基于 NXP MC33772C Auto HVBMS BJB 方案
Battery Junction Box Auto HVBMS BJB 评估板方案采用 MC33772C 作为电池的高压检测单元。MC33772C 是一款专门为混合动力汽车(Hybrid Electric Eehicles,HEV)以及纯电动车(Electric Eehicles,EV)应用设计的锂电池高压检测芯片。另外它也可以用于工业领域,诸如储能系统(Energy Storage Systems,ESS)、不间断电源等应用均可以使用该芯片进行参考设计。
本文引用地址:https://www.eepw.com.cn/article/202408/461678.htmMc33772C 的封装是 HLQFP48,拥有 7 个 GPIO 可以配置为输入输出,以及 ADC 采样引脚,结合 Cell 引脚,最多拥有 8 个 GPIO 作为 ADC 采样输入。其中,不同信号的 IC 拥有 0/1/3~6 Channels ,满足不同用户的需求。
►场景应用图
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►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
① MC33772C 通道数丰富:拥有 0/1/3~6 Channels 满足不同用户的需求 ② 拥有 8 路高精度 GPIO (包含一路 cell 引脚)作为 ADC 采样输入,芯片标称误差在 0.8mV ③ 可配置电压过压(OV)以及欠压(UV)阈值设定,支持故障诊断及处理 ④ 内部包含两路冗余温度传感、外部两路温度检测:Shunt 温度检测和外部温度检测接口 ⑤ 工作电压宽泛:5~30V 范围内均能保证正常工作(芯片供电 5V 支持 SPI 通信,7V 支持 TPL 通信) ⑥ 拥有 I2C 主设备接口,可以控制片外 EEPROM 等从设备 ⑦ 支持 2Mbit/s TPL 通讯
►方案规格
① 支持 TPL 通信可达 2Mbps ② 支持 7 路高压检测(HV_DC±,HV_CH±,HV_BAT±,冗余检测 HV_DC+),精度达到 ±1%(≥500V,国标),±5%(<500V,国标) ③ 支持电流检测(两片 AFE 支持冗余检测),精度达到 2%(< 200A,国标),1%(≥ 200A,国标) ④ 支持 1 路绝缘检测采集电阻 ⑤ 支持两路温度检测:检测 PreCHG 温度和 Shunt 温度检测 ⑥ 支持 6 路 IO 控制光耦继电器 TLX9160T ⑦ 板间 AFE 采用变压器隔离
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