近年来，全球主要国家围绕半导体的竞赛日益激烈。各国正计划加大对半导体领域的投资，新建芯片研发和制造工厂，以巩固科技供应链、提高自主生产能力。尤其从2020年下半年开始，全球陷入半导体产能危机，增强了各国健全半导体供应链的决心。在本文中，笔者首先回顾了过去一年里，全球半导体供应紧张的局面，并讨论了当前元器件的交期问题，也盘点了一批市值超500亿人民币的半导体企业。芯片荒持续至2022年甚至更长时间从去年下半年的8英寸晶圆开始紧缺，到后面发展成各种芯片产品紧缺。现在，全球半导体供应紧张已经持续了相当长的一段时
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市场分析
最近，全球显示面板龙头京东方的日子过得并不太平。 在经历了去年一整年的业绩高增长后，京东方首次迎来了归母净利润下滑。根据2022第一季度财报显示，京东方第一季度实现营业收入504.76%亿元，调整后同比增长0.4%；归母净利润43.89亿元，调整后同比减少16.57%。 面对业绩疲软，截至5月12日，其股价跌至3.83元/股，较2021年4月30日的7.53元/股已经腰斩，即便是在2021年业绩大涨的情况下，京东方的股价也依旧未能回升。 除股价腰斩的阴霾外，京东方还被曝出已被踢出“果链”，根据韩国媒
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世界上前10大的的半导体公司是什么? 他们的营业额分别是多少？2020与2021前10大半导体厂商销售额与市场份额对比2021年，三星电子凭借半导体部门的销售收入成为全球最大的公司。2021年，三星电子的收入为759.5亿美元。与2020年相比，三星凭借这种营业额增长（31.6%）重新回到了全年销售额的第一名并反超了英特尔，英特尔是2021年是世界半导体营业额的第二名，2021年的收入与2021年相当：2020年为727.59亿美元，2021年为731亿美元，其增长率仅为+0.5% 。位居第三的海力士在2
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市场分析 半导体公司
近日，芯榜统计并公布了中国封测厂排行榜TOP50。现在很多封装厂商都把自己定义为IDM、或者产品公司，但资本市场对其给出的估值是封测厂。因此以下排名归类为封测厂的排名。排名第一的就是长电科技，长电科技自2003 年 6 月长电科技在上交所 A 板挂牌上市后，成为中国半导体封装第一家上市公司。排名第35位的深圳市金誉半导体股份有限公司早在2016年就获得”电子元器件行业十大品牌企业”，还在2019年获得“十大高新企业成果奖”，还于去年获得”广东省制造企业五百强“”的第382位。目前，国内半导体材料产业发展迅
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2009年，我国推出了新能源汽车补贴政策，13年来，补贴资金累计超过1478亿元，覆盖车辆超过191.6万辆。而今年，针对新能源汽车的补贴幅度在2021年的基础上降了三成，今年12月31日后上牌的新能源汽车将不会再享受新能源汽车购置补贴。 作为新能源汽车心脏，当前动力电池价格占整车成本近一半。然而，从上游镍、钴、锂等资源，到碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂等关键原料，动力电池原材料价格纷纷上扬，让电池生产企业和主机厂不堪重负。 3月17日电池级碳酸锂市场综合报价在48万元/吨至52.2万元
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在过去一年左右的时间里，美国政府敦促大宗商品价格对全球经济产生了深远影响，尤其是因为这些价格对全球整体通胀数据的加速上升起到了重要作用。但有趣的是，这不仅仅是因为石油、天然气和煤炭的传统驱动力。事实上，在2021年，几乎没有哪种大宗商品的价值能像锂那样大幅飙升。最近的市场活动表明，价格反弹似乎远未结束。到1月底，碳酸锂的价格已经从12个月前飙升了500% 左右。与2020年第四季度的低点相比，它们也上涨了近850% 。随着世界向低碳环境过渡，可充电锂电池在全球的重要性不断扩大，它们在电动汽车、太阳能电池板
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要点
俄罗斯是镍的主要供应国。自入侵乌克兰以来，镍价一路飙升。
镍是大多数电动汽车所用锂离子电池的关键成分。
如果镍供应受到限制，汽车制造商和投资者将不得不重新考虑电动汽车计划。
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赞助故事钴和锂的需求正在上升，原因如下自2020年12月和2021年5月推出以来，钴和锂期货价格已分别上涨逾一倍。美国芝加哥商品交易所集团15,20229:51 AM EDT电动汽车在全球汽车市场的份额不断增加。根据国际能源署(IEA)的数据，2020年至2021年间，电动汽车的销量增长了一倍多。去年共售出660万辆电动车，占全球市场近10% 。中国是电动汽车最大的市场，新车登记量达到340万辆，增长179% ，超过欧洲230万辆(同比增长64%)。尽管规模小于中国或欧洲，但美国电动汽车市场也显示出强劲增
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不打算涨价的理想也涨价了。3月23日上午，理想汽车宣布，4月1日起，理想ONE价格上调11800元，涨幅3.4%。 涨价的原因也是原材料价格上涨。3月19日，理想汽车理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发微博称，“和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。” 在约一周的时间里，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车、威马等多家车企均宣布涨价。据不完全统计，进入3月以来，已有近20家新能源车企的40余款电
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火了！这种原材料“涨”声一片！有的一周涨6000元，4个月翻倍！啥情况？在各种利好政策的带动下，新能源汽车厂商不断发力，全球市场迎来新一轮发展机遇，也使碳酸锂等制作锂电池的原料价格不断上涨。尽管近年来相关的产能已经大幅提升，但仍然不能满足需求。全球新能源产业火热 锂电池价格飞涨从全球范围来看，中国是最大的锂消费国，2019年锂需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于锂电池。近些年来，新能源汽车的重要性不断凸显，而作为新能源汽车的“心脏”，锂电池的重要性更是不容忽视。过去十年，由于锂电池需求不断增
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如果问一下动力电池和新能源车企业的负责人，2022年开年让其最痛苦的一件事是什么？那毫无疑问，磷酸铁锂原材料涨价将成为一件名列前茅的“糟心事”。 以生产磷酸铁锂的成本“大头”碳酸锂来说，近日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂涨5500元/吨，均价报50万元/吨，再度刷新纪录高位。回看一下，2021年1月份，碳酸锂价格还仅仅只是37000元/吨，等于一年多点的时间就翻了10几倍。而在2022年年初，这一价格也还在30万元/吨左右徘徊。 为何短短一年多时间，碳酸锂价格像坐了火箭一样飞速蹿升？
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中国汽车工业协会11日公布的最新数据显示，今年2月份，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。在新能源车销量大增的同时，不少车企近期也纷纷上调价格。2月份新能源汽车产销量持续走高 多家车企上调价格△央视财经《经济信息联播》栏目3月11日视频记者走访多家车企了解到，这一轮涨价，少则千元，多则上万元。进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。北京新能源汽车销售人员：今年年初的新能源价格涨价，都有涨幅，但是涨幅不一。初步统计，包括造车新势力、中
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人民网北京3月21日电 （记者栗翘楚）近期，汽车行业的两个消息，让许多打算买车的用户犯了难，一是国内多地95号汽油价格迈入“9元时代”，另一个则是多家新能源车企宣布涨价。据不完全统计，2022年以来，已有超20家新能源汽车企业宣布涨价，包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒汽车等，涨价幅度在5000元-2万元不等。对于涨价原因，各车企在声明中都将理由指向“上游原材料价格持续上涨”。原材料价格涨到什么程度？据Wind数据显示，部分锂电池报价持续上涨。截至3月18日，电池级碳酸锂报价50.3万元/吨，同比上涨49
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3月21日，新能源车板块震荡走强，整车中安凯客车涨停，比亚迪涨超4%，锂电池方面，永太科技涨停，融捷股份等涨逾7%。新能源车掀涨价潮据一财报道，年初至今，已经有超过20家车企对旗下近50款车型价格进行了上调。特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、几何汽车等纷纷加入涨价大军的阵营中。对于新能源汽车集体调价的原因，从各家车企涨价的声明中可以看出，原材料成本大幅上升，电池、芯片、零部件供应紧张，通胀压力是涨价的主要因素。据一财援引某新能源车企表述称，自去年下半年至今，采购宁德时代电池成本已上涨
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