保障换到的电池安全可靠时，蔚来称每一块电池进入换电站后，会经过数十项检测以确保它的健康，相当于给它做全面的体检。换
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- 10 月 23 日消息，据electrek 报道，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯发布了“Vision 2030”战略，计划到 2026 年出口超 15 万辆电动汽车。作为其“Vision 2030”计划的一部分，沙特阿拉伯承诺从 Lucid Motors 购买至少 50000 辆（最多 100000 辆）电动汽车。该战略包括将先进的电动汽车引入沙特阿拉伯，同时将非石油 GDP 从目前的 16% 提高到 50%。据报道，沙特通信和 IT 部长 Abdulla Al-Swaha 周三表示：“到 2026 年，
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