- 继电器是具有隔离功能的开关元件，广泛应用于通信、汽车、工业控制等领域，可以说是最重要的控制元件之一。随着通信和汽车对继电器需求的不断增长，继电器供应商纷纷提高固态继电器(SSR亦即电子继电器)的产量，以应对日益庞大的市场需求。美国VDC公司的调查报告预计，到2011年，全球电磁及固体继电器总销售额将达59.546亿美元，年均增幅6.2%。
通信继电器向高端发展
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继电器 电信 汽车 电子元件
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中国元件行业协会控制继电器分会
继电器行业要重点围绕计算机、及网络、化家电、装备制造、汽车、环保节能领域的需求，开发具有先进技术性能的产品。
“十一五”已进入发展的后三年，经过多年的超常规快速发展，我国继电器行业取得了令人瞩目的成就。但是,随着国际经济形势的发展变化以及我国进入新一轮经济调整周期，继电器行业的结构调整必须加快步伐，从产品、技术、装备乃至企
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继电器 汽车
- 未来几年内，导航地图行业将面临洗牌，届时将只剩下两三家企业；同时，地图和导航软件的整合也将成为未来的发展趋势。
在全球经济震荡之下，2008年中国汽车市场增速明显放缓，这导致汽车电子市场也增长乏力，不过以导航为代表的信息娱乐应用仍然持续快速增长。导航地图销量大幅增长，不过价格却大幅下滑，利润也逐渐摊薄。导航地图是高投资的行业，随着竞争的加剧，一些
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- 今年以来，国外发达地区的汽车销售数量同比呈现负增长的局面，而国内汽车销量增长速度也有所回落，让国内的汽车产业感到丝丝寒意，人们不禁担心下游市场的转寒是否会让快速发展的汽车电子产业患上重感冒。
在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上，专家认为，未来几年我国汽车电子市场寒而不冷。
国民经济今年依然保持快速增长态势，虽然增长速度有所回落，但经济发展的基本面依然良好。随着经济的快速增长对交通运输业的促进和由于消费者日常活动范围增大而产生对于汽车的需求，使国
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- 现代汽车不断采用越来越复杂的电子系统。而且汽车环境对各类电子设备而言依然恶劣。工作电压范围必须宽，瞬态电压很高，温度偏移量很大，这些条件使得电子系统的日子很难过。此外，性能要求也日趋严格。系统的不同部分需要多种电源电压。典型的导航系统可能具备至少6种电源，包括8.5V、5V、3.3V、2.5V、1.5V和1.2V。同时，随着部件的增加，空间要求继续收缩。因此，在空间限制和温度需求等因素下，效率在空间受限系统中变得更加关键。当输出电压较低，电流电平超过几百毫安时，使用线性来生成这些系统电压已经不切实际。
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- 中国经济的飞速发展，使得电子行业得到历史性的飞跃。改革开放，开放了中国的经济，也开放中国的电子行业！电子行业中的连接器，它不单纯是连接了电路，它更是把中国和整个连接世界起来！中国连接器的发展之路将如何开展，中国汽车连接器将又由谁来霸占？
起初中国连接器生产主要是军用连接器，把连接器装备在战争中的中国军队里。中国施行改革开放政策以后，开始有很多厂家转为小家电、大家电、白电、黑电、通信、汽车等等与电息息相关的各种行业生产连接器，珠江三角洲从事不同类型的连接器生产的企业有将近1000多家，但从事生产汽
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- 日产汽车开发出了采用SiC二极管的汽车逆变器。日产已经把该逆变器配备在该公司的燃料电池车“X-TRAIL FCV”上，并开始行驶实验。通过把二极管材料由原来的Si变更为SiC，今后有望实现逆变器的小型轻量化、提高可靠性。对于电动汽车而言，逆变器的大小一直是布局的制约因素之一。
SiC元件作为具有优异特性的新一代功率半导体备受瞩目。SiC的绝缘破坏电场比Si大1位数左右，理论上SiC导通电阻可比Si减小2位数以上。原因是导通电阻与绝缘破坏电场3次方成反比。导通电阻小，因此可
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- Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前宣布推出MCP2021和MCP2022（MCP202X）LIN/SAE J2602收发器。这两款新器件已取得第三方LIN/J2602认可和OEM认可，并通过AEC-Q100标准认证，完全符合全球各汽车制造商的严格要求。收发器内置稳压器，并且符合LIN总线2.0/2.1和SAE J2602标准以及上一代的LIN1.X标准。
LIN在各大产品领域保持着强劲的市场发展势头。根据市场研究机构Strategy Ana
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- 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出适合汽车应用的高、中、低压坚固600V单通道高压端驱动IC AUIRS212xS系列，其应用包括通用汽车驱动器、高压执行器和低油耗直喷系统。
AUIRS2123S 和 AUIRS2124S高速功率MOSFET 和IGBT驱动器符合AEC-Q100标准，可以提供10V至20V的栅极驱动电源电压。输出驱动器具有适用于最小驱动器跨导的高脉冲电流缓冲过程，而浮动通道可用来驱动在600V电压下工作的高压端配置的N沟道功率MO
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- 德国业者Robert Bosch和韩国Samsung SDI已获得相关主管机关的核准，将合资成立一家从事汽车锂离子电池制造的公司；该合资公司计划于2011年推出首款产品。
锂离子电池目前可说是汽车产业的「圣杯」，除了是唯一能提供生产混合动力及全电动汽车所需的功率密度和容量的电池类型，其价格与可支持的驾驶距离也符合市场所需，因此对于Bosch与Samsung来说，成立合资公司将带来高策略价值。
新合资公司将命名为SB LiMotive，总部设在韩国的Suwong，并在德国设置一家子公司。Bo
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- Data I/O推出汽车编程系统ProLINE-RoadRunner XLF.ProLINE-RoadRunner XLF（超大规格）是最新推出的汽车行业用RoadRunner编程系统。这一高速在线编程系统可对44 mm卷带包装中尺寸达32 mm×32 mm的闪存和微控制器进行编程，从而帮助汽车公司通过自动化JIT芯片编程提高质量和降低成本。
由于RoadRunner 直接安装到Siemens SIPLACE贴片机中，所以它既不占用空间，也无须变动生产线。用户可立刻体验自动化芯片编程
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- 1 引言
在20世纪80年代中期，LED开始被用于汽车中央高位刹车灯(CHMSL)。进入90年代，汽车仪表LCD面板背光照明普遍采用LED这种固态新光源。进入新世纪后，随LED功率和亮度的提升，除了汽车前照灯外，LED全面进入了汽车照明和信号系统中的应用。2005年，全球LED在手机中所占的市场份额达52％。自从2005年以后，由于手机市场趋于饱和，不再呈增长的态势，取而代之的则是汽车、交通信号灯、景观装饰照明和一般照明市场，其中车用LED市场具有较大的诱惑力。
2 传统汽车灯的发展历程及
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- 日本《富士产经商报》8月8日发表文章，题目是“中国在从世界工厂走向世界消费市场”，文章摘要如下。
随着北京奥运会的到来，中国经济虽然伴随着过热和泡沫的风险，但其规模却在迅速扩大。这个过程也是中国从依靠廉价劳动力出口成品的“世界工厂”，向购买力日益提高的“世界消费市场”转变的过程。曾把中国作为生产据点而涌入中国的日本企业，如今正在急于开拓这个拥有13亿人口的巨大市场。
“变化太快了，网上的信息已经过
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- 瑞萨科技（Renesas Technology Corp.）正式推出M16C/5L和M16C/56群的14款新产品。这些新产品属于M16C/Tiny系列16位微控制器（MCU），是用于汽车车身和底盘控制应用的M16C家族的新型16位MCU。新品的样品将从2008年10月开始在日本交付。
这些新产品是带有片上CAN控制器的M16C/28群和M16C/29群MCU的后续产品，属于瑞萨的M16C/Tiny系列产品线。新的MCU可提供增强的功能和性能，以及完整互补的片上外设功能，有助于降低总体系统成本。
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瑞萨 MCU 微控制器 汽车
- 日前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。
该系统以柔性测试技术为核心理念，应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等技术，实现了点火线圈各项功能、电气性能指标的全面测试。除了屏蔽箱设计之外，测试系统的整个测试过程以及被测件的传递全部由机械手自动完成，使测试与传递过程无需人工干预，避免了由于人工操作错误而造成的错检或漏检，大大提高了系统的测试可靠性。该系统由点火工位、通断测试工位、性能测试工位、激光
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