- 目前来看，全自动驾驶技术的出现几乎是不可避免的，Waymo等公司和特斯拉等电动汽车制造商都在积极寻求开发和完善自动驾驶解决方案，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉表示，通用公司将不会急于部署其完整的自动驾驶套件，直到其比人类司机更安全。
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- 自动驾驶的交付初创公司Nuro正在与达美乐公司合作，在德克萨斯州休斯顿市推出无人驾驶披萨交付试点。今年晚些时候，达美乐将使用Nuro无人驾驶的定制机器人车队为在线下订单的休斯顿居民提供披萨。
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- 在自动驾驶技术的支持下，福特汽车公司在迈阿密和华盛顿发展新兴业务，由自主技术支持，其高管正在向航空业的同行寻求建议，花了大量时间对航空公司进行基准测试，让汽车全天候在叫车和送货服务中行驶。
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- 作为CES的亚洲分会场，近日，CES Asia在上海拉开了帷幕。与此前不同的是，汽车技术展区成了本届展览展示规模最大的展区，70余家汽车制造企业，占据了整个场地的三分之一，主机厂、供应商以及科技企业同台亮相，汽车自动化、智能化、共享化，以及逐渐成熟的电动化的汽车新四化技术成为了汽车的核心发展方向。
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- 作为新四大发明里唯一没有水分的发明，复兴号高铁已经方便了成千上万人的生活。截至2018年，中国高速铁路网营业里程突破2.9万公里，中国高铁占世界高铁的66%。
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- 据国外媒体报道，中国智能手机和电信设备制造商华为，正与欧洲、日本和中国的汽车公司合作，计划最早在2021年推出自动驾驶汽车。该公司正寻求超越其传统电信设备行业，推出更广泛的人工智能产品。
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- 作为自动驾驶传感器自主研发战略的一环，除了雷达技术的研发，现代摩比斯在摄像头领域也取得了突破。其中，可识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。而去年进行过大规模投资的以深度学习的摄像头将于2022年投入量产。
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- 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在周二的一份报告中强调，特斯拉在自动驾驶汽车市场上的能力和进步空间很可能被严重低估了。
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- 6月10日消息，据国外媒体报道，消息人士称苹果公司正准备收购自动驾驶初创企业Drive.ai。知情人士表示，这宗小交易将为苹果带来更多拥有自动驾驶汽车技术经验的工程师。
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- 与现下事故不断的自动驾驶汽车相比，业内人士普遍认为自动驾驶卡车可能会更快落地商用。相关数据显示，中国卡车需求量大约为600万辆，美国大约需350万辆，且据全球管理咨询公司麦肯锡报告预测，到2030年，卡车实现完全自动驾驶后，运营成本将下降约40％。
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- 西门子今日推出PAVE360™投片前自动验证环境，这是一项旨在促成并加快创新自动驾驶车辆平台研发的计划。PAVE360提供多供应商协同环境，全面覆盖下一代汽车芯片研发生态。此外，PAVE360将数字化双胞胎仿真拓展至处理器之外，包含汽车硬件和软件子系统、整车模型、传感器数据融合、交通流量、乃至智慧城市（即自动驾驶车辆的未来行驶环境）仿真等。“两年前，Mentor和西门子强强联合，结合双方的人才、理念及技术，共同打造了一个创新流程，而 PAVE360 便是这一创新流程所取得的首项成果，”西门子旗下机构Men
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- 蜘蛛侠的“spidey senses”（蜘蛛感官），想必曾经令无数中二少年心向往之。
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- 近日，大数据时代的导航定位与位置服务论坛在贵阳国际生态会议中心举行，中国工程院院士王家耀在专题报告中谈到无人驾驶汽车发展前景。他说，有的人认为特斯拉很快生产出没有方向盘和脚踏板的汽车，并认为将会有一个过渡期，人们可以从机器人模式转换到人工驾驶模式。
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- 随着物联网进入边缘分析和自动驾驶领域，对于更高频宽和更低延迟的需求日益提高。全球嵌入式市场闪存和内存解决方案提供商研华科技 (2395.TW)，宣布推出业界首款宽温8TB NVMe SSD产品——SQFlash 920系列，为高性能应用保驾护航，助力自动驾驶应用。自动驾驶配备了大量的传感系统，比如：GPS 接收器、激光雷达、超声波传感器，以及高清摄像头等，在一辆自动驾驶汽车中，摄像头每秒生成20-60MB数据，雷达每秒最多生成10KB，声呐每秒10-100KB，GPS将以每秒50KB的速度运行，激光雷达的
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