CPLD应用航空1l5V/400Hz高频链逆变电源

　　整个系统采用闭环控制，控制算法上采用重复控制技术。通过DSP实现控制算法的调节，CPLD实现驱动信号的时序和逻辑控制。

　　系统整体电路框图如图3所示，控制电路包括DSP和CPLD两部分，输出电压反馈给控制电路，控制电路根据给定输入，相应调整前端逆变电路和后端周波变换电路的触发脉冲。逆变的移相控制电路的实现方法相对简单，图4是移相控制电路的实现方法，其中Ve为锯齿波载波信号，Vml和Vm2为调制信号。当载波信号高于调制信号时，输出高电平；当载波信号低于调制信号时，输出低电平。由于移相控制的开关频率固定，且输出信号占空比为50％，因此将V1-和V2信号的上升沿作为触发信号，进行二分频，则可以获得开关管S1和S4的驱动信号vgs1和vgs4，通过互补关系可以获得S2和S3的驱动信号vgs2和vgs3。本部分的功能通过CPLD来实现，由Verliog编程获得。

　　在电压型高频逆变电路中，周波变换器的换流问题成为研究的难点和关键。原因是如果强行关断功率管以实现换流，会在滤波电感中产生反向电动势。周波变换器电路PDM控制方式触发脉冲的产生是研究的重点。用传统的方法实现同步较困难，一般采用CPLD进行同步设计，其中的数字电路可以确保实现精确的同步控制。其控制逻辑框图如图5所示。图中同步信号由移相控制信号开环合成，vgs1表示超前桥臂S1开关的控制信号，延迟a1角，进行异或是为了得到与S1同步的二倍频信号S1,″，再延迟a2角获得Vk1，它作为D触发器的时钟信号，将常规SPWM波转化为软化PWM波，Vk1二分频获得vgs1信号，它决定了双向开关切换时刻。