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动力电池 文章 进入动力电池技术社区

三星/松下/LG暗战动力电池 抢布电动汽车事业

  • 随着国家政策指向的进一步清晰,越来越多的车企加码新能源汽车,一场长期的市场争夺战已经打响。
  • 关键字: 三星  动力电池  

松下/LG化学/比亚迪发力 国内动力电池市场形成“三国杀”格局

  •   随着全球排名第一的动力锂电池供应商松下宣称将在中国投资建厂,以及韩国LG化学和三星SDI在华工厂的相继竣工,中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。而比亚迪作为国内锂电池企业的领导厂家,带领国内锂电产业加紧研发投产,抢占市场份额。国内空前火热的锂电池市场形成中日韩“三国杀”的格局。   一直以来,全球锂电池产业基本集中在中、韩、日三个国家。2011年,韩国企业以958.9万kWh的出货总量超越日本位居全球第一,但这个优势只保持了两年,2013年,中国企业以1899.8万
  • 关键字: LG  动力电池  

锂电及关键原材料采配会技术交流会2016

  •   动力电池的发展是随着锂电池的成本下降而逐渐兴起的,特别是21世纪以来,随着动力电池技术的不断完善,安全性的不断提高,在汽车中使用锂电池作为动力来源成为了一种不错的选择。2014年,中国政府明确了以锂电池为主要能量来源的新能源汽车为未来的扶持对象,减税、送牌、补贴等一系列强有力的政策陆续推出,使新能源汽车市场迎来大爆发。但是,在市场大爆发的同时,锂电池的产能情况却不容乐观,以龙头企业比亚迪为例,当年产能还不到1Gwh,远远不能满足市场需求,这也一度导致其插电式混动车型“秦“空有订单而无法供货的窘境。随着
  • 关键字: 动力电池  锂电  

韩企抢食中国动力电池市场 有关LG化学你了解多少?

  •   韩国锂电池产业相继在国内投产,在国内掀起了很大的波澜。韩国电池产业商业化,开始于1999年,和日本的锂电同行相比迟了近10年。随着政府鼓励和产业的融合变化,在电池和动力电池的市场,LG、三星和SK三家,尤其是前两家在全球汽车产业不断扩大自己的客户群体和应用车型,随着LG在南京,三星在西安,对国内的生态产生了巨大的影响,引起了不小的涟漪。韩国锂电池产业与中国电池行业集中度相比非常高,由两家巨头主导并垄断,两家做软包和方壳的电池为主打,推动韩国行业的发展和韩国电池产品的口碑。这篇文章,主要就LG的发展情况
  • 关键字: LG  动力电池  

特斯拉:寻LG化学供应动力电池 松下“独宠”不再

  •   美国电动车厂商特斯拉(Tesla)和日本电池厂Panasonic哥俩好,特斯拉所需的EV用电池目前几乎由Panasonic独占,且双方也正携手在美国打造超级电池工厂(Gigafactory);不过特斯拉今后恐将不再独爱Panasonic,传出可能将找上韩国LG化学(LG Chem)供应电池产品。   日经新闻28日报导,LG化学已和特斯拉进入最终协商阶段,LG化学将供应锂离子电池给特斯拉的EV使用。报导指出,以电池为核心的车用相关事业被Panasonic视为成长策略的支柱之一,而目前特斯拉EV用电池
  • 关键字: 特斯拉  动力电池  

中国动力电池行业引狂潮 日韩等外企欲“分羹”

  •   仅用了两年的时间,刺激政策的频频浇灌就已经将中国培育成了全球第一大新能源汽车市场,随之疯狂的,是新能源汽车的动力核心――动力电池。这一领域不仅“鼓舞”着本土的上下游生产企业,一向极具商业和市场敏感性的外企也试图分得一杯羹。        国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华在接受记者采访时谈到,面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机,国内企业的表现是“疯”,韩系品牌是“抢”,日系企业则“
  • 关键字: 动力电池  

来势凶猛 韩企抢食中国动力电池市场

  •   继三星SDI西安工厂竣工之后,另一家韩国动力电池企业,全球产量居前的LG化学在华工厂也宣告竣工。韩国企业来华抢夺新能源汽车红利的势头凶猛,在产品、产能和价格上均对中国企业带来巨大挑战。   10月27日上午,LG化学在南京栖霞区的动力电池工厂举行竣工仪式。不仅数十名LG集团高层和合作企业高层出席,还有韩国驻华大使、江苏和南京政府多名高官亮相,为LG化学全球第三个、也是最重要一个汽车动力电池工厂送上祝福。   本次建成的LG化学新能源电池项目(一期)工厂总建筑面积达8万平方米,具备年产10万台以上新
  • 关键字: LG  动力电池  

政府新一轮政策重点扶持动力电池

  •   “虽然汽车尾气是否是雾霾的主要源头,还有很多争论。但通过新能源汽车推广,取代传统燃油车,逐步减少汽车尾气治理大气,已经成为政府施政共识。”比亚迪内部人士称。   政府在雾霾的巨大压力下,频繁推出扶持新能源汽车的政策,成为新能源概念股被爆炒的噱头。电池、新能源概念股受到追捧,但有些电池企业并不拥有核心技术,比如万向钱潮甚至与新能源汽车没有直接关系。   业内更关注的是,政府去年推出新能源汽车新一轮购车补贴、号牌免费、购置税减免、充电设施建设改革等措施后,国家政策还能在哪些层面
  • 关键字: 动力电池  

中国的动力电池究竟与国际差距究竟有多大?

  •   中国的动力电池与国际先进水平差距究竟有多大?这是今天在电动汽车百人会上官员与从业者热烈讨论的问题。   据汽车工业协会、国联汽车动力电池研究院相关数据显示,中国动力电池产业整体上不能满足整车要求,与美、德、日、韩等国相比存在“系统性”差距。   我国动力电池领域目前面临的问题主要有:一、比能量低:目前主要采用的锂电池比能量约为50-1000Wh/kg,不及2020年规划目标的三分之一,电动汽车行驶里程一般不超过200km,和传统汽车几乎没有竞争力。二、成本高:我国磷酸铁锂例
  • 关键字: 动力电池  新能源汽车  

石墨烯虽火 但中国市场玩不起

  •   欧盟委员会于6月23日宣布,欧洲最大的研发计划之一的石墨烯旗舰项目规模将增长一倍,将有66家新的合作伙伴获邀加入,欧洲石墨烯的科研实力将得到加强。   据悉,上述新增的66家合作伙伴来自19个国家,其中白俄罗斯、保加利亚、捷克、爱沙尼亚、匈牙利和以色列是第一次加入该项目。值得注意的是,新增合作伙伴中超过三分之一是中小型企业,显示出市场对石墨烯的兴趣不断增加。   公开资料显示,作为最薄、最坚硬、导电性最好而且拥有强大灵活性的纳米材料,石墨烯可广泛应用于锂离子电池、超级电容器及太阳能电池等储能产品中
  • 关键字: 石墨烯  动力电池  

3D打印风起云涌\动力电池获突破

  • 全球3D打印和增材制造领导者Stratasys Ltd.和桌面型3D打印领导者MakerBot,于今日签订最终合并协议,并宣布Make ...
  • 关键字: 3D打印  动力电池  

高精度电池测量为电池管理增添了实际价值

  • 高精度电池测量为电池管理增添了实际价值,目前这一代电动汽车依靠能量范围介于 16kWh 至 53kWh 之间的锂离子电池组提供动力。而仅仅一加仑汽油所包含的能量就超过了 36kWh。对于电动汽车或混合动力汽车 (HEV) 抑或
  • 关键字: 电动汽车  动力电池  锂离子电池  电池测量  电池管理  

高效节能动力锂电池检测及化成系统

  • 高效节能动力锂电池检测及化成系统,随着电池工业的迅速发展,国内外主要的电池厂家都投入大量资金和研发人员在原有小容量电池基础上开发大容量高能量密度动力型电池。锂电池由于工作电压高、体积小、质量轻、
  • 关键字: 锂电池  动力电池    

我国动力电池自动化制造设备存漏洞

  •   动力电池是影响新能源汽车发展的一个重要因素。例如,目前南昌正在示范运行的150辆电动出租车,只有50辆在路上运营,其他100辆都因电池问题无法正常工作。类似情况在中国各新能源汽车示范城市都有发生,究其原因,技术研发是一方面,生产制造对最终成品电池的质量也起着举足轻重的作用。   LG动力电池生产控制点高达1000个   中国“863计划”动力电池测试中心主任王子冬在2013年中国电动车辆学术年会上,讲了他去LG生产动力电池的韩国工厂参观时遇到的一件事。工厂负责人告诉他,该厂
  • 关键字: 新能源  动力电池  

动力电池综合性能测试系统的开发研制

  • 摘要:电动汽车动力电池综合性能测试系统以上位工控机作为系统的控制核心,系统集采集、数据处理、充放电控制、...
  • 关键字: 电动汽车  动力电池  充放电  
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动力电池介绍

  动力电池就是提供动力来源的电源,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。  1、电池盖  2、正极----活性物质为氧化钴锂  3、隔膜----一种特殊的复合膜  4、负极----活性物质为碳  5、有机电解液  6、电池壳  1、高能量(EV)和高功率(HEV);  2、高能量密度;  3、高倍率部分 [ 查看详细 ]

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