一场关于能源的革命：新能源汽车或将崛起

　　虽然，在2013年大众就引入插电式混合动力车型保时捷PanameraSE-Hybrid，但在新能源汽车这一块布局仍极为谨慎，并非激进的发展纯电动，而是纯电动和插电混合动力车型并行发展。而在混合动力车型发展中，宝马i8在豪华车方面也掀起了不小的浪潮。这些都能看出宝马在新能源汽车产业的清晰布局，根据宝马对未来的规划，燃料电池汽车将成为宝马的终极目标。在宝马的规划上也符合其对全球新能源汽车市场的把握，可谓稳扎稳打步步为营。

　　特斯拉作为新能源汽车中的代表，想必每个人都不陌生。特斯拉作为第一个成功把锂离子电池用在电动车上的公司，几乎算是开启了新能源汽车电动化的时代。

　　潜能巨大的中国新能源市场

　　从国际新能源汽车发展趋势来看，新型锂离子电池和新体系电池技术发展迅猛，以新一代电力电子器件为基础的电机驱动控制将在2020年实现规模产业化。而智能化电动汽车技术的下一个十年，将有可能大大改变整个汽车工业的格局，燃料电池汽车高端技术也已开始进入市场。

　　中国作为汽车保有量大国之一，已代替美国成为世界最大的新能源汽车国家，也充分说明中国新能源汽车市场拥有巨大的潜力。

　　而在今年广州车展上，新能源汽车更是大放异彩，本届车展共有25家车企的31款新车上市，其中涵盖轿车、SUV、MPV及新能源汽车。而在新能源车型中，至少拥有8款纯电动汽车和9款插电式混合动力车型，为狂飙突进的2015年新能源车市做年终展示。

　　其中，北汽新能源作为国内纯电动车市场排名第一，全球排名第四的新能源车企。北汽新能源更是在汽车行业里率先提出打造新能源汽车生态圈的概念，让它拥有更加强烈的智能化、互联网化、生活化的需求，汽车生态圈将生产制造与用户使用更多的连接在一起。正是基于这样的使用特点，北汽集团是汽车行业第一家，也是目前惟一一家提出建设”新能源汽车生态圈”概念的企业。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚说。“生态圈”对于新能源汽车来讲，它涵盖了生产制造领域、消费领域和消费者的生活领域。北汽新能源不仅仅是单纯的研发、生产、销售，更重要的是打造了一套功能健全的生态系统，主要包括充电生态圈、服务生态圈、消费生态圈和新能源汽车产业生态圈等维度。

　　在广州车展亮相的全新车型EU260为我们展现了自主品牌纯电动汽车的实力，更重要的是其描绘出“绿色智能出行生态圈”这一基于纯电动汽车为我们的未来出行带来的巨大改变。郑刚表示：面向未来，北汽新能源汽车将继续不断创新，围绕用户需求来实现核心技术的应用，并构建”绿色智能出行生态圈”。我们将以”i-link车联网”为桥梁，以车为中枢平台构成一个出行生态圈来服务人们，打造未来新能源汽车新标准!

　　相信中国新能源汽车的市场前景是光明的，在传统动力汽车方面中国始终落后于国外车企，但是在新能源汽车方面，中国车企已看到其发展潜力。