丰田汽车在近日的美国消费电子展上宣布，该公司将开放5,600余项汽车氢燃料电池专利使用权。
在丰田此次分享的5,680项专利中，约1,970项涉及燃料电池堆技术，290项涉及高压氢罐技术，3,350项燃油系统软件技术专利以及70项氢气生成和供应技术。
丰田在其官方声明中表示，制造和销售燃料电池车的制造商、燃料电池零部件供应商以及建设及运营加氢站的能源公司均可免费使用其燃料电池专利，使用期限将持续到2020年。
此外，以燃料电池为动力的公共汽车或铲车等工业设备也可包括在内，汽车之外的产
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丰田 燃料电池
普锐斯刚刚成为首款真正的畅销混合动力车，丰田就希望“未来”(Mirai)有朝一日成为首款畅销氢燃料车。12月15日Mirai在日本国内发售，明年下半年美国和欧洲市场可售，续航里程482公里，比绝大多数插电式电动汽车高得多。它以宇宙中最丰富的元素“氢”为燃料，排放的只有热量和水——不会造成雾霾或全球变暖。
一、Mirai
Mirai比普锐斯跑得快，但它不是跑车。Mirai百公里加速为9.6秒，
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丰田 新能源车
汽车工业具有产值大、产业链长、关联度高、技术性强、就业面广、消费拉动明显等特点，是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志，在全球经济发展中占据着重要的位置。如果把上下游的零部件和配件领域整合计算，汽车工业产值约占世界总产值的10%以上。为此，世界各国都对汽车产业发展给予了高度重视和支持，我国也不例外。
2013年，我国汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高记录，己连续五年蝉联全球第一。而在这一风光无限的数字背后，又掩盖着怎样的真实情况呢?我国自主汽车能否与外资品牌一较高
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丰田 大众 通用
曾经和睦的局面已经不复存在。这是两家完全不同的公司在用完全不同的行事方式合作。
当最近特斯拉宣布将在今年终止与丰田的合作时，外界还是有些惊讶，虽然双方对未来发展有着不同设想，但前者为后者提供电池的商业模式似乎并无可供指摘之处。
当然，事情并没有看起来那么简单。
4年前，艾伦·马斯克曾邀请一位粉丝到他位于加利福尼亚的家中作客，并让后者开着他的Roadster跑车出去兜风。这位客人就是丰田章男，对此这次驾驶体验，他形容说感受到了“未来之风”。
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特斯拉 丰田 比亚迪
尼吉康公司(总部：京都市中京区，董事长：武田一平)最新实现了“EV Power Station(简称EVPS)”和丰田汽车公司(总部：爱知县丰田市，总经理：丰田章男)的燃料电池汽车“MIRAI”(简称MIRAI)之间的连接，并且开始销售。自此，扩大了能够支持尼吉康的EVPS的车型，拥有“MIRAI”的客户可将EVPS当作紧急供电设备向建筑物或家电产品供电。
市场背景
尼吉康于2012 年 8 月世界首次*1将V2H 系
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尼吉康 丰田 燃料电池
和明星电动汽车特斯拉相比，燃料电池汽车一直无法成为话题中心，直到丰田6月底发布了一款新型燃料电池汽车(FCV)的技术数据—从各项指标来看，它直接超越了特斯拉。
丰田提供的数据的确充满吸引力。这辆FCV的充氢时间大约需要3分钟—和普通加油时间差不多;加满一次能跑700公里—这差不多是北京到上海的高速铁路一半的距离;含税价格预计在756万日元左右(约合46万元人民币)—和部分高端车型价格相当。总体来看，丰田的这款FCV的技术参数比特斯拉要高，但价格却便
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特斯拉 丰田 锂电池
在过去的两年里，丰田一直在开发一种不同类型的概念汽车。在2012和2013年的东京玩具展上，丰田展示了名为Camatte的玩具汽车，旨在让儿童可 以提早对汽车有所了解。而在今年，丰田又为Camatte设计带来了一种新功能：能够让孩子添加个性化图案的数字引擎盖。
丰田的原版Camatte概念是为了促成家庭成员在一起的时间，并让儿童可以对汽车有一定的认识。该设计支持可替换的车身面板，这也带来了一定程度的个性化。去年的Camatte57在原版的基础上对个性化的程度进行了加强，其车身上的57块部件都
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丰田 LED
“混合动力推广的最大难题在于，我们要从头做起，去告诉消费者它不需要充电这个最基本的道理。”广汽丰田执行副总经理冯兴亚有些困惑，混合动力车进入中国市场多年，消费者却还没有“启蒙”。
据报道，今年3月7日，在丰田汽车公司社长丰田章男任命“普锐斯之父”内山田竹志为新董事长，原董事长张富士夫退休。内山田竹志开始在中国这种混合动力未启蒙的市场强推他的理念，日方在合资公司主导了这一轮新战略的确立。
50天后的4月20日，广汽丰田在
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丰田 混合动力
在国家对新能源汽车未来三年的补贴政策尚未落地之时，广东省的新能源汽车规划先行发布。日前，《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)发布，明确将混合动力车型划入了新能源汽车的行列。
“广东省的这一规划，对于推动混合动力车型的发展以及新能源市场环境的尽快形成，带来了重大利好。”广东省汽车流通协会秘书长严斐表示，“之所以把普通混合动力车型纳入新能源范围，这与广州此前新能源车销售遇冷有着必然的联系。”
据了解，在广州
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丰田 新能源
据悉，丰田集团企业电装公司(DENSO)对外宣布发表一项关于改进柴油发动机燃油效率、降低噪声的喷油技术成果，名为“i-ART”，通过该技术可以在发动机喷油装置上安装压力感应器来控制喷油量和喷油时间。
电装介绍，通过压力感应器可检测燃料喷出时的压力大小，通过计算机算出最佳喷油量和喷油时间，从而提高柴油发动机的喷油精确度和提高燃油效率。试验数据表明，燃油效率比传统柴油发动机提高2至5个百分点，废气排放也大为改观。
柴油车比汽油车经济，在欧洲等地区普及较快，但尾气排放标准
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丰田 发动机 i-ART
丰田公司正在研发一种方形线圈，这种线圈是将铜线绕在四边形方框上所形成，能够实现无线电力传输。
丰田目前已经研发出一款原型产品，并将其在实车上进行测试以评估其实际运用性能。该线圈的问题是需要减少在传递过程中发出的电磁波对周围环境的干扰，电磁波对环境的干扰作用必须符合相关无线电波标准法规。
目前公司研发出两款无线电力传输线圈，一款是圆形线圈，一款为方形线圈。电磁波的传递路径取决于线圈的形状。因此，为了更有效地进行磁通传递，发送端与接收端的线圈形状必须一致。
方形线圈正在为原型电动车进行无
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丰田 电动车 无线电力
丰田汽车公司正在一个封闭的试验场地测试汽车安全智能系统，该系统允许汽车与汽车之间以及汽车与路面之间进行相互通讯。这种装有“智能交通系统”(Intelligent Transport System)的汽车，会接受街道上安装的各种传感器和发射器传来的信息，从而最大程度地降低各种紧急情况(例如闯红灯、从盲区过来的汽车以及横穿马路的行人)下发生事故的风险。该系统还能测试到相互传递这种信息的汽车。
在今日的一次试驾活动中，一个横穿马路的行人立即让车内警报声响起，而且
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丰田 智能系统 传感器
2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系
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丰田 发动机 电控系统 故障诊断
如果丰田汽车计划追随福特汽车和凯迪拉克的道路，那么这就标志着汽车技术的进步——在这个领域中，先驱者经常都会受到惩罚，后来者则可以改进“始作 俑者”的创新。一个例子是宝马的iDrive，这个系统在2011年推出时被嘲笑为过于复杂。这家汽车制造商随后对这个系统进行了改进，推出了多个迭代 ——其中心控制器概念随后被奥迪和梅赛德斯奔驰以及日本的豪华车竞争对手采用。
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丰田 全触控车
丰田汽车公司近日宣布他们将在今年夏季升级旗下的Entune导航系统。现在市面上使用的Entune导航系统需要一个智能手机才行进行数据连接，目前它已经拥有了Bing和Pandora软件，在这次升级更新之后，将会加入iHeartRadio，MovieTickets.com和OpenTable等软件。
另外，由于目前的语音识别功能都只局限于导航系统，所以丰田公司打算对其进行升级，这样它将可以在任何一款软件中都可使用。
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丰田 Entune 导航系统
丰田介绍
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation； [
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