详解2025新能源汽车技术路线图：自主化成重点

　　10月30日，工信部网站刊出了“国家制造强国建设战略咨询委员会发布《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称”路线图“)”的电子版文件，根据该路线图，到2020年，我国节能汽车自主产品市场份额要达到40%，自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上。到2025年，节能汽车自主产品市场份额达到50%，新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

　　路线图围绕经济社会发展和国家安全重大需求，选择10大战略产业实现重点突破，其中节能与新能源汽车产业包括3个方向，分别是节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车，力争到2025年处于国际领先地位或国际先进水平。

　　2025年节能汽车自主份额要达50%

　　根据路线图的定义，节能汽车是指以内燃机为主要动力，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

　　伴随节能环保法规的不断加严，无论是国家层面、企业层面，还是用户层面，都对节能汽车提出强烈需求。近来年，汽车平均油耗持续下降，节能汽车的市场规模呈现快速提升态势。

　　根据路线图的规划，到2020年，我国要形成以市场为推动、企业为主体、产学研用紧密结合的节能汽车产业体系。节能汽车的自主产品市场份额要达到40%，乘用车新车平均油耗优于5L/100km，国产关键零部件市场份额超过50%;拥有明星车型与明星车企，节能车销量排名前十的企业达到5家。自主产品PP100质量水平与合资品牌相当。

　　《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》截图