- 系统将自动计算消息的延迟时间，并自动调节消息的优先级和周期，以控制消息的延迟时间，保证用户提出的时间要求全部得到满足，从而实现从设计角度控制消息延迟的目的。
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CAN 系统 工程 汽车电子
- 创新仍然是个热门话题，且已成为繁荣经济体的精髓。恩智浦半导体(NXP Semiconductors)将在今年拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上展出一系列创新产品，横跨数字家庭、汽车、工业等多个领域。基于恩智浦提供的一流半导体技术，公司致力于为每一位客户提供价格合理的智能技术体验——从3D电视、影院式家用投影屏、音质出众的车载音箱系统，到品质卓越的高效PC音箱解决方案、游戏应用LED驱动器，还有节能型笔记本电脑适配器等。
电视及机顶盒领域的创新
3DTV必将成为家庭
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NXP 3D 汽车电子 CES
- 用“复杂”来形容当今的汽车是再恰当不过的一个词。安全、操控、驱动和娱乐仅仅是依赖电子/电气架构的部分子系统。如今的驾驶者都希望他们的座驾能够无限精准且不间歇地运转。但是控制整个汽车的电子神经系统的
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汽车电子 架构设计 系统
- 邀 请 函
时间：2010年6月17日至19日
地点：上海展览中心
主题：技术创新驱动新能源汽车
新能源汽车，中国汽车电子与测试技术的新引擎
根据中国汽车工业协会发布的最近统计数据， 11月国内车市承接上月的势头继续强劲增长，当月汽车销量超过135万辆，再创月度新高。今年1—11月，我国汽车销量已超过1220万辆，预计全年销量将达到1350万辆。产销量全球第一。
温家宝总理在11月3日中国科学院建院60周年大会上讲话指出，将把建设创新型国
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新能源 汽车电子 测试
- 汽车电子仪表板 1、真空荧光显示器（VFD） VFD产生的光就像电视机中的显像管发光一样。一个加热的灯丝发射自由电子，撞击荧光物质产生蓝绿色的光。灯丝实际上就是一个带涂层的电阻丝，电阻丝被电流加热，涂层产生自
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EIC 汽车电子 仪表板 原理
- 12月18日消息，据台湾媒体报道，鸿海集团表示，要号召电子业者，与台湾资通讯业者共同争取车载资通讯商机。
台湾车载资通讯产业联盟17日举办工作小组成立誓师大会，由鸿海担任“车载技术整合”工作小组召集公司。台湾车载资通讯产业联盟已与大陆福建省大，小金龙与东南汽车等谈定，将率先供应子系统，包括行车记录器，车用电脑，倒车雷达，胎压侦测系统等汽车电子产品，明年4、5月在福州或厦门的举行两岸车辆搭桥大会亮相，逐步打入大陆主要车厂，拓展全球车载资通讯市场。
台湾车载资通讯产业联
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鸿海 汽车电子
- 中国市场的汽车生产量逐年提升，从2008年到2013年期间，中国车用电子市场的年复合成长率为17.5%，同一时间全球的成长率只有8%。而且，中国每辆车平均花在半导体上的费用也逐年提高，预计从2008年到2013年，中国每辆车半导体支出的年复合成长率为7%。但针对如此庞大的市场需求，中国IC设计公司所提供的比例却非常低。
车用电子面临两大难点
车用电子为何难做?它与一般IC的最大差别有两点：
一是车用电子操作温度的变动范围较大。例如，在仪表板上所用到的IC就与发动机附近的IC对温度的承
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台积电 汽车电子 MCU
- 中国集成电路设计企业(Fabless)已瞄准汽车行业。由于该行业门槛极高，需要相关政府部门、产业链上下游共同探索发展之路。
中国Fabless初涉汽车电子市场
在成功介入并占据消费电子、工业电子部分细分市场之后，一些中国集成电路设计企业已开始瞄准下一个有着庞大市场容量但介入门槛较高的应用领域———汽车电子。“目前约有10家Fabless找台积电探讨汽车芯片的生产问题。”台积电中国区业务发展副总经理罗镇球在本月于厦门举办的中国半导体
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汽车电子 Fabless IC设计
- 一、引言
现代汽车正由一个单纯交通工具朝着能满足人类需求和安全、舒适、方便及无污染的方向发展。 要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取，这势必要求在汽车中
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传感器 汽车电子 工程 智能化
- 作为汽车产业与电子产业的完美结合，汽车电子业的发展相对于汽车市场而言更加迅猛。据估计，近几年的年增长率均超过50%，是拉动汽车工业发展的重要因素。到目前为止，绝大多数国外大型的跨国汽车电子企业已在中国设厂。为了进一步扩大在中国的市场份额，开发出满足中国汽车客户的产品，已逐渐由开始的SKD、CKD引进组装、生产发展到在中国建立大规模的研发中心，产品也从比较单一的高端市场，发展到几乎所有的汽车电子产品。
相对于跨国汽车电子公司的虎视眈眈，我国将近1000家的汽车电子企业却仍处于规模小、产品单一、产品
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飞思卡尔 汽车电子
- 机遇与挑战：
全球气候变暖等问题推动汽车环保性能的提高以及新技术的开发
中国混合动力车市场一定会迅速发展壮大
目前中国混合动力车的发展状况还不太明朗
市场数据：
TDK中国的销售额自3月开始出现大幅回升态势
3～5月平均增长率达到144%
6月迅猛上升，相较于今年2月，增长高达284%
全球气候变暖、空气污染越来越严重等问题都在推动世界各国把重点放在汽车环保性能的提高以及新技术的开发上，对于TDK而言，绿色汽车电子产品首先是指那些能够减少排放，提高燃油效
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TDK 汽车电子
- 全球气候变暖、空气污染越来越严重等问题都在推动世界各国把重点放在汽车环保性能的提高以及新技术的开发上，对于TDK而言，绿色汽车电子产品首先是指那些能够减少排放，提高燃油效率的动力控制产品，此外，绿色概念还应包括能够降低车载电子设备的功耗，延长电子设备使用寿命的那些产品。
日前，在中国电子展期间，TDK华东区上海营业所营业部经理谷本徹在接受EDN China的专访时详细介绍了TDK在致力于环保的同时，开发符合国际环保法规的产品的相关情况。据悉，在目前燃油费不断上涨的趋势下，TDK正致力于研发各种绿
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TDK 汽车电子
- 作为汽车产业与电子产业的完美结合，汽车电子业的发展相对于汽车市场而言更加迅猛。据估计，近几年的年增长率均超过50%，是拉动汽车工业发展的重要因素。到目前为止，绝大多数国外大型的跨国汽车电子企业已在中国设厂。为了进一步扩大在中国的市场份额，开发出满足中国汽车客户的产品，已逐渐由开始的SKD、CKD引进组装、生产发展到在中国建立大规模的研发中心，产品也从比较单一的高端市场，发展到几乎所有的汽车电子产品。
相对于跨国汽车电子公司的虎视眈眈，我国将近1000家的汽车电子企业却仍处于规模小、产品单一、产品
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飞思卡尔 汽车电子
- 在74届中国电子展中。记者了解到，奇瑞在底盘电子化关键技术方面已经进行了较为成熟的应用，自主研发的ADC(主动悬挂阻尼控制系统)已经开始装车使用，代号为G6的新车首次应用此系统，预计将于明年初投放市场。同时，EPS(电动助力转向系统)将成为奇瑞B平台上所有车型的选配系统。
据悉，在国家鼓励自主创新、支持拥有自主知识产权的核心技术和提升自主开发能力的产业政策引导下，面对汽车工业的快速发展给汽车电子提供的机遇，一批自主品牌汽车厂商已经开始用电子关键技术来武装新车了。
■ 消费者关注汽车安全电子
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汽车电子 EPS
- 2009年，中国IC设计业克服重重困难，实现行业销售额正增长。与此同时，随着行业综合实力的提升，在某些应用领域，IC设计业已作为整机系统产业链的源头推动中国整机系统行业的发展。但中国IC设计业目前仍缺乏产业扶植政策，“新18号文”和相关整合重组的鼓励政策是IC设计企业最为期盼的。
销售额同比增长11%
即将过去的2009年对于处在全球化竞争之中的中国集成电路(IC)设计业来说，是艰难的一年。但通过全行业的共同努力，中国IC设计业仍然保持了正增长。“通过不
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IC设计 汽车电子 医疗设备 工业控制 LED照明
汽车电子 基础软件介绍
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