“工业大国”传丑闻 中国制造或乘势而起！

　　“大众丑闻威胁‘德国制造’形象”，路透社22日以此为题称，在9月18日以前，大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天，这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应，侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为，德国形象一再受挫，德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说：“‘德国制造’是质量和信任，现在信任不再。没有人能够想象这样的规模，其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石，大众的成就不会输得精光，但德国的形象正变得黯淡。

　　英国广播公司称，汽车与环境是德国极其关心的两件大事，这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现，德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。

　　事实上，大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业，2007年，西门子曾被曝光在海外大规模行贿，时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称，在1997年之前，用于行贿的资金在德国可以免税，这表明在德国政府看来，企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是，它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备，并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。此外，在过去五年中，德国一直在教训欧元区其他国家：欧洲危机出现的根本原因在于某些国家不遵纪守法。如今，南欧人也许有资格幸灾乐祸。

　　随着危机的扩大，德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”，德国《法兰克福汇报》23日称，德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月，德国联邦交通部的一份文件显示，大众汽车的尾气测试存在问题。

　　中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日对记者说，汽车产业是德国工业的支柱性产业，德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好，这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响，其中包括对中国消费者的影响。

　　“‘德国制造’处于危险之中!”德国《图片报》专栏作者本奈尔23日发出这一感叹时，大众汽车尾气排放造假事件所引发的风波正愈演愈烈。

　　德国《图片报》23日报道称，遭遇史上最严重危机之际，大众监事会主席团周三召开会议，会议可能决定是否保留大众总裁文德恩的领导位置。北京时间23日夜大众方面传来消息：文德恩宣布辞职。他在辞职声明中说：“我对过去几天的事件感到震惊，如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”

　　在大众承认“尾气门”涉及的汽车多达1100万辆后，越来越多的国家加入到对大众的调查中，连联合国发言人也出面表态，称大众的丑闻“极为麻烦”。

　　在9月18日以前，大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天，这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应，侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为，德国形象一再受挫，德国企业形象也因此遭受侵蚀。“德国制造”一向是高质量的代名词，作为全球最大的汽车制造企业之一，大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单，也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说：“‘德国制造’是质量和信任，现在信任不再。没有人能够想象这样的规模，其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”

　　大众接下来会如何应对这次空前危机?德国政府将在其中扮演什么角色?率先拆穿造假的美国会开出多大罚单，包括中国在内的世界各国将作何反应?这出丑闻大戏可谓悬念重重。