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东芝燃料电池拆开看

作者:时间:2013-03-13来源:互联网收藏

  

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/142991.htm

 

  “单是上市本身就令人敬服”(便携产品技术人员)。

  在2009年10月底限量上市了3000块便携产品用“Dynario”。对在萧条形势下投放市场的,便携产品及技术人员发出了惊叹和赞赏之声。

  电池一经推出,不少燃料电池开发厂商随即抢购多块,对其进行了工作验证。诸如“从进气口湿度恒定和闻不到甲醇燃料气味等,可以感到电池的完成度之高”、“虽然只是浴缸水温的程度,但发热还是令人有些担心”等等,各种反馈意见很快纷至沓来。

  我们也购买了刚上市的燃料电池,对其进行了特性分析。并且在的协助下,公开了内部部件。

  其实超过3万日元?

  Dynario是直接甲醇燃料电池(DMFC)(图1)。能够使用USB端子为便携产品充电。与内置的锂离子充电电池合计,最大功率可达2W(5V,400mA)。电池内可注入14mL甲醇。使用该燃料“可以将便携产品充满2次左右”()。我们使用功耗1W的LED灯确认的结果显示,发电可持续11小时左右,一次注入可发电估计为11Wh左右。

  Dynario的售价为含税2.98万日元。从作为外置式充电器的角度来看,价格相当昂贵。东芝虽表示“价格高是因为专门制做的部件多从而导致成本高”,而实际拆解过程中,令人惊异的是部件数量多得超乎想象(图2)。这是由于电池中加入了大量超小型泵和阀、MCU(微控制器)和控制IC、控制底板等燃料电池单元以外的电路部件。而且,由金属外装和强力加固件构成的外壳也太过结实。大部分便携产品和燃料电池业开发者认为:“考虑到部件和制造成本,3万日元真的不够本”。



关键词: 东芝 燃料电池

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