CSR宣布其BlueCore5-多媒体芯片被应用于丰田汽车的新型G-BOOK mX和G-BOOK mX Pro车载信息服务与导航设备。G-BOOK使用户能够通过车载立体声系统以无线方式播放来自于移动电话、MP3播放器和个人媒体设备的高清音频，并能够提供高质量的免提体验。
BlueCore5-多媒体适用于各种先进且高质量音频的车载应用。在免提模式下，它利用整合的数字信号处理器(DSP)来提供同类最佳的回声消除功能，而在音乐播放模式下，它则利用整合的CODEC来实现-95dB的信噪比。此外，其发射功
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日本汽车业界的三大巨头——丰田、本田和日产公司决定联手加强车载自动定位导航系统(GPS)的信息服务。
为了提高汽车的附加价值，使汽车更便捷、更具吸引力，日本汽车三巨头将携手改进预设于新车内的GPS系统的固有功能，提高道路引导精度、地图更新速度，并计划增加沿途饮食店、观光点的驾驶信息介绍。
据报道，此次3家合作的重点是道路引导的“高精度”，使用户可通过GPS系统在更广阔的范围内获得路况信息服务，比“道路交通信息通信系统”(VICS)覆盖的范围更广。
三巨头希望，通过努力，GPS系统能在
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丰田汽车在“ICSCRM 2007”展会第一天的主题演讲中，谈到了对应用于车载的SiC功率半导体的期待。为了在“本世纪10年代”将其嵌入到混合动力车等所采用的马达控制用逆变器中，“希望业界广泛提供合作”。如果能嵌入SiC半导体，将有助于逆变器大幅实现小型化及低成本化。
在汽车领域的应用是许多SiC半导体厂商瞄准的目标，但多数看法认为，就元器件的成本、性能及可靠性而言，比起在产业设备以及民用设备上配备，在汽车上配备的障碍更大。该公司虽然没有透露计划采用SiC半导体的日期，但表示“到本世纪10年代前
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The MathWorks宣布丰田和丰田主要的汽车电子供应商电装公司（DENSO）成功地完成了向The MathWorks R2006b 版本的过渡，以支持其汽车量产项目。 丰田和电装公司继续致力于基于模型的设计(Model-Based Design)和自动代码生成技术的应用。这次过渡推进了两家公司在动力传动系统控制和其他量产电子控制单元的软件开发项目中使用MathWorks的产品进行建模、仿真、和代码生成的工作。 丰田电子工程部的
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从上周关于丰田公司的全面招聘体系中我们可以看出：
首先，丰田公司招聘的是具有良好人际关系的员工，因为公司非常注重团队精神。
其次，丰田公司生产体系的中心点就是品质，因此需要员工对于高品质的工作进行承诺。
再次，公司强调工作的持续改善，这也是为什么丰田公司需要招收聪明和有过良好教育的员工。基本能力和职业态度心理测试，以及解决问题能力的模拟测试都有助于良好的员工队伍形成。正如丰田公司的高层经理所说：“受过良好教育的员工，必然在模拟考核中取得优异成绩。”
品质是丰田公司的核心价值观之一。
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丰田介绍
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation； [
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