首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 动力总成与电驱
数字信号处理（DigitalSignal Processing，简称DSP）是一门涉及许多学科而又广泛应用于许多领域的新兴学科。20世纪60年代以来，随着计算机和信息技术的飞速发展，数字信号处理技术应运而生并得到迅速的发......
本文首先介绍TD-SCDMA系统无线信道的基带发送方案，说明其对多媒体业务的支持及实现的复杂性。然后，从硬件实现角度，进行了DSP和FPGA的性能比较，提出DSP+FPGA基带发送的实现方案，并以基站分系统(BTS)的发......
1 总体描述 系统中的DSP采用TI公司的定点数字信号处理器TMS320C5402。它采用4总线4级流水线的增强型哈佛结构，处理速度为100MIPS；具有片内4K×16位的ROM和16K×16位的DA......
赛灵思公司宣布面向数字信号处理(DSP)优化的Virtex™-5 SXT系列全线产品实现量产。这些产品是Xilinx™ XtremeDSP™ 解决方案的一部分，该解决方案包括开发套件、设计软件、IP和参考设计。Vir......
德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发出一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN总线硬件连接简单,有良好的可靠性、实时性和性能价格比. CAN......
TDK Corporation宣布它已在12月份开发出并开始批量生产业界第一款*汽车夹具滤波器。这种新型滤波器被称为ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK。 由于电子控制的应用随着日益进步的功能及可实现更多......
Altera公司宣布开始提供业界容量最大的FPGA。Altera 65-nm Stratix® III系列的型号之一EP3SL340具有业界最大的340K逻辑单元(LE)容量，支持DDR3存储器，接口速率超过1067......
向42V汽车电气系统的转换有许多理由。但是，42V的实际实现却由于经济和技术方面的挑战而受到种种制约。工程师在解决42V系统种种挑战的同时，还在继续对14V系统的各项指标进行优化。但将来，似乎汽车电气方面的增长将钟情......
一、引言 随着现代电子技术的飞速发展，特别是微机技术在汽车上的广泛应用，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车电子化正逐渐成为现代汽车的基本特征。节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的动力性、平......
基于SRAM结构的FPGA容量大，可重复操作，应用相当广泛;但其结构类似于SRAM，掉电后数据丢失，因此每次上电时都需重新加载。 目前实现加载的方法通常有两种：一种是用专用Cable通过JTAG口进行数据加载，......
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范辉 王大志 朱建光 2008-01-29
Gary Wagner Scott Irving 2008-01-25
