- 大众自己作死也不是一天两天了，这次终于被拉下马了，德国品质也不是那么靠谱，大众能否壮士断腕，新生。
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大众 奥迪
- 大众品牌造假、柏林新机场推迟、德意志银行的金融不轨行为，德国形象一再受挫，德国企业形象也因此遭受侵蚀。
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大众 西门子
- 大众承认在美国出售的50万辆柴油车上安装了故意伪造排放数据的软件，然而事实并不止这么多，大众神车又一次挑战了人们的底线。
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大众 新能源汽车
- 新能源汽车是当前车企发展的重点，大众汽车在该领域原先并不占优，近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力，大众汽车正在开发“超级电池”(Super-battery)，可大幅提升电动车续航里程，当下接近在新电池技术上取得突破。
大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前在接受德国媒体采访时表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池价格更低，体积更小，动力更强劲
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大众 超级电池
- 一、中国车市陷入降价潮，俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡
发展中国家汽车行业应顺势而为，开拓出路
IHS估计中国汽车业产能利用率在2015年为67.9%，日媒则估为50%
事件概述：新兴市场在2015年越发呈现“不兴”趋势。中国尚保持同比增长，但速度明显放缓，并且车企纷纷卷入价格战，连豪华车品牌的姿态也不得不“放低”。而俄罗斯和巴西等国家车市则持续低迷，在这些国家设有业务的中国车企也陷入跌势。
点评：中国
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通用 大众
- 工业自动化程度越来越高，究竟是好事还是坏事，当一切工作都被机器代替了，人应该干什么。
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大众 自动化
- 日前，从海外传来消息，大众集团有意将旗下的新能源车款采用统一的电池组设置，若这个战略成功施行，那么可有效节省66%的成本。这似乎也意味着，大众未来的新能源车款价格会更加的平易近人。
采用统一电池组可减少66%的成本
大众集团现有的新能源车就使用了两个品牌的电池组
模块化，是近年来车坛的一项重大战略，也就是运用相同的基本架构来变化出不同款式的车型供消费者选择，事实上，在大型汽车集团中，共享的概念已经不再新鲜，因为它最大的优势就在于节省开发成本。以大众集团来看
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大众 电池组
- 目前混合动力已经成为汽车领域最炙手可热的技术，然而现有的设计、生产体系中，电池的研发占到整车成本很大比例，导致车型价格居高不下。
该集团负责研发业务的董事会成员Heinz-JakobNeusser透露，目前大众集团旗下e-高尔夫、高尔夫GTE、奥迪A3e-tron都分别使用着不同种类和型号的锂电池，这大大增加了成本。
为此，大众正计划为旗下所有车型采用统一设计的锂电池，这不仅会让电池工厂的生产效率更高，而且也会让电池成本暴降66%。
同时，大众强调，锂离子电池是未来汽车电池的发展趋势
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大众 电池
- 据德国媒体报道，大众和宝马计划在美国共同投资建设快速充电网络。这是两个迥异伙伴之间罕见的合作。大众此举不仅是想挑战特斯拉，也希望为在本土市场的战略转变先做个试验。
刚踏入电动车领域的德系两大巨头大众和宝马并不打算单打独斗，这两个竞争对手计划一起投资数百万欧元在美国东西海岸建设至少100个快速充电站。目前，他们的合作伙伴Chargepoint在北美已经有超过2万个充电站。有趣的是，这个合作计划并非在底特律车展上透露的，而是在双方在知名度相对较低的华盛顿车展上公布的。
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大众 宝马 特斯拉
- 据路透社报道，大众和宝马已经联手，计划在美国与ChargePoint(美国充电设施运营公司)合作，在美国东海岸和西海岸公路两侧建造100座快速充电站。
在美国东海岸，充电站位于波士顿和华盛顿特区之间。西海岸则分布在圣迭戈、洛杉矶、旧金山以及波特兰沿线，充电站之间距离不超过80公里。
ChargePoint是业内领先的充电设施运营商，在北美地区拥有超过2万个充电端口。
此举能推进宝马i3、大众e-Golf等电动汽车的销售，快速充电站能在30分钟内能为这两种汽车充入80%的电量。
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快速充电 大众 宝马 特斯拉
- 综合外电报道，大众汽车收购了美国初创电池公司QuantumScape Corp.部分股权，旨在开发前沿电池技术，使得电动车续航里程达到目前的三倍。
电池公司将成尖端技术来源
知情人士日前披露称，大众美国公司前不久购入QuantumScape公司约5%股权，并可行权增持股份;这家公司以固态电池技术为研发方向，能够提升电池组性能，大众希望通过QuantumScape的电池蓄能技术提升其电动车性能，尤其是续航里程。据悉，新的固态电解质技术有望帮助电动车续航里程提升至目前的三倍，并具备防火性能，安
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大众 电池 电动汽车
- 汽车工业具有产值大、产业链长、关联度高、技术性强、就业面广、消费拉动明显等特点，是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志，在全球经济发展中占据着重要的位置。如果把上下游的零部件和配件领域整合计算，汽车工业产值约占世界总产值的10%以上。为此，世界各国都对汽车产业发展给予了高度重视和支持，我国也不例外。
2013年，我国汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高记录，己连续五年蝉联全球第一。而在这一风光无限的数字背后，又掩盖着怎样的真实情况呢?我国自主汽车能否与外资品牌一较高
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丰田 大众 通用
- 机器人代替人力从事高强度、大力量的工作已被人们广泛认同，随着汽车业的高速发展，汽车工业机器人也渐渐由能耗大户成为了节能高手。
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西门子 大众 工业机器人
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通过智能手表可以操控车窗
大众汽车集团通过设在硅谷的研发机构打造八项先进技术，主要围绕汽车智能互联领域，将在5年内投入应用。新技术将助力大众同谷歌等IT巨头争夺汽车智能化发展领导权。
大众力推尖端智能化技术
日前，大众位于硅谷的电子研究实验室ERL(Electric Research Laboratory)工程师告诉媒体，大众搭载自动驾驶和自动驻车等先进技术的车辆将在5年内投入市场。ERL目标是将硅谷最新电子创新技术整合到大众整车产品，确保站在汽车发展潮流
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大众 传感器 摄像头
- LED照明产业发展红红火火，LED照明新技术层出不穷。但是LED照明灯具进入千家万户的老百姓的家中始终步履蹒跚，很难跨入老百姓家门这段距离最短的一步。究其原因就是LED照明灯具的价格居高不下，普通平民百姓还是买不
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LED 大众 照明 新技术
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