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2015年上半年汽车行业十大国际新闻

作者:时间:2015-07-09来源:中华网收藏

  一、中国车市陷入降价潮,俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/277023.htm

  发展中国家汽车行业应顺势而为,开拓出路

  

2015年上半年汽车行业十大国际新闻:大事改写格局

 

  IHS估计中国汽车业产能利用率在2015年为67.9%,日媒则估为50%

  事件概述:新兴市场在2015年越发呈现“不兴”趋势。中国尚保持同比增长,但速度明显放缓,并且车企纷纷卷入价格战,连豪华车品牌的姿态也不得不“放低”。而俄罗斯和巴西等国家车市则持续低迷,在这些国家设有业务的中国车企也陷入跌势。

  点评:中国为首的新兴市场不复以往的高涨势头,亟待找寻应对之策。对中国车市而言,降价潮也充当着变相补贴经销商、缓解矛盾的途径,然而这并非长久之策。有越来越多的中国车企将目光转向美国和欧洲市场,也在探索产品高端化的方案。如何在淡季里成功自保,是下一阶段蓬勃发展的必要铺垫。

  二、菲亚特克莱斯勒再爆合并绯闻

  或从中长期更改全球汽车产业格局

  

2015年上半年汽车行业十大国际新闻:大事改写格局

 

  事件概述:菲亚特在完全收购克莱斯勒之后,再度抛出言论,欲在2018至2019年前后再次展开大规模兼并。目前“绯闻对象”包括汽车、、福特、标致雪铁龙、铃木和马自达等。其中汽车甚至收到过菲亚特CEO马尔乔内“求婚”邮件。但从现状看,基本没有车企给予菲亚特积极的回应。

  点评:菲亚特吞并克莱斯勒被视为本世纪汽车行业最成功的兼并案例,马尔乔内也足以凭借此举在汽车史上留名。在2019年卸任之前,马尔乔内仍希望再创造奇迹。倘若能够成功结盟大型车企,将出现一家规模超过丰田的新巨头,而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局,并在经济和政治角度产生巨大影响力。不过业界普遍对第二次奇迹不甚乐观。

  三、高田“气囊门”导致史上最大规模召回

  新纪录还能继续发酵多久?

  

2015年上半年汽车行业十大国际新闻:大事改写格局

 

  事件概述:日本高田在汽车安全气囊行业的市场份额可观,然而当气囊充气装置可能爆炸并导致人员伤亡时,史上最大规模汽车召回拉开序幕。从2008年开始,高田缺陷气囊导致零星车辆被召回,2013年起数量骤增,到2014年累计达到3,000万辆,2015年5月份突破4,000万辆大关。

  点评:高田“气囊门”目前导致的汽车召回总数大约是丰田“踏板门”的三倍多,比2014年另一桩震惊业界的“点火开关门”也几乎高出一倍,并且该数字还在继续增长。车企中受损最严重的本田甚至重新发布了第一季度财务数字。在看到巨大经济损失的背后,业内人士和厂商应当更多地围绕“规模化”双刃剑和质量监督机制进行思辨。

 


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