- 5月19日从科技部获悉,在国家重点研发计划ldquo;新能源汽车rdquo;重点专项的支持下,由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目ldquo;高比能量
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动力电池 能量密度 锂离子电池
- 用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落
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动力电池 回收 新能源汽车
- 今年以来,随着第三批目录的陆续公布,新能源车产销两旺的局面逐渐复苏,然而困扰行业的废旧动力电池回收的难题却没有得到很好的解决。业内认为,不仅
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动力电池 电池回收 新能源汽车 车用电池
- 目前,中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅,国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一,累计推广超过100万辆,占全球市场保有量50%以上。据不完
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- 在新能源汽车行业产能总体过剩的背景下,动力电池产业表现为结构性产能过剩,龙头企业的优质产能受到追捧,而中小厂商的落后产能得不到很好的消化,生存空间将不断受到挤压。在过剩产能出清的逼迫下,部分中小厂商可能转型低速车、小型储能等技术要求较低的领域,从而退出动力电池领域竞争。
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- 当特斯拉国产项目落地上海的消息刷屏各个朋友圈之时,有谁注意到有家中国汽车品牌已经悄然布局应对外来者的竞争,并且在核心零部件――电池产能上超过
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- 动力电池作为电动汽车的心脏,技术的进步牵动着整个电动汽车行业的发展,而随着新能源汽车销量逐年递增,我国动力电池产业化发展也取得了重要进展。
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- 2017年动力电池降价20%以上已经成为定局,只是如何在保证利润的前提下,如何实现这个降价目标成为动力电池企业的当务之急。
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- 近日,国家工信部发布了310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,力神电池21700电池再添新客户,分别是北汽(常州)汽车有限公司和广东圣宝汽车实业有限公司配套了一款纯电动冷藏车及纯电动邮政车。在此之前,力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。 今年6月,配套力神电池4.5Ah 21700电池的江淮iEV6E运动型纯电动汽车量产上市,是国内首款搭载21700三元电池的乘用车,电池包容量为41.5kWh,电池系统能量密度达到了144.96W
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动力电池 21700
- 磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即
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磷酸铁锂电池 动力电池
- 在市场和政策的双重推动下,中国本土的超级电池工厂也将纷纷拔地而起,成为行业新趋势。
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- 在政府补贴下,国内的新能源汽车产业在最近几年迎来了爆发式增长,已经成为全球最大的新能源汽车市场。新能源汽车的核心零部件——电池产业也迎来了快速增长。
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- 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行,目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。那么当风口到来之时,行业真的准备好了吗? 相关政策即将实施,在庞大的市场诱惑以及必须承担的回收主体责任双重作用下,车企和电池厂纷纷着手布局电池回收业务,加速跑马圈地并绑定回收渠道。但从目前情况看,退役动力电池回收利用仍处于探索阶段,大部分回收企业盈利甚微、甚至亏本。回收制造成本高企叠加新电池价格下降,使得电池梯次利用成为僵局。 中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹说,
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- 据报道指国内最大的动力电池企业宁德时代已与宝马汽车达成合作,并将在德国设立工厂,此举证明了宁德时代所拥有的技术优势,帮助它进一步提升竞争力。 中国动力电池企业实力迅速增强 中国动力电池企业的迅速发展源于自2013年开始的新能源汽车补贴,2015年中国成为全球最大的新能源汽车市场,中国市场销售的新能源汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车,2017年中国销售的新能源汽车为77.7万辆,其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量合计为57.9万辆。 随着中国新能源汽车的发展,2015年工信部发布《汽车
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- 新能源造车浪潮扩大了造车总量,但一些企业急于抢占市场,获取国家财政补贴,而忽略了在产业升级上下功夫,进行了大量低水平重复建设,带来了产能过剩、资源浪费的隐忧,这无疑有点儿跑偏了。
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动力电池
动力电池介绍
动力电池就是提供动力来源的电源,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 1、电池盖 2、正极----活性物质为氧化钴锂 3、隔膜----一种特殊的复合膜 4、负极----活性物质为碳 5、有机电解液 6、电池壳 1、高能量(EV)和高功率(HEV); 2、高能量密度; 3、高倍率部分 [
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