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英飞凌2016全球增长12%,“与中国共赢”战略奏效

作者:王莹时间:2017-02-23来源:电子产品世界

                             全球业务增12%
        在近日举办的“媒体迎春会”上,大中国区总裁苏华博士称:2016年全球半导体市场与上一年基本持平,但英飞凌增长了12%,达64.73亿欧元。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201702/344378.htm

  汽车电子保持第二位,安全芯片保持第二位。

  公司汽车电子(ATV)增长13%,含等。目前每辆车的半导体含量是350-400美元,预计未来会接近700美元,可见汽车电子对半导体的需求很大。去年购买了荷兰公司Innoluce,可以完善和加强其传感器和激光雷达等业务。

  IPC(工业功率控制)增长11%。

  PMM(电源管理及多元化)增长约14%。

  智能卡与安全(CCS)增长了5%。

  公司希望平稳发展,中长期目标达到营收增长率8%,运营利润率17%,投资占销售额比例13%。

                         中国业务增15%~16%
  2016财年中国近16亿欧元,增长15%~16%。2015年苏华博士上任后,提出了“与中国共赢”战略。要本土化,必须要靠本土团队才能做好,因此英飞凌成立大中华区。

  公司中国业务四大亮点。1.助力中国制造2025。例如,2016年7月与西交大成立智能制造联合实验室,双方将建立长期、全面的战略合作伙伴关系,充分利用各自的经验、技术和资源致力于智能制造领域。《求是先锋》杂志邀请英飞凌发表介绍智能制造经验的文章。2.帮助本土客户走向世界。例如与汽车电子供应商科博达合作,助力打入国际供应链。3.持续关注和支持中国的新兴行业。例如2016年举办高校无人机大赛,有100队参赛。与本土厂商成立智能家居互联安全开放实验室等。4.搭建本土生态圈,与本土厂商共赢。例如自2012年开始召开一年一度“英飞凌汽车电子开发者大会”。

  英飞凌一年来获得的荣誉:2016年12月,英飞凌大中化区被卓越职场研究所评为“2016大中华区最佳职场”,一共入选30家企业,英飞凌是唯一一家半导体公司。

        企业社会责任方面,致力于成为一家可持续发展的企业(注:作为一家德国公司,英飞凌连续六年荣登道琼斯可持续发展指数榜。道琼斯指数这一奖项,奖励全世界二三十家可持续发展的企业。)。在生态净利方面,减排二氧化碳约5240万吨当量,生产活动(约180万吨二氧化碳当量)与减排的比率达到约1:30。

        英飞凌的使命:致力于创造更环保、更便利、更安全的未来。

                            热门问答

        *新功率材料方面的进展如何?

  英飞凌大中华区工业功率控制高级经理陈子颖:目前功率器件主要以硅(Si)材料为主,如IGBT、MOSFET和二极管晶闸管等,但随着SiC(碳化硅)和GaN(氮化镓)等新型材料技术的发展,其技术也应用到功率开关器件中,使得损耗大大降低,系统效率显著提高。如SIC MOSFET的应用市场是追求效率的光伏逆变器,UPS厂商也非常关注高效率器件的发展,这也是由其应用特点决定的,数据机房要考核电源使用效率PUE值,以降低机房的能耗,在后备供电时效率决定着储能电池后备供电时间,所以采用高能效的SiC器件是个很好的选择。,我们也能预期碳化硅在电机驱动器中的应用,如电动汽车需要高效率高功率密度等性能。
                           

  *如何帮助中国的光伏企业?

  陈子颖:欧美大洋洲是分布式光伏发电的成熟市场,逆变器技术成熟,各家都有自己的技术方案甚至专利电路,以追求最高的效率,中国逆变器企业必须要有创新才能赢得这一市场,他们的技术一定是多元化,需要定制一些IGBT模块来帮助客户行业实现技术超越。

        为了加强与客户的技术合作,提高对中国客户的支持水平,建立联合实验室这样一个有效平台,共同探讨器件和系统的技术发展趋势和解决方案,一起在实验室解决功率器件的应用问题。

        光伏客户期望20年以上的寿命,功率器件也是一个瓶颈,需要技术工艺和质量体系的保证,同时也需要在应用层面做好可靠性设计,这是需要英飞凌与客户共同努力实现的。

        中国发展分布式发电所需要的组串型逆变器正好赶上英飞凌IGBT技术发展的锲机,英飞凌开发了适合三电平应用的TRENCHSTOP™5的几款芯片,有高速H5、S5系列还有低饱和压降的L5系列,使客户有机会在电路的拓扑结构和控制技术方面进行创新。相信中国分布式发电起点会相当高,发展非常快。

  *英飞凌的风力发电领域产品有何特点?

  陈子颖:在功率器件中,IGBT的重要指标是寿命和可靠性,尤其海上发电维护维修成本非常高,所以对个系统部件的可靠性要求高。

        机组的单机功率在提高,逆变器功率翻倍、再翻倍,但机舱空间有限,这样风电变流器功率密度就很重要,这取决于IGBT的功率密度,把IGBT损耗降低、允许的工作结温提高,就可以减小冷却机组或是逆变器输出更高的功率。采用.xt IGBT5技术的PrimePACK™3就是这样的新技术新产品。

        英飞凌主要为风力发电中功率变换,保护,电力的传输和变桨电机驱动提供功率器件。

        风电变流器是风电机组的核心部件,功率半导体优势变流器的核心器件,承担把高压大电流不稳定的电能转换成稳压稳频的交流电并入电网。

        在低电压穿越中需要高性能的功率半导体处理故障大电流,而且要求高的可靠性,同时随着低电压穿越标准的提高对功率半导体要求更高。

        机组的单机功率在提高,逆变器功率翻倍、再翻倍,但机舱空间有限,这样风电变流器功率密度就很重要,这取决于IGBT的功率密度,把IGBT损耗降低,允许的工作结温提高,就可以减小冷却机组或是逆变器输出更高的功率。采用.xt IGBT5技术的PrimePACK™3就是这样的新技术新产品。

        风电机组是接入电网的,电网的要求是可以监测和管理,MIPAQ™ -Pro是一个真正意义上的IPM―智能功率模块,使得IGBT的工作状态可以远程实时监测和分析,规格为2400A,1700V。

        它有物联网的基本属性;物联网的感知层,物联网的网络层和物联网的应用层,可以实现功率模块的主要参数的监测,通信协议对客户端开放,以实现运行参数采集,故障上报,大数据分析等。

        风电的传输也需要采用功率半导体,尤其需要采用柔性直流输电的方式把海上风电传输到岸上,这对IGBT的性能,可靠性和应用技术要求都非常高。这是近年发展起来的新技术,中国走在了世界前列。

        在中国,英飞凌是TC-413全国输配电用电力电子器件标准化技术委员会委会,也是IGBT国家标准主要起草单位,(GB/T 29332-2012半导体器件分立器件第9部分:绝缘栅双极晶体管(IGBT)),现在正在做的工作是国家标准《柔性直流输电用电力电子器件技术规范》的起草,是工作组成员。

        风电的特点功率大,变化幅度大,环境恶劣,服务年限长,而且功率器件要处理故障大电流,所以对功率器件要求特别高。

        好在对IGBT等功率器件的特性寿命是可以描述的,有自己的规范,英飞凌会和客户一起做可靠性分析,做温度周次和功率周次的寿命设计。

        从器件本身来看,采用.xt IGBT5技术的PrimePACK™3的寿命提高10倍,设计中你可以做些折衷,在期望的系统寿命提高输出功率以优化系统成本。

  *物联网对英飞凌意味着什么?

  苏华博士:英飞凌专注于一些应用,例如智能家居、汽车电子、移动支付等。

  *IC卡业务如何进一步增长?

  苏华博士:英飞凌IC卡业务模式有两部分。1.智能卡方面,英飞凌专注如何提高市场占有率。2.嵌入式安全芯片/异形卡方面,2016年与北京中清怡和公司合作,寻找新的机会。

        英飞凌智能卡与安全事业部大中华区负责人程佳钰补充:异形卡如戒指、手环等。总的来说,银行卡目前和2012年比,需求量下降了。 



关键词: 英飞凌 ADAS

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