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电动车全球市场争夺战或将开始

作者:时间:2013-08-29来源:EEFOCUS

  “现在开始,TESLA Model S 正式接受预定。”8月21日晚,美国特斯拉的中国区总经理郑顺景在微博上宣布,人称电动汽车“高富帅”的特斯拉在中国开卖,这让观望已久的中国消费者兴奋不已。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/164434.htm

  特斯拉是TESLA的中文译名。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的公司。

  在商标权争夺仍未有明确进展、政府审批仍在流程中的情况下,美国厂商特斯拉开始对准中国市场。

  “低价有比亚迪,中价有普锐斯,高价有TESLA,中国汽车市场逐步对接电力驱动模式。”网友“五麦扣”说。而这似乎揭开了国内电动汽车市场的新序幕。

  特斯拉来华,车友问题一串

  特斯拉虽说在中国地区开始接受预定,但目前公布的25万元只是预定费用,具体售价还未出炉,大部分消费者保持观望状态。

  此次到中国市场打头阵的是特斯拉的明星车型TESLA Model S。它被人称作是一款“兼顾性能与舒适的四门轿跑”。

  有网友在该消息发出当日就在微博留言“一定要买一辆”,甚至有长期关注者期盼其X车型尽早进入中国市场。但摆在眼前的第一问题就是:这款车到底要多少钱?

  目前,特斯拉在美生产的Model S售价大约在7到10万美元,加上25%的进口税、17%的增值税以及消费税,据估计,特斯拉在我国的售价将达到60万至85万元左右。在汽车行业知名分 析人士张志勇看来,与其他豪华车一样,特斯拉进入中国市场后肯定会比在国外卖得贵。也有人预测称最终售价会超过百万。

  有车友认为,这样的价格区间对比其他款的豪华车,还是有一定竞争力的。

  更受关注的还有充电站的建设问题。微博博友“帝DK殒”说:“别逗了,美国特斯拉卖得好是因为(美国)政府配合有大规模修建充电站计划。”而网友“希_伢子”则认为,“全美电网都还没建成,在(中国)国内,就暂时充当尝鲜的玩意吧。”

  据了解,在美国,特斯拉采取的是自建充电站模式,计划在2015年全面覆盖美国和加拿大地区,目前能够提供30分钟的快速充电模式,并推出了90秒的换电技术。同时,它在研发5分钟的超级充电模式。

  就中国市场的充电站建设问题,特斯拉称,北京今年将会全面启动充电站的建设。这意味着,在中国,电动站可能还是主要依靠地方政府建设。

  此外,消费者也相当关心上牌等问题:车子什么时候交货?不知道。交了货,能不能上牌?这也让车友望而却步。

  从目前已经公布的政策来看,我国各地的电动汽车发展政策进度不同。北京市的电动汽车和普通汽车上牌流程是一样的,未来是否有优待政策,还需要观望;而上海、深圳等城市,已经出台了针对新能源汽车的牌照优惠政策,不用摇号即可上牌。

  全球市场战或将开始

  特斯拉企业创始人埃隆·马斯克曾放出豪言:“在目前的全球市场上,特斯拉并没有所谓的主要竞争对手。”

  特斯拉出击中国市场,会否抢占电动汽车的市场份额?比亚迪副总经理李云飞表示,特斯拉与比亚迪的汽车品牌定位不同,可比性并不高,目前看来相互之间的竞争关系不强。

  值得关注的是,前不久比亚迪总裁王传福正忙于将其E6纯电动车出口美国。美版E6在中国版车型的基础上进行了部分改进,将在中国组装,然后运至比亚迪北美总部洛杉矶地区。进入美国市场后,它将首先面向出租车队。

  而这边,特斯拉正在筹备其位于北京三里屯的首家体验店。

  这似乎预示着,纯电动汽车将在全球范围内掀起一场市场争夺战。

  不过,浙江本地电动汽车企业相对比较淡定。昨天,记者联系了众泰汽车和康迪电动汽车,其内部人员均表示市场目标群体存在差异,不会受特斯拉来华影响。

  “或许反而是好事,能够推动电动汽车的市场接受度,从而更广泛地进入百姓家庭。”康迪电动汽车市场部销售人员表示。

  特斯拉汽车来华带来的衍生影响立竿见影,昨日记者就接到一个投资者的咨询电话,显然是嗅到了这款电动汽车带来的投资效应,“听说特斯拉开卖了,要不要买点锂电池概念股?”

  这位投资者还表示在关注我省相关企业大东南的股市表现。不过,截至22日收盘,大东南股价虽显示飘红,但涨幅不大。其他锂电池概念股中,倒有一些盘中崛起,截至22日收盘前,欣旺达涨停,亿纬锂能涨逾7%,南都电源涨逾5%。

  证券分析人士认为,特斯拉效应将给国内新能源汽车行业注入新的增长动力,对相关概念股的影响还会持续发酵,这些概念股包括超级电容动力、锂电池动力、LNG动力、生物燃料动力、氢燃料和新能源汽车等六大领域。



关键词: 电动车 汽车充电

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