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电动汽车BMS的技术趋势及恩智浦的解决方案

作者:李晓鹤 (恩智浦半导体 副总裁兼驱动和能源系统产品线总经理)时间:2020-12-14来源:电子产品世界收藏


本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202012/421129.htm

1   电动汽车的技术趋势

对恩智浦而言,我们所观察到的电动汽车制造商在规划整个车型电气化过程中正在面对如下挑战,这也代表了现在技术发展的趋势。

1)   电池成本的持续降低是电动车普及以及车厂盈利的重要决胜点。除电芯降本外,还需要不断优化电子电气以及机械架构,并制作支持自动化组装的生产线,这样才能提高生产效率。

2)   延长里程需要提高比能量,缩短充电时间则要增加比功率,在逐渐挑战比能量和比功率极限的过程中,电池管理功能安全的等级、诊断的精度和速度变得更加重要。

3)   在实现纯电的过程中,有几十种甚至上百种不同的车型在短时间内推出,因此需要最大化地重用以及应用平台化概念,以便加快上市时间并降低研发成本。

4)   大规模量产比拼的不仅是单一产品本身的性能,而是基于半导体厂商汽车制造品质、生产质量品质、供货体系以及售前售后服务能力的全方位考验。

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恩智浦半导体 副总裁兼驱动和能源系统产品线总经理李晓鹤

2   恩智浦的解决方案

恩智浦电池管理系统()解决方案是汽车电气化应用中的一个重要部分,也是在2020年10月举办的Connects 2020大会的一个核心讨论议题。恩智浦产品的优势是模拟测量精度高,有利于提高整车里程及诊断安全性,而且不仅能保证芯片的出厂精度,更能确保产品全生命周期的使用精度。

恩智浦在汽车电子领域具有深厚积淀,在传统的引擎安全气囊、刹车控制等功能安全领域深耕多年。因此,恩智浦将对于微处理器、功率管理器件包括网络器件所带来的系统功能安全的理解注入到产品的定义中,帮助客户更好地实现系统级解决方案。此外,我们所提供产品的定义可以兼顾14 V、48 V、400 V、800 V等各种不同模式,优秀的可扩展和沿用性可以帮助客户重用很多的软硬件,降低验证时间并加速上市时间。作为领先的汽车半导体供应商,恩智浦在汽车业拥有非常好的供货基础,并且在全球市场有相当完备的客户支持体系。无论是授权设计还是售后质量支持,都能保证全球车队的电气化需求。恩智浦的核心竞争力可以帮助立足于全球大规模量产的电动车厂快速实现电气化过程。

在具体合作案例方面,大众汽车已将恩智浦BMS用于其创新MEB平台,以帮助优化续航里程、延长使用寿命并提高安全性。我们的BMS提供出色的灵活性和可扩展性,满足当今电动汽车客户的各类需求,可用于打造紧凑级轿车(如突破性电动车ID.3,或插电混动汽车)及豪华级电动车(如ID.4, 奥迪e-Tron或保时捷Taycan)。目前,排名前20位的汽车制造商已有16家在车型设计中采用恩智浦电池管理解决方案。

(注:本文来源于《电子产品世界》2020年12月期)



关键词: BMS SiC

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