动力电池 文章 进入动力电池技术社区
动力电池格局：资本凶猛 谁主沉浮依旧未定
- 动力电池是一个大蛋糕，谁都想进来占一份，大量的资本盲目涌入，导致产能不合理的急速扩张，造成了低端电池产能过剩，高端电池产能不足的问题。而随着市场对电池的要求越来越高，没有资源与技术的企业将会被逐渐淘汰，动力电池市场也会集中起来。
- 关键字： 动力电池
谈动力电池标准制定：少数要服从多数？
- 全球的新能源汽车产业都在崛起，我们的动力电池最终是要“走出去”的，新国标制定有利于标准化生产，有利于加强我国动力电池业的竞争力，有利于尽快形成行业规范，标准将成为动力电池业和世界各国沟通的纽带，我们的动力电池企业将应对来自全球动力电池企业的竞争压力。
- 关键字： 动力电池
工信部已下死命令 动力电池行业大变局
- 动力电池回收利用一直是阻碍动力电池产业链循环健康发展的一个薄弱环节，亟需终结以往简单粗暴的回收利用状态，建立一套完整规范化的行业标准体系，从而推动整个动力电池产业链健康有效的发展。
- 关键字： 动力电池
揭秘动力电池者的三大奋斗模式
- 放眼国内动力电池业，从产品同质化向差异化转向，从抄袭模仿向自主创新转向，从低价抢占市场到追求产品高附加值转向，从半自动化、自动化向数字化、智能化制造转向，从增加客户数量到追求客户忠诚度转向，从单打独斗向产业链整合转向……可以说，动力电池业已经步入2.0时代!这其中就凝聚着不少兢兢业业、披肝沥胆的电池“赌徒们”的心血。
- 关键字： 动力电池
中国动力电池企业即将迎来新篇章
- 随着日后动力电池相关标准体系的日臻完善，中国动力电池企业也将迎来新的篇章。国内动力电池企业最终将实现“变大变强”，逐渐缩小与国外电池企业的差距，推动我国实现从“汽车大国”到“汽车强国”的跨越。
- 关键字： 动力电池
多项国标协同发力 动力电池野蛮回收有望终结
- 今年年初，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，实施生产者责任延伸制度，把生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期，新能源汽车动力电池回收即是其中一项重要内容。 然而，贯彻生产责任延伸制没那么简单，动力电池回收像极了叫好不叫座的文艺电影。究其根源，在于退役动力电池的规模较小，以及梯次利用和拆解回收过程中，电池的历史信息难以追溯，因此，实行编码制度，给动力电池配上一张“身份证”是解决动力电池回收利用问题的当
- 关键字： 动力电池
四项国家标准能否终结动力电池野蛮回收？
- 动力电池退役潮到来时，在这些标准的规范下，以前简单粗暴的回收利用状态有望被终结，取而代之的是科学规范、安全可靠的操作方式。在动力电池整个产业链中，回收利用是一个薄弱环节，这个环节做好了，整个产业链的循环也就打通了。
- 关键字： 动力电池
未来动力电池将何去何从？
- 近几年来，在国家政策的调控下，各大整车企业对新能源车型产品和供应链进行了大调整，带动了电池行业整体新一轮的发展。
- 关键字： 动力电池
巨头角逐动力电池领域 谁将成为寡头？
- 动力锂电需求爆发式增长，市场前景乐观，行业刚刚起步，曾经如雨后春笋般涌出众多动力锂电生产企业，为何市场集中度不断提高，且有加速趋势?动力电池是否将走入寡头时代，谁将成为寡头?
- 关键字： 动力电池
动力电池介绍
动力电池就是提供动力来源的电源，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 1、电池盖 2、正极－－－－活性物质为氧化钴锂 3、隔膜－－－－一种特殊的复合膜 4、负极－－－－活性物质为碳 5、有机电解液 6、电池壳 1、高能量（EV）和高功率（HEV）； 2、高能量密度； 3、高倍率部分 [ 查看详细 ]
动力电池相关帖子
动力电池资料下载
动力电池专栏文章
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473