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十多年来，汽车行业一直预见低压架构的转变。那个未来现在已经到来。在欧洲各地——尤其是在德国——48伏电力系统已从实验性的好奇转向主流电气架构。美国、韩国和中国的OEM厂商也迅速跟进，将48伏视为一个基本的转折点，而非可选......
简介CoolSiC MOSFET G2 沟槽式 MOSFET 发挥碳化硅的性能优势，通过降低能量损耗来提高功率转换过程中的效率。将 SiC 性能提升到一个新水平，同时满足所有常见电源方案组合的最高质量标准： AC-DC、......
人类的手，可能是这个星球上最精密的工具，没有之一。在机器人领域，想要复制这双手，依然是顶尖的难题。通常来说，一只顶级的灵巧手，离不开三大核心系统：主控、感知和执行。他们就像一支特战小组。一个指挥官、一个侦察兵和一个执行兵......
在现代汽车中，敏感的电子模块无处不在，虽然电路保护措施已经很完善，但如果车辆电池（通常是12V或24V）以反极性连接，仍然容易受到损坏。这种风险很大，因为车主很容易接触并错误重新安装电池，导致电压反向极性情况出现。为了保......
随着车辆的进步，其电气电子（ EE） 架构必须跟上步伐，以有效应对不断增长的电力需求。传统的分布式和基于域的控制系统面临着日益严峻的挑战，包括复杂性增加、布线过多和通信瓶颈。区域控制架构通过将电子控制单元（ECU）整合到......
矩阵变换器是一种没有中间直流链路级的直接变换交流变换器。该拓扑结构能够在紧凑的体积内实现高功率密度、双向动力流和精确控制，适用于可再生能源系统、电动汽车、工业电机驱动、航空航天和海洋应用。当需要更高功率时，可以使用环路转......
作为自动驾驶行业的行业标杆和技术路线的引领者，特斯拉曾经在2021-2023年之间召开过两次技术细节满满的AI Day，做过两次CVPR会议的分享，向世人全面揭示了基于Transformer的BEV、纯视觉占用网络OCC......
1 复习：BYOM的涵意在AI技术快速渗透各行各业的今天，许多企业或研究单位手上都已经有自己训练好的模型，可能来自PyTorch、TensorFlow，或者转换成 ONNX、TFLite等格式。BYOM（自带模型） ......
如果单从股价和财报上看，英特尔似乎已经走过了最艰难的日子，股价飙升80%，从巨额亏损到实现不小的季度盈利，以及自己18A工艺开始量产，诸多利好消息都在预示着这家昔日半导体霸主的2025 多么令人兴奋，但真正的问题是，英特......
早期设计引入了触摸式固态交流开关。新版本通过先进的人类雷达感测系统进一步推进这一概念，该系统还可配置为物联网和智能自动化。该系统使用70%的印度零件，完全由印度制造。其核心是一种微波多普勒雷达传感器，能够以远高于传统PI......
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